- Ce sujet contient 119 réponses, 69 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années.
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Messages
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- jackyaudio a écrit:
- me semble qu’il n’y a pas que rolex qui utilise ce dessin sur l’aiguille..
Evidemment puisque tout le monde copie les Rolex…
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« la raison, c’est l’intelligence en exercice, l’imagination c’est l’intelligence en érection ! «Victor Hugo
Bonjour à tous. J’ai utilisé la fonction recherche sans succès. Quelqu’un peut il m’expliquer depuis quand et pourquoi Rolex utilise l’étoile sur ses montres pro. S’agit-il d’une caractéristype type des plongeuses? d’un code de l’ADN de la marque à la couronne au même titre que la loupe? J’ai vu cette étoile sur des tag… Enfin y a t-il eu dans le passé des Sub et des GMT sans l’étoile? Merci pour vos réponses.
Salut,
c’est juste pour maintenir la surface lumineuse qui est + importante sur les professionelles et risquerait de se "décoller" sans armature supplémentaire,
aucun rapport avec Mercedes.
Evolution de la forme "cathédrale"
(photo source Lundi)Pourtant, j’ai des preuves….
C’est bon… je
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Ceux qui pensent que je suis modeste n’ont pas vu ma « modeste » ceinture…il est vrai que lorsque l’aiguille des heures ne posséde pas cette fameuse étoile dite "mercedes"
le tritium a tendance a craquer et a se decoller plus rapidement,
y a qu’a voir l’aiguille des heures sur les TuDoR 76100 (même aiguille mais sans l’étoile) généralement le tritium est fissuré
Pourtant, sur les Tudor équipées d’aiguilles "Snowflakes" et donc avec du Tritium, la matière à l’air de bien tenir alors que celle-ci ne possède pas de divisions
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ROLEX ENTHUSIASTCe type d’aiguilles est simple dérivé des aiguilles cathédrale et d’autre marque avait des aiguilles du même type
C’est une technique marketing visant le subconscient des clients potentiels par une assimilation/association inconsciente.
Ah non c’est TAG qui roule pour Mercedes ! lol__________________________________
Nico – Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est une volupté de fin gourmet (Courteline)Très intéressant, je ne connaissais pas l’origine
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Le plaisir est le bonheur des fous, le bonheur est le plaisir des sages.- larzuc a écrit:
- Salut,
c’est juste pour maintenir la surface lumineuse qui est + importante sur les professionelles et risquerait de se "décoller" sans armature supplémentaire,
aucun rapport avec Mercedes.
Evolution de la forme "cathédrale"(photo source Lundi)
Intéressant de voir que le tritium de l’aiguille des minutes est également divisé en 2. On ne retrouve pas la même approche avec les aiguilles maxi dials des subs type LV.
Merci d’avoir parlé des aiguilles, depuis hier soir je cherchais ou vous voyez le sigle Mercedes, j’ai regardé partout sur les photos sauf les aiguilles, arffff
Il n’y a pas une notion de modèles dits professionnels (Sub, Gmt …) et les autres (Air-king …)?
Mes excuses si je dis une bêtise.
- autoconstruction a écrit:
- Il n’y a pas une notion de modèles dits professionnels (Sub, Gmt …) et les autres (Air-king …)?
Mes excuses si je dis une bêtise.
Bah si la gamme sport et la gamme professionnel. Je ne sais pas si tu parles bien de cela
J’ai également une question : pourquoi ces aiguilles (que l’on retrouve chez beaucoup d’autres marques d’ailleurs) ? Pourquoi ce logo Mercedes ? Peut-être qu’elles ont une fonction précise (à part celle donner l’heure bien sûr…) ?
Ou est-ce un simple but esthétique ?Merci à ceux qui pourront éclairer ma lanterne
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