FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Seiko 6309 : La lunette rotative tourne dans le vide. Ou trouver un ressort ?
- Ce sujet contient 51 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
fanion, le il y a 12 années et 1 mois.
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AuteurMessages
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23 juillet 2014 à 12h21 #420002600740
xamlam
Membre6309 bezel gasket
23 juillet 2014 à 12h22 #420002600741fanion
MembreJe pense qu’il me manque la pièce 6, y’a plus qu’à la trouver
23 juillet 2014 à 12h23 #420002600742xamlam
MembreOui c’est la 8, 6309 bezel gasket
23 juillet 2014 à 12h29 #420002600743dustoff
Membre- fanion a écrit:
- Je pense qu’il me manque la pièce 6, y’a plus qu’à la trouver

les chiffres à droite du schema sont l’ordre du remontage et non le repere des pieces
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Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei23 juillet 2014 à 12h34 #420002600744fanion
MembreOk super j’ai trouvé sur ebay. Je pense que le joint permet de de rapprocher la lunette de la bille et de la caler

Merci à tous, je ne pensais pas avoir la solution si rapidement
23 septembre 2014 à 8h13 #420002600745balibalo
Membre- dustoff a écrit:
- il devrait y avoir un joint dans la lunette
repére 8 sur le schéma ci-dessous si je ne m’abuse
je remonte le post car je viens de recuperer un 6309 7049 avec une lunette qui flotte
faut il racheter un joint (gasket) ou aussi un bezel comme sur le schema
merci
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ZENITH El Primero 36 000 – ROLEX submariner 116610 LN GMT II 16710 SD 16600 – SEIKO Marine Master 300 – PADI – SKX 009J – 6105 8010 – 6105 8000 – IWC Ingénieur – Vostok amphibian bleu – Citizen aqualand 200m -NY 2300 pespi23 septembre 2014 à 8h58 #420002600746fanion
MembreBonsoir,
Moi j’ai changé le joint que j’ai acheté sur ebay et ça marche (sauf quelques crans qui ne fonctionnent pas, mais je pense que c’est de l’usure.
- balibalo a écrit:
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je remonte le post car je viens de recuperer un 6309 7049 avec une lunette qui flotte
faut il racheter un joint (gasket) ou aussi un bezel comme sur le schema
merci
24 septembre 2014 à 1h55 #420002600749fanion
MembreBonjour,
Oui la lunette se retire avec une lame en la plaçant à 10 h.
Le joint se met dans la lunette en ayant pris soin de le graisser avec de la graisse au silicone.- balibalo a écrit:
- donc que le joint …bon je vais commander ca
pour le mettre tu declipses la lunette avec un cutter
puis tu remets le « bezel » puis le joint puis la lunette et on appuis un coup ?
c’est ca ?
merci
24 septembre 2014 à 2h00 #420002600750balibalo
Membreoh oui le bezel faut pas l’enlever merci dustoff
bon je commande et je fais ca des que j’ai le joint
merci
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MembreNon, aucun graissage pour le joint de lunette, source SEIKO

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24 septembre 2014 à 3h40 #420002600751Alfa Romeo
MembreC’ est le problème des 6309. Avec le temps la bille reste coincée dans son logement et ne remonte pas suffisamment pour assurer les clics.
La solution est de virer la bille + le ressort ou ce qu’ il en reste + le tube qui maintient le ressort et la bille.
On se retrouve avec un trou qui peut recevoir un ressort de pompe + la bille posée à plat sur une extrémité du ressort.
Voila ce qu’ il y a dans le trou et qu’ il faut dégager :
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24 septembre 2014 à 5h16 #420002600752balibalo
Membreet ca ca se trouve ?
c’est microscopique
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Membre- fanion a écrit:
- Le joint se met dans la lunette en ayant pris soin de le graisser avec de la graisse au silicone.
Ne surtout pas oublier la graisse en question, une fois le joint en place (qui justement évite que la lunette brinquebale) si il est sec la lunette risque d’avoir du mal à tourner.
24 septembre 2014 à 11h05 #420002600755Mister N
MembreCe que raconte Seiko j’avoue que je m’en fous complètement

Ce que je sais c’est que j’ai et j’ai eu un certain nombre de Seiko dotées d’une lunette tournante et de ce joint et toutes on eu une lunette difficile à tourner, problème résolu par de la graisse silicone.
Mais chacun fait ce qu’il veut
24 septembre 2014 à 11h34 #420002600756Alfa Romeo
MembreTu as surement utilisé des joints de mauvaise section ou avec des pièces aftermarket
Bref, le sujet qui nous emmerde c’ est quand la lunette ne clique plus sur les 6309 et sur les 7002
1 – Virer ce montage pour mettre un ressort et une bille

2 – Oublier les clics en mettant un joint de plus forte section
3- Percer un trou de 1,5mm pour mettre un ressort et une bille
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