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J’ai retrouvé ma Santos ce midi.
DHL vient de me liver la montre (partie hier après-midi du SAV Cartier).
Elle revient dans l’écrin que j’avais utilisé lors de l’envoi il y a presque deux semaines.
Cartier a ajouté en goodies une pochette en velour rouge avec coussin. Une lettre accompagnait l’envoi.A lire le courrier, j’en conclu qu’il s’agissait d’une magnétisation du mouvement qui faisait avancer la montre de 48 minutes par jour ?
Du 20/11 au 08/12, tout a été réglé gratuitement par le SAV Cartier.
Bon, il faut le reconnaître, c’est un sans faute.
Un sans faute à part peut être le compte rendu auquel y manque » et ajustement/changement de pièces si nécessaire » etc.
- JLC44 a écrit:
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Un sans faute à part peut être le compte rendu auquel y manque » et ajustement/changement de pièces si nécessaire » etc.
Oui, comment comprendre le compte-rendu ?
Il faut en déduire que la montre était magnétisée ?
Je ne crois pas que la montre soit magnétisée, sauf si le propriétaire travaille dans un milieu fortement magnétisée. Dans ce cas il y´a les montres spéciales comme « Ingénieur » chez IWC, « Milgaus » chez Rolex, les « Railmaster » chez Omega.
De nos jours, les marques produisent des montres « anti-choc » et « anti-magnétique » dans les circonstances normales.
D´ailleurs le « si necessaire » brouille le paysage.
AMHA, c´était lors du controle de la chronométrie que le SAV a trouvé quelque chose d´anormal d´où un nouveau réglage.Amicalement
- Mounir a écrit:
- Je ne crois pas que la montre soit magnétisée, sauf si le propriétaire travaille dans un milieu fortement magnétisée. Dans ce cas il y´a les montres spéciales comme « Ingénieur » chez IWC, « Milgaus » chez Rolex, les « Railmaster » chez Omega.
De nos jours, les marques produisent des montres « anti-choc » et « anti-magnétique » dans les circonstances normales.
D´ailleurs le « si necessaire » brouille le paysage.
AMHA, c´était lors du controle de la chronométrie que le SAV a trouvé quelque chose d´anormal d´où un nouveau réglage.Amicalement
Je ne travaille pas dans un milieu fortement magnétisé !
De plus le mouvement auto 1847 MC est annoncé comme résistant au magnétisme du quotidien (source Cartier) :
- Citation :
- Son nom, 1847 MC rappelle l’année de création de la Maison. Ce mouvement mécanique à remontage automatique a été créé et développé par les ingénieurs et horlogers de la Maison Cartier. Ne mesurant que 3.8mm d’épaisseur, il permet d’offrir des montres fines et élégantes. A l’aide de son système de réglage, chaque mouvement est réglé individuellement et minutieusement par un horloger pour assurer une haute précision au niveau des standards élevés de l’horlogerie suisse. Pour résister efficacement aux champs magnétiques puissants auxquels peut être exposée une montre dans la vie courante et conserver sa précision, le mécanisme d’échappement est conçu avec des composants amagnétiques. Enfin, un bouclier réalisé dans un alliage paramagnétique est intégré au boîtier afin d’assurer une bonne protection du mouvement.
L’intervention effectuée n’est pas très claire…
- davidsto a écrit:
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L’intervention effectuée n’est pas très claire…
Ils ont tout changé sans rien dire ?
je pense que soit elle était magnétisée soit le spiral était un peu gras et une spire collait.
dans tous les cas l’intervention a été réalisée rapidement et tu te retrouves avec des goodies en plus de la montre.
Isosta
- isosta a écrit:
- je pense que soit elle était magnétisée soit le spiral était un peu gras et une spire collait.
dans tous les cas l’intervention a été réalisée rapidement et tu te retrouves avec des goodies en plus de la montre.
Isosta
RAS sur l’intervention. Très satisfait de la prise en charge.
Le SAV Cartier a fait du bon boulot et rapidement
.J’aurais aimé savoir ce qu’il posait problème. La montre s’est mise à dériver en cours de journée et je n’ai rien fait de particulier…
Ma Santos est garantie jusqu’en avril 2030, j’ai de quoi voir venir
- Thibault83 a écrit:
- Et maintenant elle fonctionne dans le cosc ?
Si oui, gros bravo au SAV cartier
Elle est revenue à + 6 secondes par jour comme avant le SAV.
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