- Ce sujet contient 51 réponses, 27 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 9 mois.
-
Messages
-
- marc_wl a écrit:
- Le 1963 tourne depuis six mois jours et nuits. Pas enregistré un
quelconque problème. Le survivant du Venus 175 tourne à +4s/jour au
repos (cadran haut)
Bonjour Marc
quelle est la couleur réelle du cadran
ivoire comme je le pense ou blanc comme sur la photo
cordialement
Un chrono Sea Gull avec rochet à colonne, cela coûte 100 dollars … la mienne est impeccable, fiable, son remontage est de la plus grande sensualité et en plus, ELLE JETTE DU JUS !
Je parle de la 1966 qui a été montrée dans des posts précédents.
J’aurais été très heureux de voir une société française reprendre la construction d’un chrono, une fois le vénus tombé dans le domaine public.
Il n’y en a pas eu.
Force est de constater que les Chinois tiennent compte de toutes le niches du marché. La niche "amateurs de chrono mécaniques à roue à colonne avec des vis bleuies" n’est peut-être pas très peuplée, n’empêche que dans leur immense production souvent m..d.que, plagiaire et contrefaite ils ont sorti un chrono décent.
Les plus anciens du forum
se souviennent ce que l’on disait des motos japonaises dans les années 60, jusqu’à la sortie de la honda 750 Four 
. Des motos jetables, pas fiables, dangereuses…Nous lorgnions les BSA, les Triomph, les BMW…Ce modèle a sonné le début des ennuis pour les marques européennes. Elles ont réagi, mais après que le Japon est devenu le premier producteur de motocyclettes au monde.Les réactions devant les débuts de l’horlogerie de masse en Chine me font un peu penser à cette époque, et cela me rajeunit. Merci.
De même que les Japonais on su améliorer leurs produits pour répondre à toutes les strates du marché mondial, de même, si l’engoûment pour l’horlogerie mécanique se maintient, les Chinois feront monter leur gamme.
Je le répète, je ne parle que d’une production propre qui n’a rien à voir avec la contrefaçon qui est un piratage inadmissible.
Bonne soirée,
V.
P.S. pour Marc : le cadran est crème
la plus grosse blague reste quand même le "tourbillon" à 2944 dol
- Jethro a écrit:
- Bonjour Marc ,
quelle est la couleur réelle du cadran ivoire comme je le pense ou blanc comme sur la photo
cordialement
Bonjour,
Euh oui, je confirme ivoire/crême. L’équilibre des blancs a dû perturber la nuance.
Bien que les infos exactes ne se trouvent probablement que dans les
archives de feu la société Venus S.A., il a été avancé que Venus
cherchant a financer les développements de son calibre ultérieur avait
cherché à vendre celui du 175 aux russes dans les années 60. Ceux ci
auraient décliné, satisfaits déjà de leur reprise du 170 (1-MChZ puis
Poljot 3017). Les chinois aurait fait affaire via SeaGull pour une
série de dotation miltaire qui a donné le "1963".Le problème majeur de SeaGull reste pour moi la fourniture en sous main
de calibres anonymes alimentant un marché de contre-façon ou de daube
notoire. Je soupçonne qu’en plus ils puissent fourguer des assemblages
douteux quasimment sans contrôle a des prix records pour ce besoin.
Peut être même les rebuts. C’est dommage car ce survivant du Venus 175
n’est probablement pas historiquement qu’une copie tombé dans le
domaine public et dérivait bien légitimement du modèle d’origine suisse.
J’avoue, j’ai également un chrono sur base copie 175 qui me donne toute satisfaction…un coup de bol peut-être…je l’ai acheté "pour voir"
C’est pour cela que je n’étais pas contre une réédition du type 20 "forumamontre" avec ce mouvement (facilement remplaçable par un autre à moindre coup ou par un vintage récupéré sur la Bay) en lieu et place de l’affreux et cher 7760 ou 3133 (qui doit pas être mieux fini que le 175…j’ai d’ailleurs eu quelques déboires avec ce mouvement russe)…
J’aurai bien été tenté de franchir le pas sur un Venus mais les pb de qualité m’en ont dissuadé.
