Sauvetage d’une montre à verge émaillée

Pianiste · 2014-05-10T11:50:00+00:00

Cette montre à verge émaillée est plutôt jolie, cependant le mouvement ne fonctionne pas et est remonté à fond, balancier bloqué.Je décide donc de la démonter pour voir si elle est sauvable.Le coq ne tient que par une vis et est de travers. Par miracle la verge a résisté. Pivot supérieur très légèrement tordu, pivot inférieur réparé il y a longtemps. Je décide de ne pas y toucher, j'en ai déjà vu des pires fonctionner.Les rouages sont tellement bloqués par l'huile sèche et les poussières qu'ils ne se déroulent même pas une fois la verge enlevée. La montre est remontée à fond, je dépose le cadran pour désarmer le ressort.Il y a de la rouille mais rien de catastrophique. Désarmage OK.Je dépouille la petite platine. Admirez les huiles sèches, elles doivent être là depuis au moins 100 ans.A l'intérieur ce n'est guère mieux.Le barillet de ressort en a aussi pris pour son grade.Demain, décrassage des pièces puis bain. Redémarrera-t-elle ?...

Ce sujet contient 16 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par FABREGOU, le il y a 12 années et 5 mois.

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13 mai 2014 à 3h22 #420002523473

Pianiste
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FABREGOU a écrit:

De plus les ajustements sont d’après ce que je crois tous à refaire après le démontage.
fabregou

Franchement ce n’est pas hyper compliqué une fois qu’on a bien compris le fonctionnement de ce type de montres. Les principaux réglages à faire sont au niveau des ponts mobiles qui maintiennent la roue de rencontre (le « char » notamment), car cette roue doit être bien positionnée par rapport à la verge pour une bonne amplitude.

13 mai 2014 à 12h24 #420002523474

FABREGOU
Membre

Bonjour,
Je sais que le sujet a été déjà abordé, mais comment faites vous pour rendre les platines aussi brillantes et propres que quand elles étaient neuves. Si vous avez 5 minutes pour me répondre ce serait sympa. Moi je ne connais que l’essence c.
amicalement
fabregou
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