- Ce sujet contient 24 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 9 mois.
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Messages
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- Did666 a écrit:
- Ça sert à quoi au juste
La prévention routière 
Je ne vois pas trop le truc 
- Citation :
- Le mécanisme issu de leurs recherches est ainsi capable de faire prendre conscience aux conducteurs des dangers qui leur incombent lors de grandes décélérations
- NoLimits a écrit:
- Autant bravo pour la technicité de la montre que le côté « Prévention routière« …
Bah ça sert à monter dans sa voiture de sport, et effectuer des accélérations et des freinages de malade, pour ensuite consulter le nombre de G sur la montre.
Ah au fait y’a deux applications qui le font déjà:
Dynolicious (payant)
PocketDyno (gratuit)Impressionant techniquement, bel exploit technique!
Quant au fait que ça ne serve à rien….oui on est bien d’accord! Mais bon, si on va par là….l’utilité d’un tourbillon, aujourd’hui est plus que discutable. Une phase de la lune, ça ne sert à rien (sauf si vous êtes un loup garou). Une répétition minutes pas à grand chose non plus….mais bon, s’il ne s’agissait que d’utilité, on aurait tous uniquement des Casio G-Shock.je pense que ce n’est pas le fait que ça ne serve à rien (je crois que tout le monde est d’accord la-dessus
) mais plutôt le coup de la sécurité routière qui a du mal à passer… 
- broncos a écrit:
- je pense que ce n’est pas le fait que ça ne serve à rien (je crois que tout le monde est d’accord la-dessus ) mais plutôt le coup de la sécurité routière qui a du mal à passer…
Oui, je me demande si juste après s’être fait serrer par les condés pour excès de vitesse, déclarer « Ah m’sieur l’agent, je testais le G-Meter de ma Richard Mille », on se prend en plus une contravention pour « Outrage aux forces de l’ordre » ?
Totalement inutile mais j’adore! Tout comme nos montres mécaniques, un iphone donne tout aussi bien l’heure. Cette montre est l’outil idéal quand on fait du circuit (quoique Porsche l’intègre dans son pack sport chrono).
« Cette montre au mécanisme complexe indique au conducteur le nombre de G qu’il a emmagasinés lors de fortes décélérations, celles-ci pouvant aller jusqu’à quelques dizaines de G. »
source: TWO
Dans quel état est le conducteur quand il a subit quelques dizaines de G?
Allez encore un peu:
Alors pour la technologie:
Et pour la comm:
D’accord avec les copains, la justification du concept est quelque peu légère………
En revanche, au premier coup d’oeil, on voit bien que c’est une Richard Mille, technique, légère et……………hors de prix.
J’vais demander à l’essayer sur mon scoot 125cm3………….
Sécurité routière ?
On va tous devoir en avoir une dans la boîte à gants ? La classe en gilet jaune et en RM !!![quote= »NoLimits »]Autant bravo pour la technicité de la montre que le côté « Prévention routière« …
+1.
Quant tu freine fort, tu regarde devant toi. Après si tu n’a pas tapé tu regardera ta montre.
- fred-tictac a écrit:
- Quant tu freine fort, tu regarde devant toi. Après si tu n’a pas tapé tu regardera ta montre.
et enfin, quand tu ne regardes plus la route, tu cherches le bouton à 9 heures, pour remettre à zero le mecanisme, pour le prochain freinage …
et de la main droite, tu sors ton Iphone, pour envoyer par SMS, ton nouveau record de G encaissés!
vive la sécurité routiére!
Olivier
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Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
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