[Revue] De Motu R42

[NaKKdry]

Bonjour à tous,

Voici une petite revue de ma dernière acquisition : la De Motu R42.
J’ai placé le sujet dans le général pour la visibilité, un gentil modo pourra le déplacer dans l’espace revue d’ici quelques jours!

Bon, asseyez-vous confortablement, c’est un peu long

La marque

Il s’agit d’une marque finlandaise (vous connaissez mon affection pour les montres scandinaves ) dont le nom est une locution latine qui signifie : « en mouvement ». Cette marque confidentielle a la particularité, sans doute unique, d’être implantée au sein même d’un aéroport : Helsinki-Malmi Airport. Leur manufacture servait précédemment d’atelier de moteur et d’instruments d’aviation.

La marque a été fondée en 2007 par Valdemar Hirvelä, ingénieur ayant travaillé pour TAG Heuer, et Sami Kontio, pilote finlandais. 5 ans plus tard, ils ont lancé à Baselworld un projet développé depuis 2004 par M. Hirvelä : la DMG, la première montre au monde (quartz) pouvant mesurer la G Force grâce à un accéléromètre. Le mouvement était réalisé in-house par De Motu.

La DMG a été suivie de la R42 puis de la DM-Z, leur dernier modèle mécanique.

La R42

La DMG demandant beaucoup de temps et d’argent, De Motu a créé en parallèle une montre plus accessible pour les pilotes et les amateurs de montres, la R42.

La mienne est la Mk3, modèle « MIL », soit la version publique d’une série dédiée au parachutistes de l’armée finlandaise. La Mk1 avait des aiguilles rouges et la Mk2 un cadran bleu soleillé.

En effet, pas mal de partenariats existent avec différentes unités ou compagnies d’aviation. Il y a eu beaucoup d’échange avec les pilotes dans la phase de design de la montre et leur feedback a été pris en compte. Bien que les montres de pilotes n’aient plus la même utilité qu’il y a 70 ans, cette R42 reste utilisée par des pilotes, par exemple, lors du démarrage et de l’arrêt des moteurs, lors de la navigation, etc.

Les spécifications de la Mk3 :
• Montre de 42mm et 11,4mm d’épaisseur
• Boitier en acier traité DLC gunmétal (anti-réfléchissant)
• Luminova index et aiguilles
• Etanche 100m
• Entrecorne de 22mm
• Mouvement à quartz, Ronda 5030
• Limitée à 200 exemplaires
• Prix de 1440 €

La R42 tient son nom de sa forme ronde et de son diamètre . Assez simpliste me direz-vous, mais la forme mise en avant dans le nom de ce modèle est aussi un hommage à la structure architecturale de l’aéroport qui abrite la marque.

Certains éléments du boitier s’inspirent de pièces d’aviation. Les pièces qui la composent sont toutes designées par le CEO, M. Hirvelä et l’assemblage et le réglage se fait dans leur atelier à Malmi.

Les pièces ne sont pas manufacturées par leur soin mais ils m’ont informé qu’à l’avenir, les modèles futurs seront réalisés avec plus de sous-traitance locale (finnoise).

Le mouvement qui équipe la R42 n’a rien d’extraordinaire mais reste un mouvement fiable, entièrement en métal plaqué or. Il existe en version low cost et suisse. C’est la version suisse qui l’équipe, elle dispose de 13 rubis, d’une autonomie de 4 ans et demi et d’une précision de + ou – 0.3 secondes par jour. Ce mouvement dispose de 3 compteurs et d’une date mais De Motu le modifie pour enlever le compteur des heures, inutile pour un pilote. La marque justifie le choix de ce mouvement par la volonté de fournir un instrument fiable, précis et bien testé à défaut d’être unique ou démonstratif dans les finitions. Le mouvement de l’aiguille du chrono n’est pas fluide, pas de mécaquartz ici.

Design

Boitier
On a donc un boitier acier DLC gris (gunmetal), anti-réfléchissant, de par sa vocation militaire. Le corne à corne est de 52mm ; en général je me limite à 50mm avec mon poignet de poulet mais l’angle que prennent les cornes de ce modèle le rend tout à fait portable. Ces cornes sont greffées au boitier via des vis étoiles et il en va de même pour les barrettes du bracelet.

La couronne reprend le logo de la marque et les poussoirs sont étirés et striés.

La lunette est très fine, ce qui confère une grande ouverture de cadran (presque 40mm !). Elle est du coup ultra lisible, que ce soit pour l’heure ou le chrono.

Le fond plein est fixé par des vis et reprend le logo de la marque et les indications classiques.

Enfin, sur le flanc opposé aux poussoirs, on a une plaque incrustée dans le boitier et maintenue par des vis avec le numéro de série (serial number). J’ai pu choisir mon numéro.

Cadran
Pour le chrono, on a les aiguilles jaunes flash, secondes centrales et minutes à 9h avec un totaliseur de 30 minutes.

Index en relief et aiguilles cathédrales centrales plus aiguilles des secondes remplis de luminova vert. Le compteur des secondes a la même teinte mais pas de lum.

La date est vraiment bien intégrée à 4h, sur fond noir.

Le verre a un anti-reflet très efficace et discret dans la teinte. Tant mieux, je déteste quand le verre devient tout bleu ou violet.

Le packaging

La montre est livrée dans un boitier pélican qui correspond bien au style de la montre, même si ce type de boitier n’a plus rien d’original vu qu’à l’heure actuelle, la moitié des micro-marques l’utilisent Quoi qu’il en soit, ça fait son petit effet, avec la belle carte et le certificat en mode diplôme !

