- Ce sujet contient 20 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 11 mois.
-
Messages
-
La seule Dayto moderne qui pourrait (très très très éventuellement) me plaire: un "EP" (entre guillemets), de beaux indexes, de belles aiguilles et surtout (surtout) des cornes brossées.
__________________________________
16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.Merci Loupe; superbe!!
dedans comme dehors
En plus ici présentée ds ma config favorite, c’est MA daytona! lolAs tu des commentaires à nous faire sur la façon dont rolex a modifié l’EP??
des choses interressantes, des défauts?? qu’en penses tu?- pwarfy a écrit:
- La seule Dayto moderne qui pourrait (très très très éventuellement) me plaire: un "EP" (entre guillemets), de beaux indexes, de belles aiguilles et surtout (surtout) des cornes brossées.
c’est bien rare que l’on soit à 100% d’accord!!!
lol
c’est tout ce qui me fait adorer cette version et ce qui me fait ne pas accrocher vraiment sur les 116520.- 1680 a écrit:
- Merci Loupe; superbe!!
dedans comme dehors
En plus ici présentée ds ma config favorite, c’est MA daytona! lolAs tu des commentaires à nous faire sur la façon dont rolex a modifié l’EP??
des choses interressantes, des défauts?? qu’en penses tu?
La fiabilité des roues d’automatisme ROLEX est toujours au rdv , et ça c’est un plus ! Sans oublier le balancier à spiral libre , que j’appréci beaucoup ! Par contre les embouts de bracelets (caches pompes ) sont pas du tout à la hauteur du reste de la montre , dommage … Bon faut dire aussi que mon client les avaient "rectifié" au tournevis de chez Casto !!
__________________________________
Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !- loupe à l’oeil a écrit:
-
- 1680 a écrit:
- Merci Loupe; superbe!!
dedans comme dehors
En plus ici présentée ds ma config favorite, c’est MA daytona! lolAs tu des commentaires à nous faire sur la façon dont rolex a modifié l’EP??
des choses interressantes, des défauts?? qu’en penses tu?
La fiabilité des roues d’automatisme ROLEX est toujours au rdv , et ça c’est un plus ! Sans oublier le balancier à spiral libre , que j’appréci beaucoup ! Par contre les embouts de bracelets (caches pompes ) sont pas du tout à la hauteur du reste de la montre , dommage … Bon faut dire aussi que mon client les avaient "rectifié" au tournevis de chez Casto !!
je ne veux pas t’embêter, mais je m’interresse de plus en plus à la technique mais j’ai plus que des lacunes!!
ça t’embete de m’illuster un peu plus ça (roues d’automatisme et balncier à spiral libre) (pour le bracelet, ça va aller )???….
désoléExplication en image avec des photos d’un Zenith brut vintage :
Tu peux voir l’organe régulateur avec spiral "raquetté" sur la prem. photo . Ensuite sur les autres prises de vue , regarde la roue d’automatisme qu’alimente le rotor , d’une tout autre qualité …
__________________________________
Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !La roue d’automatisme est bien visible sur celle -ci
, en bas à droite :
__________________________________
Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !- loupe à l’oeil a écrit:
- La roue d’automatisme est bien visible sur celle -ci , en bas à droite :
ok, là j’ai tout compris, et on se trend bien compte de la différence de qualité de cette roue sur cette photo.
Merci de tes explications Loupe; sympa de penser à nous en faisant de tels posts de temps en temps
Magnifique, merci Loupe !
__________________________________
La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67C’est vraiment magnifique!
Comme d’habitude tu fais un boulot formidable!!!!
LAurent!
__________________________________
Que le temps soit allié de la passion comme la passion l’alliée de l’âme…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.