- Ce sujet contient 31 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 1 mois.
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Messages
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- dm a écrit:
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montre à quartz donc pile (ou accu) donc seule une auto est envisageable.
son cahier des charges est tel que je suis pas sur qu’il existe une auto avec de telles complications et si c’était le cas elle serait hors de prix sauf pour les 60 plus grandes fortunes du monde.
et il est bien possible qu’elle n’existe même pas
Effectivement, radio piloté mit à part car demandant un minimum d’ électronique incompatible avec du mécanique, cela donnerait une montre meca:
— étanche minimum 10 ATM
— précision égale et même supérieure à une certification COSC
— chronomètre (soyons fous, flyback et seconde foudroyante).
— alarme
— grande sonnerie
— compte à rebours de 6h
Pour alimenter mécaniquement une tel usine à gaz, faudrait aussi un calibre genre duometre ou double et triple barillet.
A part Jaeger Lecoultre comme challenge pour une future Hybris Mecanica, je vois pas.
Comment qu’il faisait moitessier dans le temps ? Pas sur qu’il avait sa casio
Pour les 6h il y a des horloges marées chez les shipchandler, des montres ont également cette fonction chez casio ou Nixon par exemple.Pour la vitesse, tu utilises la corde a noeud ?
Oublie les montres mécaniques, car si 799€ pour une G-Shock te parait élevé, une mécanique te reviendra au centuple.
Je ne peux pas te conseiller vu ton cahier des charges (j’y connais rien en quartz à part les Swatch, les Casio et les G-Shock), mais je peux par contre te conseiller de prendre ton temps et d’affiner tes critères.
- radiomir a écrit:
- (…) je peux par contre te conseiller de prendre ton temps et d’affiner tes critères.
Tout est là, en effet. Merci du conseil sage.
🙂Citizen avec son système Eco-Drive garantit le maintient de 80% de la capacité de la batterie rechargeable au bout de 20 ans
Sachant la réserve de marche de ces montres après une charge complète (6 mois mini à 5 ans selon les mouvements), cela veut que sauf imprévu une Eco-Drive fonctionnera sans problème notable de batterie pendant 30 ou 40 ans voire davantage…
Citizen faisant des toolwatchs de folïe, j’irais voir leur catalogue. Par contre elles sont pas données.
En voilà une.
En plus toujours à l’heure et ça marche très bien. Je suis en Bretagne et donc loin de l’émetteur.
une simple GW-M5610 ne ferait pas l’affaire ?
Elle est plus sobre que la plupart des G Shock (autant au niveau du style que de la taille), elle est très accessible niveau tarif, elle est radio pilotée, possède plusieurs fuseaux horaires, se recharge grâce à la lumière du soleil, est étanche à 20 Bar, ne craint pas les chocs, compte à rebours 6h (mais pas en boucle, il faudra le relancer), chronomètre, alarmes, etc…
Par contre évidemment, elle possède un accumulateur, c’est inévitable… Mais il ne doit pas être changé tous les ans, je pense qu’on parle plutôt de 10 ans avant de le changer… donc ça laisse de la marge….Je n’épargne rien à la mienne quand je la porte (elle a encore subi un canyoning pendant les vacances) et elle est toujours en parfait état
Et quelques photos :
G-Shock-GW-M5610 by Demone911, on Flickr
G-Shock-GW-M5610 by Demone911, on Flickr
G-Shock-GW-M5610 by Demone911, on Flickr
G-Shock-GW-M5610 by Demone911, on FlickrSalut!
Radio piloté c’est bien mais seulement si t’es a porté d’ émetteur.
Si tu as besoin d’un sextant t’es peut être pas vraiment proche des cotes et hors de porté d’un émetteur.
Jette un œil sur la porté des émetteurs par rapport aux endroits ou tu comptes sortir ton voilier.
Après y a la solution des casio utilisant un gps (intégré) pour la mise à l’heure, mais c’est un autre tarif.A++
Atreide- Atreide_Fam a écrit:
- Salut!
Radio piloté c’est bien mais seulement si t’es a porté d’ émetteur.
Si tu as besoin d’un sextant t’es peut être pas vraiment proche des cotes et hors de porté d’un émetteur.
Jette un œil sur la porté des émetteurs par rapport aux endroits ou tu comptes sortir ton voilier.
Après y a la solution des casio utilisant un gps (intégré) pour la mise à l’heure, mais c’est un autre tarif.A++
Atreide
Merci pour cette info. Au même moment je lisais la même chose … et ça m’a surpris.
Il faudrait donc s’orienter vers une solaire + GPS … et en effet les tarifs ne sont pas les même ….
Est-ce que ces montres « solaire + GPS » affichent la latitude/longitude ?
Montre Garmin.
A ce moment là, autant acheter une tablette et les applications dédiées (navionics, sailgribs…)
- riga a écrit:
-
Montre Garmin.
A ce moment là, autant acheter une tablette et les applications dédiées (navionics, sailgribs…)
Le but était qu’elle soit autonome en terme d’énergie …
T’as pas de panneau solaire sur ton voilier ? Pas de centrale de nav, de feux de navigation, d’ais ou radar ?
Hauturier ou cabotage ?
Si tu veux des coordonées gps sur une montre, il faudra forcément des piles.- riga a écrit:
- T’as pas de panneau solaire sur ton voilier ? Pas de centrale de nav, de feux de navigation, d’ais ou radar ?
Hauturier ou cabotage ?
Si tu veux des coordonées gps sur une montre, il faudra forcément des piles.
En fait je ne m’attendais pas à ce que ce soit aussi complexe d’avoir une heure, à la montre, précise à la seconde.
http://www.suunto.com/fr-FR/Produits/Montres-de-sport/Suunto-Traverse/Suunto-Traverse-Black/
Les montres quartz sont précises a la seconde.
PS : t’as pas répondu aux questions
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