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, le il y a 3 années et 7 mois.
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Et voilà pour comparer le 7750 normal, avec came, puis avec la version roue a colonnes.
( Photo de Guy 67 )
C’est la version Lajoux Perret ?
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).en faite j’en sais rien, je suis tomber dessus par hazard sur ce site:
http://bruno.cracco.free.fr/montres/Rafale/Rafale-digest.html
Il m’a pas l’air trop mal mais je n’en ai jamais vue en vral. Il doit resoudre les problème de déclanchement viril du chrono sans rien perdre de ses qualitées. Il semblerai qu’il soit aussi flyback et grande date.
De mon point de vue horloger, je préfère réviser un roue à colonnes. Mais la différence est souvent autour du la roue. Les mouvement à came sont souvent plus industrielle, moins travaillés. Ils sont donc aussi plus simple à réviser car il demande moins d’ajustement.
Le roue a colonnes a aussi l’avantage de demander la même force pour lancer et arrêter le chrono. Les propriétaire de 7750 (came) savent que lancer le chrono est assez viril, et l’arrêter est souvent beaucoup plus façile. Il y a moyen de diminuer le problème mais sans jamais arriver à la perfection d’une roue à colonnes.- Citation :
- Ils sont donc aussi plus simple à réviser car il demande moins d’ajustement.
Je ne suis pas entièrement d’accord avec toi
certes, il y a moins de pièces, moins de finitions, moins de précisions au niveau de la succession des commandes mais ajuster un L 48 avec ses commandes approximatives, sa roue intercompteur qui ne veut jamais pénétrer correctement, ces excentriques quasi scellées…je dirais plutot que c’est le chrono à colonneS qui nécessite moins d’ajustement ou plutot de temps 
Par contre, les valjoux 72/22 avec marteaux relevés en position ‘zéro’ rendent le retour à zéro parfois bien plus pénible qu’un venus 188 ou un L 248, tout les 2 étonnement doux aux niveaux commandes- chronofolie a écrit:
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- Citation :
- Ils sont donc aussi plus simple à réviser car il demande moins d’ajustement.
Je ne suis pas entièrement d’accord avec toi
certes, il y a moins de pièces, moins de finitions, moins de précisions au niveau de la succession des commandes mais ajuster un L 48 avec ses commandes approximatives, sa roue intercompteur qui ne veut jamais pénétrer correctement, ces excentriques quasi scellées…je dirais plutot que c’est le chrono à colonneS qui nécessite moins d’ajustement ou plutot de temps Par contre, les valjoux 72/22 avec marteaux relevés en position ‘zéro’ rendent le retour à zéro parfois bien plus pénible qu’un venus 188 ou un L 248, tout les 2 étonnement doux aux niveaux commandes
Ce n’étais que mon point de vue et je n’ai pas encore une grande experience et quasiment que sur des mouvement modernes. Donc je m’incline, désoler
Ca reste un calibre avec ressorts filaires …
Je ne suis pas fan d’autant que ça oblige à rechercher un boitier chez les fabricants de casseroles vu la taille … __________________________________
Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Les deux photos de Shazru d’un 7750 sans puis avec roue à colonne sont magnifiques et surtout parlent d’elles-mêmes.
Personnellement je pense qu’une roue à colonne ne "fonctionne" pas mieux qu’une came, elle est simplement plus élégante.
Quant à écrire :
- Tokage a écrit:
- La roue à colonne fait partie du patrimoine horloger depuis des millénaires. Elle trouve son origine dans les cercles de pierres levées, dont le plus connu est Stonhenge, qui permirent à nos ancètres de prendre la mesure du temps. Perpétuant ainsi nos racines celtiques malgré l’occupation romaine et l’acculturation imposée par le matérialisme rationaliste grec, un groupe de druides transmis son secret de génération en génération jusqu’à Abraham-Louis
… là je dis :
Ceci dit, la roue à colonnes sur le 7750, pile ‘dans l’axe’ de la tige de remontoir
Me parait pas ultra judicieux de leur part 
- Citation :
- Donc je m’incline, désoler Pleure 2
Surtout pas, SVP regarde le travail de mécano que je fais sur mes xièmes calibres chrono…
Ceci dit, j’adore ça parce que c’est mécanique et raffiné parfois à un point 
enfin, de beaux mouvements 
ma petite expérience en solo dilé n’est pas la tienne Tous ces mouvements n’ont pas eu droit au même traitement, même si l’on parviens à mesurer, anticiper un maximum d’usures ‘normales/au porté’. Les vieux landeron 48 par exemple, s’ il y a un sérieux problème de commandes chrono ou une excentrique de m…qui n’a pas accepté lla rotation 
ou une commande de retour à zéro cassée (celle du retour à zéro/arrêt pour le L51 pourrâit être un jour côtée en bourse 
) bref tu prends un 48 de même génération, puis la pièce ad hoc en prenant bien soin de vérifier les ‘finitions’, la position des exentriques, l’amorce des ressorts…ok c’est plus ou moins correct puis tu te rends compte que c’est la commande de lancement ne pénètre pas correctement dans le creux de la navette/came 
ok tu ‘changes’ puis…etcm’est d’avis qu’il faut que j’arrête de passer mon temps à astiquer des trucs quasi invisibles à l’oeil nu et cela…pendant des heures
Comment je suis devenu un mutant
Superbe la lange, fov
- Citation :
- Personnellement je pense qu’une roue à colonne ne "fonctionne" pas mieux qu’une came, elle est simplement plus élégante.
c’est toi qui devrait absolument arrêter le
D’abord c’est colonneS(Z) et ensuite la précision de la mécanique est telle que cela ne passera JAMAIS pour de la came, non mais 
Ze vous zaime mes colones - Citation :
- Ceci dit, la roue à colonnes sur le 7750, pile ‘dans l’axe’ de la tige de remontoir Me parait pas ultra judicieux de leur part
Sincèrement, je crois que les gars qui ont pondu ça n’en ont rien a br… . A mon avis c’est purement marketing comme modification.
Un peu comme le co-axial,…, oulà, je vais me manger des claques.
Et oui, les horlogers sont des mutants, maniaco-obsessionnelles souvent à moitié bossu.
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