Shake it

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 19)
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  • #410000103969
    PITTOM
    Membre

    Je me pose une question un peu stupide mais bon…
    Lorsque j’agite ma montre automatique qui a sa RDM vide pendant une trentaine de secondes… Est-ce que ça la remonte autant que de la porter « normalement » quelques heures ou quelques minutes?
    Je sais que ça dépend des montres bien évidemment mais on va partir sur un calibre simple un 56X omega: il faudrait l’agiter combien de temps grosso modo pour la remonter à fond?

    Merci Chinois

    #420002537806
    stephane28
    Membre

    Ce n’est pas un problème de temps, mais de nombre de tours de masselotte et du rapport du train d’engrenages qu’il y a entre son axe et le barillet.
    Donc:
    – Attendre que la montre soit arrêtée.
    – L’ouvrir.
    – Faire tourner la masselotte avec une cure dent par exemple, en attendant d’entendre, avec une oreille fine, la bride glissante se décrocher, à l’intérieur du barillet. Sans avoir oublié de compter les nombre de tours…

    Après, tout dépend à quelle vitesse vous la tournez, pour savoir le temps que ça prend…
    Bon courage.
    Wink

    #420002537807
    isosta
    Membre

    c’est très long.
    en général un tour de rotor fait environ une dent de rochet

    A oublier

    tu donnes 5 ou 6 tours de couronne et tu la mets au poignet sauf certains Japonais bien connus

    Isosta

    #420002537808

    La montre au poignet, un bon film porno et ça devrait faire l’affaire… clown

    Je suis déjà Arrow
    Chinois

    #420002537809
    PITTOM
    Membre
    isosta a écrit:
    c’est très long.
    en général un tour de rotor fait environ une dent de rochet

    A oublier

    tu donnes 5 ou 6 tours de couronne et tu la mets au poignet sauf certains Japonais bien connus

    Isosta

    Avec une SM300 couronne visée tu peux pas remonter par la couronne

    #420002537810
    PITTOM a écrit:

    Avec une SM300 couronne visée tu peux pas remonter par la couronne

    Ben si, t »as qu’à dévisser avant de remonter….

    #420002537811
    PITTOM
    Membre
    Tire-Comédon a écrit:

    Ben si, t »as qu’à dévisser avant de remonter….

    Je suis grave… Je pensais qu’en remontant le mécanisme couronne dévissée, elle se revisserait… Ça fait je sais pas combien de SM que j’ai dans les mains et JAMAIS je n’ai pensé qu’on pouvait remonter couronne dévissée!!!!

    confiused

    Merci Tire Comédon bravohap

    #420002537812
    montresàmoi
    Membre

    Tu payes le café là Mr. Green

    #420002537813
    PITTOM
    Membre

    Arrête j’ai honte… confiused

    #420002537814
    Invité
    Membre

    c’est comme sur ton ancienne Sub, pierre Wink

    #420002537815
    PITTOM
    Membre
    patrickN a écrit:
    c’est comme sur ton ancienne Sub, pierre Wink

    Oui je sais, je suis ridicule sur ce coup! Shake it Blunt_gi

    #420002537816
    Invité
    Membre

    on dira rien à personne Mr. Green Wink

    #420002537817
    ah1963
    Membre

    Wink

    #420002537818
    plume68
    Membre

    nan, t’inquiet, personne ne lis Surprised)

    mouhahahahaha!

    sinon, pour les japonaises, super galère à remonté, type citizen. Sur mes bullhead (oui, c’est bon, j’aime bien et alors…), prévoir 5 bonnes minutes pour un remontage à fond par la couronne, rien de plus chiant!

    #420002537819
    carlgustav
    Membre
    PITTOM a écrit:
    Je me pose une question un peu stupide mais bon…
    Lorsque j’agite ma montre automatique qui a sa RDM vide pendant une trentaine de secondes… Est-ce que ça la remonte autant que de la porter « normalement » quelques heures ou quelques minutes?
    Je sais que ça dépend des montres bien évidemment mais on va partir sur un calibre simple un 56X omega: il faudrait l’agiter combien de temps grosso modo pour la remonter à fond?

    Merci Chinois

    Ressort  » en bas « , c’est une affaire de temps, et non de couple exercé . Ressort  » en haut « , armage proche du glissement de bride, c’est, sensiblement l’inverse : seuls des déplacements dynamiques, autres que seulement gravitationnels auront quelqu’effet.

    Le rapport de démultiplication du système auto, hélas fixe, est alors prépondérant, significatif . De même que le la masse, et le rayon du rotor. Toujours préférable de privilégier ce dernier . Voir Sistem 51 de Swatch, illustrant bien le propos…

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