SAV Jaeger Boutique

[xere]

Bonjour a toute la communauté,

Fidèle lecteur mais faible contributeur du Forum , je me retrouve face à un dilemme concernant l’entretien de la montre de mon épouse.

En effet, comme beaucoup de femme, elle a lors de son choix de montre privilégié, la forme et l’éclat à la technicité d’un mouvement. Bref elle a choisi une Jaeger Reverso à Quartz… mais avec des diamants .
Passant outre ma déception de ne pouvoir lui offrir une montre qui aurait pu ravir mon intérêt pour l’horlogerie, je me suis résigné en me confortant dans le fait que l’entretien et le SAV ne seraient pas onéreux.

Au bout de 10 ans après plusieurs changements de pile , elle a profité d’un passage en boutique Jaeger pour leur demander d’effectuer le changement. Elle s’est vue proposer un forfait réparation changement de pile d’un montant de 420Euros.

Après plusieurs semaines, un nouveau devis plus précis nous parvient suite à l’analyse approfondie de la montre. Ce devis nous propose les réparations suivantes :

• Le cadran de la montre présente une peinture craquelée entrainant un risque pour le mouvement : 800€ Je me dis que la peinture craquelée sur des Rolex n’inquiète personne et au contraire augmente la valeur qu’en est-il chez Jaeger, qui plus est sur du quartz?
• Lubrification insuffisante : est-ce possible/nécessaire sur un quartz ?
• Service complet 350€
• Changement couronne non étanche 70€ le tarif me semble correct
• intervention boite au mieux (Laser) 122€ , en effet la montre ayant fait une chute il y a une marque sur la tranche du boitier.
• Polissage au mieux offert

Nulle mention du changement de la pile qui est pourtant la principale demande initiale, mais j’ose espéré que la brave pile est comprise dans le prix avec le recyclage de l’ancienne .
Je me retrouve donc face à un devis de 1220€ en partant simplement changer la pile d’une montre quartz.
Je vous remercie par avance de me donner votre avis sur ce devis et la nécessité de ces interventions. Je dois vous avouer que pour ma part je suis dubitatif.

Photo de l’objet du délit (crédit Chrono24)

[chicalexis]

Avant d’accepter je demanderais un devis ailleurs…

[Shredder]

One more time… 800€, peinture craquelée au bout de 10 ans…
Je ne vais pas en dire plus tellement j’en ai déjà dit sur cette maison bicoque.
RIP Jaeger LeCoultre

[Sabin-Breguet]

Ca me semble un peu beaucoup…Difficile d’évaluer cependant. Si tu te contentes d’un changement de pile et d’une lubrification un bon indépendant devrait suffire et être beaucoup moins cher.

[MisterP]

xere a écrit:

• Le cadran de la montre présente une peinture craquelée entrainant un risque pour le mouvement : 800€ Je me dis que la peinture craquelée sur des Rolex n’inquiète personne et au contraire augmente la valeur qu’en est-il chez Jaeger, qui plus est sur du quartz?
• Lubrification insuffisante : est-ce possible/nécessaire sur un quartz ?
• Service complet 350€
• Changement couronne non étanche 70€ le tarif me semble correct
• intervention boite au mieux (Laser) 122€ , en effet la montre ayant fait une chute il y a une marque sur la tranche du boitier.
• Polissage au mieux offert

Quelles sont les options là dedans ?

La base est j’imagine un service complet, donc 350e, le reste en option, non ?
Les qtz sont lubrifiés, oui.

Un cadran standard c’est déjà cher dans une grande marque. Si on y ajoute des matières farfelues ou des diamants, ca monte d’un coup.

Edit: le cadran qui morfle suite à un choc, c’est très fréquent.

[xere]

MisterP a écrit:

Quelles sont les options là dedans ?

La base est j’imagine un service complet, donc 350e, le reste en option, non ?
Les qtz sont lubrifiés, oui.

Un cadran standard c’est déjà cher dans une grande marque. Si on y ajoute des matières farfelues ou des diamants, ca monte d’un coup.

Edit: le cadran qui morfle suite à un choc, c’est très fréquent.

Merci Mister P pour le retour.
Je suis surpris que le quartz se lubrifie, mais j’imagine qu’il y a quand même quelques rouages autour de électronique pour faire tourner les aiguilles donc je peux comprendre. Merci beaucoup pour la clarification.
Néanmoins la complexité est certainement moindre que sur une montre mécanique, nécessitant différentes huiles.
Sinon concernant le cadran, il est indiqué peinture cloquée sur le devis et là je doute qu’un choc puisse faire cloquer une peinture.
Par contre le cadran ne dispose pas de diamant . Comme on peut le constater sur la photo, les diamants (meilleurs amis de la femme) sont situés bien visibles sur le boitier de la montre.

