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, le il y a 14 années et 9 mois.
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Bonjour, j’ai un soucis avec une automatique, dotée d’un Felsa 4007N
Je n’arrive pas à séparer la partie automatique et la masse oscillante du pont de rouages.
http://www.cousinsuk.com/PDF/categories/924_Felsa%204007,%204007N.pdf
Et tant qu’à faire pour rajouter aux problèmes, le ressort de cliquet d’arrêt n°1448 s’est déplacé et le cliquet d’arrêt n° 1428 est donc libre et n’arrête rien.
J’ai vu un verrou de masse oscillante n° 1491, sur la nomenclature, mais je ne vois pas ni où il est, ni comment on l’actionnerait…
Merci!Comme sur le port-salut, c’est marqué dessus. Si je me souviens bien de mon dernier démontage qui remont à loin.
Il y a une petite flèche gravée près de l’axe. Il suffit de pousser là et on désenclique l’axe du rotor.Merci Hypnos.
Je n’ai qu’à appuyer sur l’axe qui dépasse près de la flèche? Et au remontage? Comment cela va-t-il se passer? Il suffit de les mettre en face et d’appuyer?
Pas l’axe mais le verrou qui dépasse (pointé par la flèche). Tu n’appuie pas dessus mais tu lui fait effectuer le mouvement indiqué par la flèche. Pour le remontage tu » l’enquille » sur son axe (doucement!)
J’ai donc poussé le petit ressort. Mais le mouvement était tellement sale que je n’avais pas vu qu’il y avait une partie mobile.
Et la masse oscillante a accepté de se séparer.
Et j’ai découvert que le ressort de cliquet d’arrêt avait subit un drôle de traitement.
J’en ai alors fabriqué un avec un ressort de cliquet de barillet de AS1130 que j’ai raccourci.
C’est peut-être un peu raide, mais ça marche!
J’ai pu remonter le pont de rouage et le mécanisme d’automatisme. La masselotte est au bain.
Merci à tous!
ARGLLL
, au remontage, comme cela coinçait, j’ai trouvé que le verrou de masse oscillante n° 1491, sur la nomenclature, se baladait…http://www.cousinsuk.com/PDF/categories/924_Felsa%204007,%204007N.pdf
J’ai donc essayé de le replacer… Mais je ne savais pas où ni comment.
Et soudain il a disparu de mes brucelles, je l’ai perdu…
Heureusement , je sais où en retrouver.Mais, une fois que je l’aurais, où et comment le remettre? Quelqu’un aurait un éclaté d’un mécanisme similaire?
Merci!
- stephane28 a écrit:
- ….. Et soudain il a disparu de mes brucelles, je l’ai perdu…
C’est ta première expérience d’aéronautique horlogère?
Rassure toi, tout le monde a satellisé des pièces. Un membre du forum (je crois que c’est shoulderblack) utilise l’embout suceur de l’aspirateur domestique recouvert d’un bas (l’embout, pas l’aspirateur).- Hypnos a écrit:
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- stephane28 a écrit:
- ….. Et soudain il a disparu de mes brucelles, je l’ai perdu…
C’est ta première expérience d’aéronautique horlogère?
Rassure toi, tout le monde a satellisé des pièces. Un membre du forum (je crois que c’est shoulderblack) utilise l’embout suceur de l’aspirateur domestique recouvert d’un bas (l’embout, pas l’aspirateur).
Non bien sûr! Mais, avec le temps, les pièces qui s’envolent ou que je perds sont de plus en plus petites. C’est un net progrès je trouve. Mais à cette dimension, une fois fait le tour de l’établi, ce qui est une occasion de le ranger, secoué les manches et les cheveux, car il en reste, au dessus d’une feuille de calque, et bien, je ne cherche pas plus loin. Une vis de piton de spiral récemment, et là ce verrou. Pas encore perdu de pierre de contre-pivot. Je touche du bois…
Mais mon problème n’est pas là. Comment et où je le replace
?- Hypnos a écrit:
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- stephane28 a écrit:
- ….. Et soudain il a disparu de mes brucelles, je l’ai perdu…
C’est ta première expérience d’aéronautique horlogère?
Rassure toi, tout le monde a satellisé des pièces. Un membre du forum (je crois que c’est shoulderblack) utilise l’embout suceur de l’aspirateur domestique recouvert d’un bas (l’embout, pas l’aspirateur).
Heureusement que tu précises, car j’ai cru que c’est shoulderblack qui se recouvrait d’un bas façon hold up. Bon ok je
- luciole a écrit:
- Pas l’axe mais le verrou qui dépasse (pointé par la flèche). Tu n’appuie pas dessus mais tu lui fait effectuer le mouvement indiqué par la flèche. Pour le remontage tu » l’enquille » sur son axe (doucement!)
J’ai réussi à remonter ce verrou, après en voir perdu un. J’en avais commandé trois chez CousinsUk étant sûr d’en perdre au passage. Ils ne m’en ont livré qu’un seul, le dernier de leur stock! Il n’y en a maintenant plus chez CousinsUk.
Bon, j’ai tout de même réussi à le remonter.
J’ai d’abord ôté le ressort qui ressemble à un circlips, puis j’ai aligné le pignon avec la masselotte pour que les trous soient bien en face. J’ai monté ce verrou avec un peu de mal. Je l’ai fait pivoter ensuite de telle sorte que la partie sortante soit dans la gorge de la masselotte, puis j’ai remis le « circlips »
Mais, au remontage de l’ensemble, le rubis supérieur s’est déchaussé. Et je n’ai pas encore acheté de potence!
- stephane28 a écrit:
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- luciole a écrit:
- Pas l’axe mais le verrou qui dépasse (pointé par la flèche). Tu n’appuie pas dessus mais tu lui fait effectuer le mouvement indiqué par la flèche. Pour le remontage tu » l’enquille » sur son axe (doucement!)
J’ai réussi à remonter ce verrou, après en voir perdu un. J’en avais commandé trois chez CousinsUk étant sûr d’en perdre au passage. Ils ne m’en ont livré qu’un seul, le dernier de leur stock! Il n’y en a maintenant plus chez CousinsUk.
Bon, j’ai tout de même réussi à le remonter.
J’ai d’abord ôté le ressort qui ressemble à un circlips, puis j’ai aligné le pignon avec la masselotte pour que les trous soient bien en face. J’ai monté ce verrou avec un peu de mal. Je l’ai fait pivoter ensuite de telle sorte que la partie sortante soit dans la gorge de la masselotte, puis j’ai remis le « circlips »
Mais, au remontage de l’ensemble, le rubis supérieur s’est déchaussé. Et je n’ai pas encore acheté de potence!
C’est comme ça que l’on fini par être à peu prêt outillé….
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