- Ce sujet contient 56 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 9 mois.
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Messages
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la suite, la suite, la suite! Oui c’est sympa de tout poster dans les details – j’apprends beaucoup! merci.
- djanjo a écrit:
- la suite, la suite, la suite! Oui c’est sympa de tout poster dans les details – j’apprends beaucoup! merci.
Merci à toi django
Semaine un peu trop chargée pour avoir le temps nécessaire de m’y remettre mais je trépigne moi aussi en voyant les pièces qui attendent.
Ce week-end ça devrait avancer un peu
Arrêtez de l’embêter en écrivant ici, sur FAM. Le temps que passe
monnotre ami Doy1 ici à vous répondre, il ne le passe pas à son atelier à travailler sur sa montre pourmenous faire un beau tuto etmenous faire de belles photos bien détaillées.
- Callaghan a écrit:
- Arrêtez de l’embêter en écrivant ici, sur FAM. Le temps que passe
monnotre ami Doy1 ici à vous répondre, il ne le passe pas à son atelier à travailler sur sa montre pourmenous faire un beau tuto etmenous faire de belles photos bien détaillées.
Bonsoir les copains
Voilà la suite de mon petit rhabillage, j’ai réussi à me dégager un peu de temps ce we…
Il me restait quelques pièces à démonter pour la session de nettoyage dont :
Le barillet , le ressort et l’arbre
Le ressort déroulé
L’arbre et sa bonde
Voilà toutes les pièces sont désormais démontées, il faut maintenant astiquer tout ça
Mon petit établi avec l’essence C, la lessive de soude, de l’eau pour rincer.
Des cure-dents, un pinceau coupé court, une brosse à dent…
Allez feu 
Quelques pièces au séchage :
L’ancre et la roue d’échappement
L’incabloc
Le ressort nettoyé et remonté à la manau dans le barillet
Une fois toutes les pièces du mouvement nettoyées (oui j’ai pas tout photographoé non plus) je vais m’attaquer au plexi qui avait besoin d’une petite cure de jouvence.
J’ai employé la méthode Master isosta en passant directement à la laine d’acier 000.Le plexi rayé
Passage à la laine d’acier 000
Après le miror c’est déjà beaucoup mieux. A l’oeil on ne voit pas les petites traces
Il est temps de s’attaquer à la carrure, 2 des 4 cornes sont un peu tordus, il va falloir les redresser…
Et voilà pour aujourd’hui les zamis
J’ai hâte de commencer le remontage et le huilage
Doy1
Toujours aussi intéressant ! Et ça permet de faire un rappel sur des méthodes dont on a du parler ailleurs sur FAM mais que je ne connaissais pas, comme la méthode de notre ami Isosta avec la laine d’acier.
Sur ton précédent post, tu n’avais pas montré le démontage de l’incabloc, ça n’a pas été trop galère ?Bon, la laine d’acier je maîtrise !
Pour le ‘reste’, du plus grand intérêt pour moi…
Merci pour le partageAttention 000 c’est gros !
l’idéal c’est 00000, à défaut 0000, sinon on fait des rayures assez marquées
A ta place je repasserais un coup de 00000 puis mirror.
Isosta
- Cogito a écrit:
- Toujours aussi intéressant ! Et ça permet de faire un rappel sur des méthodes dont on a du parler ailleurs sur FAM mais que je ne connaissais pas, comme la méthode de notre ami Isosta avec la laine d’acier.
Sur ton précédent post, tu n’avais pas montré le démontage de l’incabloc, ça n’a pas été trop galère ?
Non je ne l’avais pas encore démonté.
Pas plus difficile que le reste à vrai dire, ça se fait bien - Callaghan a écrit:
- Bon, la laine d’acier je maîtrise !
Pour le ‘reste’, du plus grand intérêt pour moi…
Merci pour le partage
Ravi que ça puisse servir à certains
- isosta a écrit:
- Attention 000 c’est gros !
l’idéal c’est 00000, à défaut 0000, sinon on fait des rayures assez marquées
A ta place je repasserais un coup de 00000 puis mirror.
Isosta
Dak merci Isosta, je vais faire des retouches en ce sens
- Callaghan a écrit:
- Perso c’est 0000 et miroir. Testé plusieurs fois !
Prochaine fois j’essaye le 00000 !
Et après le miroir tu te vois dedans ?
- Callaghan a écrit:
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Ouais bon ça va hein !!
Pour la peine tu as un cage, tu dois me prêter ton chrono omega (le vieux blanc qui est sur ton avatar) pour les 50 prochaines années
Promis je te le rends ensuite…
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