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- Ce sujet contient 83 réponses, 34 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Double red, le il y a 14 années et 8 mois.
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AuteurMessages
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1 février 2012 à 11h59 #420001079065
ESE 2A
MembreEt tu veux qu’on dorme apres
1 février 2012 à 12h03 #420001079066rudy
Membre- ESE 2A a écrit:
- Et tu veux qu’on dorme apres

1 février 2012 à 12h05 #420001079046Double red
Membre- DomMars a écrit:
- Salut,
La 5513 Sub fut modifiée pour être équipée exclusivement pour la Comex d’une valve hélium (moins d’une vingtaine). Ce modèle est considéré comme le prototype de la future 5514
Donc le modèle 5514 est un modèle de Sub avec valve hélium fourni exclusivement à la Comex.Puis suite aux divers essais Comex, Rolex mettra en production la 1665 Sea Dweller équipée d’une valve hélium destinée aux grand public, et à la Comex avec le cadran et le fond de boite typique (marquage cadran et gravure du fond de boite).
Depuis on ne retrouve plus de modèle spécial Comex tant Rolex a confiance en ses produits. Tout les modèles livrés à la Comex sont des modèles courants simplement siglés pour la Comex.
Dom
Moi j’aime bien celle là mais ma préférence va à la 1665 largement…..

Vachement intéressante la fonction ‘recherche’
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
1 février 2012 à 12h12 #420001079067ESE 2A
Membre1 février 2012 à 12h18 #420001079068ESE 2A
Membre1 février 2012 à 12h20 #420001079069Double red
MembreJe participerais volontiers ‘une fois’ à ce genre de réunion histoire de rencontrer les plus gros collectionneurs et pros et pouvoir me rincer l’oeil et par la même occasion le gosier
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
1 février 2012 à 12h26 #420001079070ESE 2A
Membre1 février 2012 à 12h35 #420001079071ESE 2A
Membre1 février 2012 à 12h38 #420001079072Double red
MembreLa mienne aurait sa place parmi elles d’ailleurs il y a plusieurs No logo
D’ailleurs je ferai vendredi une photo de ma Comex et de ma…
Ploprof
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1 février 2012 à 12h42 #420001079073ESE 2A
Membre2 février 2012 à 3h21 #420001079078Seal
Membre- Double red a écrit:
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- kevin1322 a écrit:
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- Double red a écrit:
- Marrant, il y a des différences entre les deux cadrans
Celle de droite est un maxi dial ???
exact et je le verrais bien sur ma Comex. De plus contrairement à elle où les écritures sont blanche et plus froide le texte est écrit dans la même couleur ‘crème’ que les index
Ps la photo vaut ce qu’elle vaut, tirée à la va vite mais reflète tout de même ce que je dis.
Michel, le cadran de celle de droite est un cadran « Lollipop » (produit à partir de 1978) et ne correspond pas -il me semble- dans ton cas à celui de la période Comex (5514 incluse, production de 69 à 77(!)) et dont le cadran Maxi dial se rapportait à celui ci-dessous, les index ne touchant pas complètement les minutes, et sur lequel la barre du « f » s’alignait avec celle du « t »
:
Crédit: clic-droitOn remarquera aussi la couronne Rolex caractéristique à la Bart Simpson-like
L’importance de ses détails étant primordiales
, je me permettais une petite intervention … Et félicitations au passage pour ta toute dernière acquisition, c’est du lourd effectivement
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« Le –
– se niche dans les détails »2 février 2012 à 3h31 #420001079079Double red
MembreYesss ! Ça c’est de la bonne info, merci Seal
Je dois dire que je m’emmêlais un peu les pinceaux sur le site de Delgado !Encore un coup de chance, c’est un voisin qui m’a vendu la 5513 de son père
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« Le silence est l’expression la plus parfaite du mépris »
2 février 2012 à 3h31 #420001079080babky
MembreQuestion de newby, quelle est la différence entre le cadran de droite et celui de gauche?
A part les index ronds collés aux index en barre, je ne vois pas et l’inversion Submariner avec 600ft. Serait-ce cela?2 février 2012 à 6h19 #420001079081Seal
Membre- Double red a écrit:
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Encore un coup de chance, c’est un voisin qui m’a vendu la 5513 de son père
Je n’ai pour ma part pas la chance d’avoir de tel voisin
Une autre photo de face et explicite du cadran de la 5514
:
p.s: Couronne TripLock non d’origine (joint apparent)Tiens, pour ton info (5513 only) :
COMEX
In searching for a 5513 serif dial, I came across a COMEX Submariner 5513 without a COMEX logo on the dial sold by Eric Ku of 10pastten.com. Interestingly, the dial on this non-logo COMEX 5513 is indeed what was used on the Military Submariners 5513. The fonts appear to be much bolder than regular production 5513s, and has minimal serifs than regular production 5513s.
Rolex COMEX Submariner ref 5513 « Non-Logo Dial » ( Typo cadran période 1970-1974)

Ici modèle avec couronne TripLock d’origine (moins large que celles des post ’77 et donc -une fois dévissée- sans joint apparent
)Ce cadran s’apparente donc bel et bien au tien (d’après tes photos)
Le reste est ici: http://www.vintagehour.com/en/2011/10/5513-serif-dial-of-comex-military-regular-submariners/
Bonne lecture
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« Le –
– se niche dans les détails »2 février 2012 à 6h28 #420001079082Seal
Membre- babky a écrit:
- Question de newby, quelle est la différence entre le cadran de droite et celui de gauche?
A part les index ronds collés aux index en barre, je ne vois pas et l’inversion Submariner avec 600ft. Serait-ce cela?
Oui, en partie
Avec en +
Différences au niveau de la période de production:
-début des 70’s pour celui de gauche
– fin des 70’s pour celui de droite-cadran non Maxi (regular feet first) pour celui de gauche
-cadran Maxi (lollipop) pour celui de droite__________________________________
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