- Ce sujet contient 16 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 3 mois.
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Bonjour à tous,
je me décide à me reprendre une Rolex.
J’ai sur le trottoir d’en face une 16710 de 1994 en très bon état . Entretien fait chez Rolex à 1500€ , pas full set malheureusement.
Donc pour une Pepsi, il faut compter +/- combien de nos jours?Merci
les évaluations et autres avis de prix sont proscrit …
Le prix que tu juge le bon est celui que tu es près a mettre pour ta belle.
Un conseil: regarde les historique d annonce ici ou le bar d en face pour te faire ton propre avis.Non, pas nécessairement
Il suffit que l’axe de rotor soit trop usé et que le rotor ait entamé le pont d’auto et possiblement le pont de balancier. Tu rajoutes un saphir légèrement ébréché à changer et tu n’es pas loin de 1.500EUR au tarif SAV officiel.
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouches1500€ de révision ? Ca me semble vraiment énorme. La montre n’a jamais été révisée et il faut presque tout changer.
Je conseille toujours de partir sur un exemplaire muni au moins de ses papiers, le reste étant secondaire. On trouve encore de belles 16710, cherche bien et tu trouveras des montres en super état.
- Spiff a écrit:
- Non, pas nécessairement
Il suffit que l’axe de rotor soit trop usé et que le rotor ait entamé le pont d’auto et possiblement le pont de balancier. Tu rajoutes un saphir légèrement ébréché à changer et tu n’es pas loin de 1.500EUR au tarif SAV officiel.
exactement et les papiers ne sont pas vraiment un must … presque 30 ans cette montre donc ces derniers peuvent avoir été perdu à un moment où un autre
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The truth is out there- OG a écrit:
- 1500€ de révision ? Ca me semble vraiment énorme. La montre n’a jamais été révisée et il faut presque tout changer.
Je conseille toujours de partir sur un exemplaire muni au moins de ses papiers, le reste étant secondaire. On trouve encore de belles 16710, cherche bien et tu trouveras des montres en super état.
La révision a été faite dans le réseau officiel et la documentation de la révision existe. Donc la montre repart sur de très bonnes bases. A choisir je préfère un exemplaire avec historique de révision, même cher où beaucoup de composants ont été changés. Car une montre peut être belle, mais le calibre peut avoir trinqué.
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
DestouchesCe qui m’ennuie dans le prix de la révision c’est que sans aucun doute le nombre de pièce changées. Saphir, aiguilles etc, de 1994 c’est ennuyeux, elle va perdre toute sa valeur à mon sens. Il faudrait voir la facture Rolex.
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- Spiff a écrit:
- La révision a été faite dans le réseau officiel et la documentation de la révision existe. Donc la montre repart sur de très bonnes bases. A choisir je préfère un exemplaire avec historique de révision, même cher où beaucoup de composants ont été changés. Car une montre peut être belle, mais le calibre peut avoir trinqué.
Exactement, mais j’ai toujours lu que le prix de la révision est forfaitaire, quels que soient les travaux effectués. Par conséquent lorsque je lis 1500€ de révision, c’est peut-être qu’on est hors forfait avec des changements type bracelet…
Même après dit service, je ne serais pas rassuré vu la somme en question.Je te rejoints sur le forfait
Par contre si tu achète une roro avant 2000 c’est pour avoir le Tritium sinon quel intérêt? Perso c’est un point essentiel. De plus quelle soit d’origine c’est aussi important. Au vu des prix actuels c’est la moindre des choses. Même à -30 la somme reste énorme alors perso je passe mon tour.
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- Spiff a écrit:
- Non, le forfait c’est pour une révision classique. Si changement de pièces non comprise dans le forfait, la facture grimpe. D’expérience, le pont de rouage (280EUR) et le pont de balancier (45EUR) sont hors forfait, comme le saphir (128EUR), le cadran, …
Merci pour la précision je ne savais pas !
Non, le forfait c’est pour une révision classique. Si changement de pièces non comprise dans le forfait, la facture grimpe. D’expérience, le pont de rouage (280EUR) et le pont de balancier (45EUR) sont hors forfait, comme le saphir (128EUR), le cadran, …
Effectivement, la facture normalement détaille les travaux/pièces hors forfait.
Le canard marque un point pour un éventuel changement de cadran et aiguilles qui donc passeraient du tritium au SuperLuminova. De la a dire quelle perdrait toute sa valeur me parait un peu exagéré, les 16710 au SL ont quand même encore une belle cote
Mais c’est certain que c’est préférable d’avoir soit une tritium toujours au tritium ou une SL qui était à l’origine déjà au SL.__________________________________
Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
Destouches- fan a écrit:
- @fatalitas : ménage d’automne pour un gros projet d’hiver?
Je sais que la nature a horreur du vide
Gros je sais pas , mais je commence à réduire la voilure pour ne conserver que des montres que je porte régulièrement avec 3 ou 4 achats en vue maxi , dont 1 DJ en attente de livraison
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » CamusPas de bol !!!je viens de passer en vente à une maison d’enchères ,il y a à peine 15 jours la mienne , avec boite et papiers d’origine , jamais polie .
Vente fixée à la 2ème semaine de septembre . Exposition à Paris et à Bruxelles ….
Si ça t’intéresse contacte moi .
J’y vends également ma 14060 M 2 lignes et ma GMT BLNR ….
Ainsi que quelques Patek …
Le grand ménage d’automne en quelque sorte
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« La vie n’a pas de sens, mais vaut la peine d’être vécue, à condition de reconnaître qu’elle n’a pas de sens. » Camus
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