FORUMAMONTRES › Forums › Forum YEMA › [REVUE] (Petite…) YEMA type SKIN DIVER
- Ce sujet contient 28 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
dundee, le il y a 13 années et 11 mois.
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AuteurMessages
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31 décembre 2011 à 14h34 #420001580915
Invité
Membre- shoulderblack a écrit:
- Bravo, superbe boulot, elle est splendide.
C’est marrant que les index et ls aiguilles ne se soient pas patinés de la même façon.
Sans doute des matières différentes à l’origine?
Ta remarque est fort judicieuse.
En effet il y a une raison très simple.
Nous sommes en 1958, et c’est une des premières plongeuses à indexes luminescents chez Yema.
La teinte est faite à partir d’un mélange de peinture verte et de matière luminescente.
Neufs de stock, ces indexes n’étaient que trés peu efficaces, tenant plus de la déco qu’autre chose.
Les cadrans sont imprimés avec ce mélange dans lequel la peinture éteint pratiquement l’effet luminescent.
Par contre, les aiguilles sont équipées de façon tradtionnelle.
Pour ceux comme moi, possédent des séries neuves de stock, c’est flagrant: au fil du temps, la couleur des indexes n’a pas, ou très peu bougé dans le temps, alors que les aiguilles ont jauni.
Voilà le « mystère » éclairci.
Maintenant, il y a un avantage pour les collectionneurs: Si ces montres ont été correctement préservées, nous avons sous nos yeux la présentation de la montre telle que sortie d’usine.
31 décembre 2011 à 15h31 #420001580916Jerry
Membre- lepacha91 a écrit:
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- shoulderblack a écrit:
- Bravo, superbe boulot, elle est splendide.
C’est marrant que les index et ls aiguilles ne se soient pas patinés de la même façon.
Sans doute des matières différentes à l’origine?
Ta remarque est fort judicieuse.
En effet il y a une raison très simple.
Nous sommes en 1958, et c’est une des premières plongeuses à indexes luminescents chez Yema.
La teinte est faite à partir d’un mélange de peinture verte et de matière luminescente.
Neufs de stock, ces indexes n’étaient que trés peu efficaces, tenant plus de la déco qu’autre chose.
Les cadrans sont imprimés avec ce mélange dans lequel la peinture éteint pratiquement l’effet luminescent.
Par contre, les aiguilles sont équipées de façon tradtionnelle.
Pour ceux comme moi, possédent des séries neuves de stock, c’est flagrant: au fil du temps, la couleur des indexes n’a pas, ou très peu bougé dans le temps, alors que les aiguilles ont jauni.
Voilà le « mystère » éclairci.
Maintenant, il y a un avantage pour les collectionneurs: Si ces montres ont été correctement préservées, nous avons sous nos yeux la présentation de la montre telle que sortie d’usine.
Hello lepacha91 !
Merci de ces précisions que je prends comme une confirmation de la justesse de mon choix esthétique dans la restauration des ces aiguilles.
Reste un grand mystère (surtout pour le daltonien que je suis) : comment du vert qui « jaunit » peut-il donner du marron ? 😉
J.31 décembre 2011 à 18h14 #420001580917Invité
Membre- Jerry a écrit:
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- lepacha91 a écrit:
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- shoulderblack a écrit:
- Bravo, superbe boulot, elle est splendide.
C’est marrant que les index et ls aiguilles ne se soient pas patinés de la même façon.
Sans doute des matières différentes à l’origine?
Ta remarque est fort judicieuse.
En effet il y a une raison très simple.
Nous sommes en 1958, et c’est une des premières plongeuses à indexes luminescents chez Yema.
La teinte est faite à partir d’un mélange de peinture verte et de matière luminescente.
Neufs de stock, ces indexes n’étaient que trés peu efficaces, tenant plus de la déco qu’autre chose.
Les cadrans sont imprimés avec ce mélange dans lequel la peinture éteint pratiquement l’effet luminescent.
Par contre, les aiguilles sont équipées de façon tradtionnelle.
Pour ceux comme moi, possédent des séries neuves de stock, c’est flagrant: au fil du temps, la couleur des indexes n’a pas, ou très peu bougé dans le temps, alors que les aiguilles ont jauni.
Voilà le « mystère » éclairci.
Maintenant, il y a un avantage pour les collectionneurs: Si ces montres ont été correctement préservées, nous avons sous nos yeux la présentation de la montre telle que sortie d’usine.
Hello lepacha91 !
Merci de ces précisions que je prends comme une confirmation de la justesse de mon choix esthétique dans la restauration des ces aiguilles.
Reste un grand mystère (surtout pour le daltonien que je suis) : comment du vert qui « jaunit » peut-il donner du marron ? 😉
J.
L’exposition des objets aux UV provoque des effets différents suivant la nature des supports et des peintures.
La plupart des peintures utilisées actuellement sont « anti UV ».
Mais bon, certains produits ne sont pas à la hauteur des cahiers des charges.
C’est pour cette raison, que même pour des montres récentes, il est fortement recommandé de ne pas les laisser exposées en plein soleil pendant trop longtemps.
Par exemple, tous les panneaux de signalisations, et affiches ERDF sont protégés par une peinture « Anti UV ».
Pour revenir aux montres Vintage (ou triplement Vintage en l’occurence pour cette Skin), les produits de l’époque n’avaient ces propriétés. Cette montre a peut-être souffert d’un mauvais traitement.
De plus je rappelle quand même la différence entre le tritium et le luminova: Le Tritium se consumme, et c’est cette combustion qui emet cette luminescence. Une fois consummé, il change de couleur, puis tombe en poussière.