Je reste surtout dubitatif sur la nécessité de changer le cadran du fait d’un risque pour le mécanisme.

Sinon 350€ pour changer une pile me fait un réellement hésiter, mais bon avec la laser, le polissage et le changement de couronne à 420€ je peux accepter une fois tous les 10 ans.

[Polo030]

Ils proposent des options, valide celles qui te conviennent, ou bien demande juste le changement de la pile.

Bizarre, un changement standard de pile chez JLC est de l’ordre de 120€ avec étanchéité, 420€ étant plutôt le service complet d’une reverso mécanique sans complication.

Autre solution moins onéreuse (si ta montre n’a pas d’autres soucis…) un changement de pile chez n’importe AD ou horloger connu.

[Sabin-Breguet]

Place Vendôme un « simple » changement de pile à l’atelier au sous-sol, 30€.

[Sabin-Breguet]

420€ pour une révision c’est un peu court: 520 il y a 1 an pour un service complet, sans panne majeure sur ma mécanique de base. La montre revient comme neuve, c’est un plaisir aussi.

[Jodark]

Pour info, j’ai acheté 10 piles pour 0.53 € sur le net.

[Sabin-Breguet]

Oui certes, mais ce sont deux discours différents 😉

[MisterP]

xere a écrit:

Je suis surpris que le quartz se lubrifie, mais j’imagine qu’il y a quand même quelques rouages autour de électronique pour faire tourner les aiguilles donc je peux comprendre. Merci beaucoup pour la clarification. Néanmoins la complexité est certainement moindre que sur une montre mécanique, nécessitant différentes huiles.

La lubrification est moins « importante », mais elle existe tout de même: pivots, chaussée, mise à l’heure etc.

Citation :

Sinon concernant le cadran, il est indiqué peinture cloquée sur le devis et là je doute qu’un choc puisse faire cloquer une peinture.
Par contre le cadran ne dispose pas de diamant . Comme on peut le constater sur la photo, les diamants (meilleurs amis de la femme) sont situés bien visibles sur le boitier de la montre.

Ca doit être moi, mais justement sue la photo, je vois des diamants sur le cadran.

Citation :

Je reste surtout dubitatif sur la nécessité de changer le cadran du fait d’un risque pour le mécanisme.

C’est une option ou une obligation dans le devis ?

Citation :

Sinon 350€ pour changer une pile me fait un réellement hésiter, mais bon avec la laser, le polissage et le changement de couronne à 420€ je peux accepter une fois tous les 10 ans.

Nul besoin d’être surpris, hésitant, dubitatif, perplexe etc, le devis parait justement clair

Au risque d’être lourd, je redemande quant au devis: c’est un entretien complet ou un changement de pile qui est annoncé à ce prix de 350€ ?
Ce n’est pas la même chose.
Entretien complet = changement de mouvement ou révision de l’existant.
Changement de pile = on change la pile, ce qui est inclus dans le service complet.

Si ton mouvement quartz a une consommation hors tolérances, ca ne sert à rien de changer « juste la pile », donc ils te proposent direct un service complet, tu valides ou non ensuite.

[xere]

Merci pour toutes vos réponses.

Etant en déplacement, je n’ai malheureusement pas pu répondre rapidement.

Concernant le devis de 350€, il s’agit bien d’un service complet et non juste le changement de la pile qui a priori est facturé 30€. Ouf l’honneur est sauf.
Le mouvement n’affiche cependant pas de consommation hors tolérances. Peut-être aurais-je du éviter de demander un service complet.

Ce qui m’intrigue le plus dans le devis est le changement de cadran. A priori la peinture sur les parties non visibles se seraient dégradées Je suis surpris et après 10 ans je ne m’attendais pas à cela.

Bien entendu on m’a expliqué que si j’avais fait un service complet au bout de 5 ans peut être que ce problème ne serait pas apparu.

Sinon la recharge laser pour le boitier me semble parfaite pour le tarif proposé.

J’attend un retour de la part de Jaeger pour savoir si ils acceptent de réaliser la recharge et le service complet sans changer le cadran, ou a défaut faire un geste commercial sur le prix.

Je suis quand même surpris que le cadran peint chez Jaeger soit une vulgaire pièce d’usure à changer tous les 10 ans.

Dès que j’ai un retour je vous tiens informé et encore merci pour vos conseils.

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