La montre est fournie avec un bracelet Hirsch en cuir brun bien épais. Ils m’ont également offert un bracelet en toile de parachute (MN strap) avec boucle gravée De Motu ainsi qu’une seconde boucle noire gravée au nom de la marque.
J’adore les MN strap que je trouve hyper confortables et très fins, ils n’ajoutent pas une grosse épaisseur aux boitier comme le feraient les NATO. Celui-ci, en vert et jaune (l’original) est encore plus souple que les autres versions. Il est en parfaite harmonie avec la montre, difficile de faire mieux !

On trouve aussi dans la boite les outils pour changer le bracelet. En effet, la R42 n’a pas de pompes classiques mais des barrettes vissées. C’est moins pratique mais plus original et ça apporte da la technicité et de la modernité dans le design du boitier.

Pour finir, la montre est présentée sur un support en plastique, imprimé 3D. Je suis le premier client à recevoir ce support, très utile puisqu’il est conçu pour tenir la montre et faciliter le changement de bracelet.

Conclusion

Je voulais un chrono tout terrain, lisible dans la partie chrono et assez fin. En mécanique, difficile de trouver mon bonheur, soit c’est super épais et je n’aime plus ce qui dépasse 14mm, soit c’est plus fragile pour les activités de sport ou autre.

Pas de prise de tête avec le quartz. J’aurai aimé plus technique, avec du thermocompensé, de l’ultra précis comme Citizen, un indicateur de fin de vie mais malheureusement, en chronographe quartz, il n’y a pas pléthore d’offres. L’ETA des Certina et le superquartz de breitling sont plus avancés mais ont des sous-compteurs pas très bien situés, je trouve ça pas très beau.

Le boitier est top, j’aime bien ce côté militaire et technique. Rien ne bave sur le cadran, c’est super propre, ultra lisible. J’aime aussi le lien avec l’aviation qui se voit sur les montres, les partenariats et la localisation de l’atelier de la marque !

Que du positif, j’en suis assez fan ! Allez, pour chipoter, le traitement du boitier est vite marqué de traces de doigts, mais ça fait l’effet d’une patine donc c’est sympa et le lum pourrait être encore plus puissant (il reste lisible la nuit).

Quant au prix, il est élevé. On ne peut pas parler de super rapport qualité-prix pour ce modèle. On peut rationaliser, il y a pas mal de travail dans leur atelier même si les pièces n’y sont pas fabriquées. Quoi qu’il en soit, elle me plaisait, j’avais le pognon, je me suis donc fait plaisir !!!

Je remercie Tomi, qui travaille pour De Motu, qui m’a fourni plein d’info, a répondu à toutes mes questions en toute transparence et a rendu l’expérience d’achat top et la livraison ultra rapide pour que la belle arrive avant mon annif !

[Roseau]

Super présentation d’une montre originale et qualitative…!

Bravo et profite-bien de cette rareté

[Spoutnik0072]

Quelle revue ! C’est toujours un plaisir lorsque tu achètes une nouvelle montre, on en profite aussi !

Excellent choix, bien réfléchi comme d’hab.

[toyotiste]

Merci pour la revue et la découverte, c’est très agréable à lire.

Profite bien de cette belle

[Maset]

Bravo pour ce choix audacieux et plein de personnalité, ainsi que pour la belle revue !

[steph9288]

Merci pour la découverte même si je ne suis pas client de ce type de montre. profites en bien !

[Jivet]

Merci pour cette revue très intéressante
Une très belle montre en effet, et mention spéciale pour ce traitement « gunmétal » ! J’aime beaucoup le rendu que cela confère au boîtier.
Cette association du noir et du jaune est très réussie aussi

[NaKKdry]

Merci pour vos commentaires les amis!

C’est marrant de lire les commentaires de 2012 sur la DMZ : https://famontres.com/forums/topic/votre-avis-sur-de-motu/
Elle se faisait défoncer par les fameurs qui la qualifiait de copie de B&R.

Moi je la trouve extra, dans son style bien évidemment, et le mouvement reste une première mondiale !

[br1ce]

Elle est chouette cette petite quartz !

[broncos]

Encore une trouvaille originale! Bravo à toi pour ce choix qui sort des sentiers battus…

[trinita]

Tres sympa ce chrono, fallait oser

[Trantor]

Superbe revue, pour une montre attirante.
Pas ma came pour le moment, où je me recentre vers des tocantes plus simples, mais ça nous change des emboîtages de mvt 2824 ou de myota 9039

Pour revenir sur le démontage de la DMZ, fallait s’y attendre en postant le premier article dans le forum B&R… c’est comme si tu demandais à un club de Hells Angels ce qu’ils pensent de la nouvelle Honda.

[NaKKdry]

Merci! Oui, je continue à faire tourner la collection avec des pièces pas trop courantes. J’aime bien acheter des montres pour lesquelles j’ai pu dialoguer avec les concepteurs, ça apporte un attachement supplémentaire à l’objet.

J’ai du mal à la bouger du poignet pour le moment!

@trantor : faudra qu’on se boive un verre un de ces 4 cher voisin

[Pat51]

Elle est originale, et à sa personnalité, c’est une belle trouvaille, merci pour cette revue d’une montre que je ne connaissais pas.
Félicitations pour ton acquisition

[ChrisC75]

Merci @NaKKdrypour cette revue qui m’a fait découvrir cette marque et ses modèles
Félicitations pour cette R42 Mk3

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