FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › SEIKO Flightmaster, remplacement du mécanisme?
- Ce sujet contient 28 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Alfa Romeo, le il y a 13 années et 3 mois.
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18 avril 2013 à 4h58 #420002084879
Alfa Romeo
MembreAprès une deuxième session de polissage on ne voit pas les rayures a l’ œil nu, beaucoup moins que sur la photo
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18 avril 2013 à 12h36 #420002084880Petit Ktac
MembreC’est un verre minéral ? Tu le polis avec quoi ?
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…19 avril 2013 à 4h02 #420002084882Petit Ktac
MembreOk, ça doit être une sorte de hardlex pour se polir au Polywatch…
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…19 avril 2013 à 4h48 #420002084883Alfa Romeo
MembreEn tout cas ce produit est efficace, j’ ai fait un premier passage à la Dremel mais meme à faible vitesse ca chauffait un peu donc j’ ai continué avec du coton pas mal de temps et seconde session en insistant sur les rayures les plus profondes.
Je suis pressé de récupérer la Flightmaster
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19 avril 2013 à 9h55 #420002084881Alfa Romeo
MembreVerre minéral, je n’ en ai aucune idée, je sais que c’ est le verre d’ origine c’ est tout.
Avant j’ utilisai un produit pro ultra efficace pour les cylindres des scanners rotatifs mais impossible de remettre la main dessus après mon déménagement .
J’ ai utilisé du PolyWatch acheté sur la baie. La montre est chez l’ horloger, la suite dans une semaine
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25 avril 2013 à 8h34 #420002084884Alfa Romeo
MembreJe récupère la belle demain
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29 avril 2013 à 5h03 #420002084885Alfa Romeo
MembreSalut à tous, des nouvelles de la SEIKO Pilote
J’ ai récupéré ma Flightmaster chez STH vendredi en fin de journée. J’ ai pu tester toutes les fonctionnalités , la montre marche parfaitement et ca m’ a couté 50 €uros HT.
La lunette était bloquée, j’ ai préféré m’ en occuper moi-meme, déclipsage de la lunette, nettoyage et remontage en faisant attention au joint torique qui doit rester dans la gorge sur la lunette, montage réussi du premier coup.Voila, cette Flightmaster reprend vie, il ne reste plus que le bracelet SEIKO Réf 4334YB à monter et c’ est reparti pour un tour
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29 avril 2013 à 12h06 #420002084886Petit Ktac
Membre
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…30 avril 2013 à 7h18 #420002084887Alfa Romeo
MembreMerci
Ce qui me fait plaisir c’ est d’ avoir pu redonner vie à cette SEIKO. Un nouveau mouvement, un peu de boulot et je pense que le résultat est à la hauteur.
Alors qu’ en pensez-vous les amis?

Et avec fermoir d’ époque s’ il vous plait
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1 mai 2013 à 12h12 #420002084888Doms22
MembreBeau travail

Nouvelle vie commence pour elle
1 mai 2013 à 12h28 #420002084889Vincent 44
Membrej’aime bien ta collection qui est très homogène
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Privé d’une belle Signature !!!1 mai 2013 à 12h48 #420002084890Gizeh
MembreBravo pour l’entreprise !
La montre quand à elle, faut aimer et assumer le doré,
moi j’aime bien, de temps en temps…23 mai 2013 à 2h49 #420002084891Alfa Romeo
MembreEn cherchant sans chercher je suis tombé nez à nez avec le watchband d’ origine de ma 7T34-6A2LT, dans un état impeccable, transaction conclue dans la journée,
J’ aime quand ca se passe comme ca
Ca le fait non?

Petit problème j’ ai 2 goupilles à faire sauter et rien a faire
Vu comme elles sont montées elles n’ ont pas bougé dzpuis 20 ans. Je vais aller voir un horloger si lui n’ y arrive pas…
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30 juin 2013 à 12h20 #420002084892Alfa Romeo
MembreUne Flightmaster est arrivée aujourd’ hui
Réglages et test des fonctions, mise à l’ heure, réglage du bracelet, tout est ok. Elle est dans un état rare, je kiffe!
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