En plus leur côte grimpe énormément ces derniers temps.- marc_wl a écrit:
-
- Jethro a écrit:
- Bonjour Marc ,
quelle est la couleur réelle du cadran ivoire comme je le pense ou blanc comme sur la photo
cordialement
Bonjour,
Euh oui, je confirme ivoire/crême. L’équilibre des blancs a dû perturber la nuance.
Bien que les infos exactes ne se trouvent probablement que dans les
archives de feu la société Venus S.A., il a été avancé que Venus
cherchant a financer les développements de son calibre ultérieur avait
cherché à vendre celui du 175 aux russes dans les années 60. Ceux ci
auraient décliné, satisfaits déjà de leur reprise du 170 (1-MChZ puis
Poljot 3017). Les chinois aurait fait affaire via SeaGull pour une
série de dotation miltaire qui a donné le "1963".Le problème majeur de SeaGull reste pour moi la fourniture en sous main
de calibres anonymes alimentant un marché de contre-façon ou de daube
notoire. Je soupçonne qu’en plus ils puissent fourguer des assemblages
douteux quasimment sans contrôle a des prix records pour ce besoin.
Peut être même les rebuts. C’est dommage car ce survivant du Venus 175
n’est probablement pas historiquement qu’une copie tombé dans le
domaine public et dérivait bien légitimement du modèle d’origine suisse.
Ce modèle est très réussi tout autant que les photos qui le mettent en valeur
La couronne n’est pas à mon goût néanmoins.
- kaltan a écrit:
- La couronne n’est pas à mon goût néanmoins.
Me too. J’aurais préféré la couronne cylindrique qui était proposée sur certaines séries plutôt que cet "oignon" un peu baroque. Le prix actuel a été imposé par les commerciaux qui se sont penchés sur la commercialisation du 1963 aux US. A 125 $US, l’an dernier c’était amusant, à 400 ou plus je passerais aussi. Vaut plus le coup.
- Citation :
- Les plus anciens du forum se souviennent ce que l’on disait des motos japonaises dans les années 60, jusqu’à la sortie de la honda 750 Four. Des motos jetables, pas fiables, dangereuses… Nous lorgnions les BSA, les Triumph, les BMW… Ce modèle a sonné le début des ennuis pour les marques européennes. Elles ont réagi, mais après que le Japon est devenu le premier producteur de motocyclettes au monde.
J’ai même gardé des numéros de la revue "Mécanique Populaire" où on comparait les motos européennes et leurs équivalents japonais … en se gaussant d’eux. C’est une époque révolue et leurs motos ont laminé nos marchés. Un Vénus 175 est sommes toutes un calibre tombé dans le domaine public, c’est à dire qu’il ne fait plus l’objet d’un brevet, c’est à dire qu’il s’agit d’une technologie ayant plus de 20 ans d’âge. Il n’y a donc aucune difficulté de principe à ce que des personnes minutieuses puissent le réaliser.
Comptez donc sur les Chinois pour les voir améliorer leur production, avec patience, et un jour, vous ne pourrez même plus vous acheter vos coûteuses montres préférées parce que vous serez peut-être au chômage.
- LUTEC’S a écrit:
-
et un jour, vous ne pourrez même plus vous acheter vos coûteuses montres préférées parce que vous serez peut-être au chômage.
quelle agréable perspective et que de bons voeux de bonne année pour tous les membres du forum pour 2007 … mon petit doigt me dis que tu devrais reviser ton latin
errare humanum est, preseverae giclum rapidum ….
Au chômage…
Si c’est les jeunes OS, ça fait longtemps qu’on s’est fait bouffer…pour l’international, pour le local, ben on en a toujours besoin.
Par contre les qualifiés d’expérience et les cadres … comment dire… les intéressent beaucoup.
Et puis après la Chine ce sera l’Inde et après le Troudukistan et ainsi de suite, mais le savoir ancestral et la plus longue expérience elle est ici.
Les de base de données techniques, commerciales et le savoir faire c’est inestimable et c’est pas en Chine pour l’instant.Y’a pas mal d’Européens qui ont déjà un calebars de chez Chanel doré à l’or fin pour aller avec les bijoux de famille assortis quand c’est eux qui payent.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.