- Ce sujet contient 74 réponses, 59 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 10 mois.
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Messages
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Ben je dirais une boucle déployante qui ne soit pas de la tôle pliée comme sur mon Explorer 2 et des maillons centraux pleins(comme sur ma PO). Je sais que les nouveaux modèles, certains, bénéficie de tout cela mais bon…
Sinon une politique commerciale un peu plus sympa pour les économiquement modeste: que le prix catalogue du neuf soit un peu respecté… Ce commentaire, certes naif, n’engage que moi…- Jethro a écrit:
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un peu plus de considération pour le SAV des vintages
prendre exemple sur Omega par exemple "
Tout est dit en ce qui me concerne.
Rolex est une marque historique et pourtant elle néglige son passé et son patrimoine. C’est triste et cela fait le lit d’un marché de pièces détachées d’origine (quand elles le sont!!!!) en proie à de trop nombreux escrocs/spéculateurs. (Je ne fais bien sûr pas allusion aux quelques professionels sérieux).
Une division vintage, ou "historique", avec des pièces dont l’origine est garantie, une "passeport " pour la montre avec son historique (Rolex a des registres particulièrement fournis) qui indique les pièces changées, le tout dans l’esprit de la restauration (fournir une teinte patinée pour des aiguilles neuves pour qu’elles s’accordent avec la patine du cadran n’est pas choquant à partir du moment ou cela est précisé).
On se doute bien que le possesseur d’une Submariner de la fin des années 5O, voire même des années 70 n’envisage pas forcément sa montre comme un outil professionnel qui doit être remis à niveau.
Bref, il y a un gros chantier en perspective, mais je pense que c’est dans l’intérêt de la marque et que cela n’affaiblirait en rien l’intérêt pour la production actuelle.
Cdt.
Michel.__________________________________
« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).-Une GMT II or/acier mais avec le fond bleu de la SUBMARINER 16613
– Des DAY -DATE en version or/acierd être témoin d un accord de non installation de mouvement Miyota dans les boites Rolex pendant encore……..des années lumières…
Patrick
- fredard a écrit:
- PLus de loupe.
Ca va pas la tête !!!
J’l’aime bien moi la loupe de ma Sub. Sinon j’aurais pris une SD.
Salut,
Un verre saphir bombé (Bombay Saphir
) pour ma subUne dayto avec date (même si c’est un peu tabou
)Cordialement,
H- Vulcain a écrit:
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- Jethro a écrit:
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un peu plus de considération pour le SAV des vintages
prendre exemple sur Omega par exemple "
Tout est dit en ce qui me concerne.
Rolex est une marque historique et pourtant elle néglige son passé et son patrimoine. C’est triste et cela fait le lit d’un marché de pièces détachées d’origine (quand elles le sont!!!!) en proie à de trop nombreux escrocs/spéculateurs. (Je ne fais bien sûr pas allusion aux quelques professionels sérieux).
Une division vintage, ou "historique", avec des pièces dont l’origine est garantie, une "passeport " pour la montre avec son historique (Rolex a des registres particulièrement fournis) qui indique les pièces changées, le tout dans l’esprit de la restauration (fournir une teinte patinée pour des aiguilles neuves pour qu’elles s’accordent avec la patine du cadran n’est pas choquant à partir du moment ou cela est précisé).
On se doute bien que le possesseur d’une Submariner de la fin des années 5O, voire même des années 70 n’envisage pas forcément sa montre comme un outil professionnel qui doit être remis à niveau.
Bref, il y a un gros chantier en perspective, mais je pense que c’est dans l’intérêt de la marque et que cela n’affaiblirait en rien l’intérêt pour la production actuelle.
Cdt.
Michel.
remarque je dis ça mais je n’en crois pas un mot
vu les tarifs délirants souvent pratiqués, quand on pense, par exemple qu’une basique ardillon en inox de 16 mm est vendue 90 € (18 € chez Omega)
ça laisse assez bien imaginer quels seraient les tarifs pratiqués par un service s’occupant des vintages chez Rolex
je préfère oublier l’idée plutôt que de rester debout faute de coussin en duvet d’oie
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Insurgez vous !des saphirs bombés type superdome à la 5513 (panerai le fait sur la 233)
des saphirs traités antireflets internes + externes
une day date en acier lunette or gris
des pièces détachées vintage
Allez une date juste de 40 mm !
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Rolex for life ! Volvo for life !J’aimerai une montre sur mesure avec des pieces déja existante :
boitier : celui de la GMT2c (en dimensions)
Verre : plat avec un traitement anti reflet des deux faces
loupe : oui
dial : les index bleutés le la deep sea
aiguille : GMT2c
cornes : percée comme sur la SD
aiguille GMT : rouge
mouvement : GMT2c
Bracelet : Fermoir de la deep sea, maillons tous brossés
lunette : céramique GMT 24 cliques
couronne : triplock
mouvement : GMT avec spirale parachrome
étanchéité : 300 m comme la subPar avance merci
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