Le Superluminova n’est qu’un produit qui accumule la lumière, puis la restitue (donc pas d’usure).
Je recommande (ce n’est pas de la pub, mais un coup de chapeau à cette société suisse dont les contacts sont d’une extrême gentillesse), d’aller sur le site de Tritec pour comprendre les techniques de pointe pour élaborer ce Superluminova.
Voilà.
Bon Reveillon les Amis.
7 novembre 2012 à 1h07 #420001580918vdfa112
MembreVoici un déterrage de post en règle. M’en voici le nouveau et heureux propriétaire. Un grand merci à Jerry.
7 novembre 2012 à 21h22 #420001580919Apia
MembreSuperbe, félicitations
__________________________________
Alexandre…
| Instagram : Apiacreations
CEO de ZEALANDE7 novembre 2012 à 21h41 #420001580920Jerry
Membre- vdfa112 a écrit:
- Voici un déterrage de post en règle. M’en voici le nouveau et heureux propriétaire. Un grand merci à Jerry.
Hello !
Merci du clin d’oeil.
Ravi d’avoir fait ta connaissance. Où comment un réseau « social » virtuel peut se prolonger dans la vie réelle. En ce qui me concerne, je trouve ça rassurant 😉
Amicalement,
J.7 novembre 2012 à 21h56 #420001580921vdfa112
Membre- Jerry a écrit:
- Hello !
Merci du clin d’oeil.
Ravi d’avoir fait ta connaissance. Où comment un réseau « social » virtuel peut se prolonger dans la vie réelle. En ce qui me concerne, je trouve ça rassurant 😉
Amicalement,
J.
C’est un plaisir qui a été tout autant partagé et c’est que ce forum permet de faire la rencontre de vrais passionnés et c’est cela qui compte aujourd’hui. Merci et amicalement.
VdF
7 novembre 2012 à 22h55 #420001580922PIERROT585
Membrej aime beaucoup les vintages de cette marque francaise
felicitations,elle est super
8 novembre 2012 à 12h25 #420001580923jin-mei
MembreBravo et félicitation au nouveau proprio !
- Jerry a écrit:
- Un calibre, sobre également, mais solide et fiable, le LORSA P75, battant au rythme de 21600 A/h si j’en crois ce que j’ai trouvé sur le web. [Auto edit : pas de passage de date rapide. La mise à jour de la date est donc un peu laborieuse…] :
Amicalement,
Jerry.
je ne sais pas si ça a été mentionné (ou si tout le monde le sais
donc ça sert à rien…) mais j’ai sur ma meangraff un auto 3611… qui a le même soucis !
Le truc étant de faire passer la date, de revenir à 9 H en arrière (là, on entend « clic ») et on repart en avant: la date saute à nouveau vers 12h etc… etc…Sinon: y’a ça !
8 novembre 2012 à 12h51 #420001580924Invité
Membre- jin-mei a écrit:
- Bravo et félicitation au nouveau proprio !
- Jerry a écrit:
- Un calibre, sobre également, mais solide et fiable, le LORSA P75, battant au rythme de 21600 A/h si j’en crois ce que j’ai trouvé sur le web. [Auto edit : pas de passage de date rapide. La mise à jour de la date est donc un peu laborieuse…] :
Amicalement,
Jerry.
je ne sais pas si ça a été mentionné (ou si tout le monde le sais
donc ça sert à rien…) mais j’ai sur ma meangraff un auto 3611… qui a le même soucis !
Le truc étant de faire passer la date, de revenir à 9 H en arrière (là, on entend « clic ») et on repart en avant: la date saute à nouveau vers 12h etc… etc…Sinon: y’a ça !
Toujours aussi taquin!
Salut Jin- Mei
8 novembre 2012 à 22h17 #420001580925Jerry
Membre- jin-mei a écrit:
- je ne sais pas si ça a été mentionné (ou si tout le monde le sais
donc ça sert à rien…) mais j’ai sur ma meangraff un auto 3611… qui a le même soucis !
Le truc étant de faire passer la date, de revenir à 9 H en arrière (là, on entend « clic ») et on repart en avant: la date saute à nouveau vers 12h etc… etc…Sinon: y’a ça !
Enorme. J’adore !
9 novembre 2012 à 20h31 #420001580926vdfa112
Membre- Jerry a écrit:
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- jin-mei a écrit:
- je ne sais pas si ça a été mentionné (ou si tout le monde le sais
donc ça sert à rien…) mais j’ai sur ma meangraff un auto 3611… qui a le même soucis !
Le truc étant de faire passer la date, de revenir à 9 H en arrière (là, on entend « clic ») et on repart en avant: la date saute à nouveau vers 12h etc… etc…Sinon: y’a ça !
Enorme. J’adore !
+1. J’en ai eu des crampes tellement çà m’a fait marrer. Trop fort.
9 novembre 2012 à 20h42 #420001580927G&N
MembreRavissante : bravo.
10 novembre 2012 à 19h42 #420001580928dundee
Membre- vdfa112 a écrit:
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- Jerry a écrit:
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- jin-mei a écrit:
- je ne sais pas si ça a été mentionné (ou si tout le monde le sais
donc ça sert à rien…) mais j’ai sur ma meangraff un auto 3611… qui a le même soucis !
Le truc étant de faire passer la date, de revenir à 9 H en arrière (là, on entend « clic ») et on repart en avant: la date saute à nouveau vers 12h etc… etc…Sinon: y’a ça !
Enorme. J’adore !
+1. J’en ai eu des crampes tellement çà m’a fait marrer. Trop fort.
J’ai fais sautè mes points… ce soir infirmière et nouveaux pansements… et en dévideuse, ça marche aussi ?
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