- Ce sujet contient 35 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 3 mois.
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Messages
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- Mister N a écrit:
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Comme quoi on en apprend tous les jours
Pour info je tiens ça de l’horloger de Ruysdael, mais je suppose qu’il ny connait rien…
Bon, je me retire sur la pointe des pieds ça me gonfle…
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Pour Néo.
C’est justement pour apprendre que l’on va sur les Forums…
Avec un peu de patience , on peut ensuite discuter calmement sans se gonfler
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Au fait, je détiens un joli Garde-temps pas une vulgaire montre.Merci les gars pour vos infos. Par contre, question bête, je trouve ça bizarre que ce soir un mk2 pour une 1680 de 1979. Vu que c’est lune des dernières années de production, ça ne devrait pas être une mk3 ou plus?
- alexx89 a écrit:
- Merci les gars pour vos infos. Par contre, question bête, je trouve ça bizarre que ce soir un mk2 pour une 1680 de 1979. Vu que c’est lune des dernières années de production, ça ne devrait pas être une mk3 ou plus?
Pas de soucis pour un MK2 en 1979
Très beau cadran Beyeler, authentique, en parfait état, non refait avec une belle patine
Carrure pas au top, polissage très approximatif, mais néanmoins dans un bel état de conservation pour ses 36 ans d’existence
Aiguilles originales Rolex, mais matière pas d’origine (aiguilles clairement refaites)
Couronne Triplock 702 (d’origine à la montre)
Disque de lunette version MK3, « raccord », certainement d’origine à la montre, de surcroit en très bel état, avec la perle qui « matche » en bonusBref, pas une pièce atomique, mais une pièce tout à fait sympathique pour un primo-accèdant au Rolex Vintage
NB : Des photos des gravures entre cornes à 6h et à 12h auraient été souhaitables afin de vérifier l’authenticité de la frappe.
S’assurer que la carrure n’est pas corrodée, et que fond est bien gravé « 1680 » sur sa face interne__________________________________
Instagram : coronethunter- alexx89 a écrit:
- Comme je vous l’ai déjà dit Eric, merci infiniment pour toutes ces précieuses informations
De rien Alexis, et soit le bienvenu dans le monde Rolex Vintage
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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Aiguilles originales Rolex, mais matière pas d’origine (aiguilles clairement refaites)
Salut Eric!
A quoi reconnais tu que les aiguilles ont été relumées? matière pas d’origine? Leur couleur matche pourtant correctement avec les index, non?
Reconnaître un insert d’origine n’est pas chose aisée non plus, qu’est ce qui te met sur la voie pour voir que celui ci est probablement original à la montre? la perle?- frenchsailer a écrit:
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Salut Eric!
A quoi reconnais tu que les aiguilles ont été relumées? matière pas d’origine? Leur couleur matche pourtant correctement avec les index, non?
Reconnaître un insert d’origine n’est pas chose aisée non plus, qu’est ce qui te met sur la voie pour voir que celui ci est probablement original à la montre? la perle?
Salut JF,
Quand tu as possédé plusieurs centaines de Rolex Vintage, que tu les as toutes inspectées et étudiées sous toutes les coutures à la loupe, et quand tu as échangé avec de nombreux horlogers Rolex et collectionneurs depuis un bail, tu as généralement un diagnostic plus pertinent que celui qui vient de quelqu’un n’en n’a jamais possédé une seule
Quand à l’insert, vu qu’il est dans une version qui correspond à la période de production de la montre, de surcroit avec sa perle encore présente, après tout, pourquoi ne serait-il pas original à la pièce ? 😉
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Instagram : coronethunterBon bah c’est payé. Et reçu surtout!
J’en suis ravi.. Elle tourne au poil et encore plus belle en vraie. En tout cas, un grand merci à tous pour vos conseils & infos
Pour le 93150, on peut le mettre à taille soi-meme avec un petit tournevis ou c’est opération Kamikaze?!
Si tu poses la question, je te recommande alors de la faire réaliser par un horloger ou un ami à toi qui sait le faire…
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@laphroaig007- laphroaig007 a écrit:
- Si tu poses la question, je te recommande alors de la faire réaliser par un horloger ou un ami à toi qui sait le faire…
Haha, tu n’as pas tort
J’ai quand même retiré l’Oyster pour mettre un cuir et pouvoir la porter, c’est pas rien !
LOL
Plus sérieusement, il te faut un bon tournevis en 160mm de mémoire, et ne pas forcer en dévissant (ou même en revissant). Si la tige vissée résiste, ne forces, pas, au pire tu chauffes très légèrement le bout opposé de la tige avec un briquet, pour ramollir le frein filet que l’on doit normalement mettre quand on remonte la tige.
Et quand tu dévisses, tu tiens la base du tournevis entre 2 doigts.
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@laphroaig007
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