- Ce sujet contient 29 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 1 mois.
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Messages
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Je viens de ragarder il n’y a aucun 18 mais vu son no de serie on doit pouvoir decouvrir l’année merci pour la photo
- San-Antonio a écrit:
- voici une dernière photo je n’arrive toujours pas a l’agrandir
Ta montre a dû être révisée dans les années 60: cadran, aiguilles et lunette ne sont pas d’origine.
As tu une couronne de remontoir "brevet" (avec une croix) ?
- DrStrong a écrit:
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- San-Antonio a écrit:
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Je viens de ragarder il n’y a aucun 18
Curieux
Et elle n a jamais été polie enfin je ne pense pas de toute facon la marque ne partirai pas, tu es sur que toutes avait un 18????
- DrStrong a écrit:
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As tu une couronne de remontoir "brevet" (avec une croix) ?
Sur la couronne il y a la couronne de la rolex pas de croix comme sur le prospectus que tu as eu la gentillesse de m’envoyer donc elle a été révisée a ton avis chez Rol ils doivent peut être savoir????
- San-Antonio a écrit:
- Sur la couronne il y a la couronne de la rolex pas de croix comme sur le prospectus que tu as eu la gentillesse de m’envoyer donc elle a été révisée a ton avis chez Rol ils doivent peut être savoir????
La couronne a donc été changée aussi.
Oui elle a été révisée chez Rolex, surement il y a très longtemps car ton cadran montre une belle patine.
Ils ont effecetivement l’info chez Rolex à Genève.
Pour le "18", tous les TOG que j’ai vu avaient ce chiffre frappé sous une anse. je ne sais pas si c’est systématique ni ce que ca veut dire.
- DrStrong a écrit:
- [Ils ont effecetivement l’info chez Rolex à Genève.
Pour le "18", tous les TOG que j’ai vu avaient ce chiffre frappé sous une anse. je ne sais pas si c’est systématique ni ce que ca veut dire.
Lors de mon prochain passage en suisse j’ irai a bienne, cela est interéssant de savoir si ils sont aussi bien organisés que chez PP en tout cas un grand merci….
- San-Antonio a écrit:
- Lors de mon prochain passage en suisse j’ irai a bienne
J’ai dit qu’ils avaient l’info…pas qu’ils allaient te la donner
- DrStrong a écrit:
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J’ai dit qu’ils avaient l’info…pas qu’ils allaient te la donner
Je te dirai au moment voulu mais cela vaut la peine de demander en tout cas merci pour les infos
Louis-Albert
- San-Antonio a écrit:
- Je te dirai au moment voulu mais cela vaut pa peine de demander en tout cas merci pour les infos
Louis-Albert
Absolument, tiens nous au courant.
Des aiguilles de Sub, c’est bien ça Jeff ?
J’aurais cru un A260 vu l’année probable de l’engin… tu crois que ce n’est pas possible ?
Å
Tiens, San-A, un petit lien pour éventuellement quelques renseignements par rapport à ton numéro de série. Comme toujours, sous toutes réserves avec Rlx
- mnementh a écrit:
- Des aiguilles de Sub, c’est bien ça Jeff ?
J’aurais cru un A260 vu l’année probable de l’engin… tu crois que ce n’est pas possible ?
Å
C’est A260 ou A296 sur ce modèle.
Les aiguilles mercedes sont correctes, mais pas en acier.
Amicalement
…
Les aiguilles squelettes devraient être en or… on peut supposer que les mercedes première série qui équipaient les sub à calibre A296 ont pu être montées sur demande expresse. Il y avait encore de la pièce pour un entretien conforme dans les 60′, je suppose.
Sais-tu si un 1030 avait des aiguilles compatibles avec un A2xx ?
Å
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