Revue de la GMT Air France

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 34)
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  • #410000047713
    francknwatch
    Membre

    Voici la revue d’une montre de légende dans l’histoire l’aviation civile : la Gmt Air Fance !!!

    L’autre montre de légende étant la Gmt Master crée par Rolex en 1954 pour équiper les pilotes & les cadres de la Pan Am.
    Revue de la GMT Air France P9120002

    Revue de la GMT Air France P9120017

    Voici donc la revue de la Gmt Air France (ou Gmt AF). AF étant le code Iata de Air France.
    NB : http://fr.wikipedia.org/wiki/Association_internationale_du_transport_a%C3%A9rien

    Revue de la GMT Air France P9120003x

    Important : Cette revue est la seule revue officielle du modèle, car autorisée par la compagnie aérienne…Air France

    A l’instar de la Gmt Master de Rolex, la Gmt AF fut crée (en 2008) à la demande d’une compagnie aérienne (Air France) pour équiper ses pilotes, ses cadres et pour récompenser des personnes méritantes.
    Revue de la GMT Air France P9120001o

    En janvier 2008 les quelques premiers exemplaires des Gmt Air France furent remisent aux personnels (pilotes & cadres dirigeants).

    Le boîtier de cette montre est en acier inoxydable. Le diamètre est de 38mm et l’épaisseur de 7mm.
    Revue de la GMT Air France P9120021

    La couronne (de 3mm) est sobre, dépourvue de fioritures et ne dépasse pas car bien intégrée dans le boîtier.
    Revue de la GMT Air France P9120007x

    L’entrecorne est de 20mm,
    Revue de la GMT Air France P9120011

    Le verre est un saphire.
    Revue de la GMT Air France P9120004l

    Le couvercle de fond en acier, gravé avec les inscriptions :
    – “stainless steel back”,
    – “nickel free”
    – “CE”
    – “Quartz”
    Revue de la GMT Air France P9120010

    L’intérieur du couvercle sobre, exempt de fioritures et numéroté. Numéro 2 pour le modèle présenté.
    Revue de la GMT Air France P9120012
    NB sur la numérotations des montres :
    – Numéro 0, M. Jean-Cyril Spinetta, Président de Air France,
    – Numéro 1, M. M. Pierre-Henri Gourgeon, Directeur général exécutif de Air France
    – Numéro 2, M. Franck N. Watch, « pour service rendu » à Air France.

    Le cadran est superbe gradué par 12 par des index non lumineux (Non lumineux pour éviter la confusion/reflets dans le cockpit des avion la nuit). Le logo de Air France placé à 12h,

    Concernant le logo : Les couleurs nationales (bleu, blanc, rouge) sont conservées sur l’empennage et le fuselage des avions, soulignant non seulement l’identité française, mais également les valeurs et l’histoire de la Compagnie.

    3 aiguilles :
    – seconde, représentée par un « jumbo » (quadriréacteur) de face. « Jumbo » réalisant un tonneau sur lui-même en 60 secondes.
    – minute, représentée par une aiguille longue avec à son extrémité un jumbo » (quadriréacteur) de profil. « Jumbo » réalisant un tour complet du cadran en 60 minutes.
    – heure, représentée par une aiguille courte réalisant un tour complet du cadran en 12 heures.
    Revue de la GMT Air France P9120005

    Pourquoi l’appellation Gmt AF ?

    Tout d’abord qu’est ce que le Gmt ?
    Le temps moyen de Greenwich, en anglais Greenwich Mean Time, abrégé en GMT, est le temps solaire moyen au méridien de Greenwich, méridien d’origine des longitudes, traversant l’observatoire royal de Greenwich, près de Londres en Angleterre.
    Le temps moyen de Greenwich a servi de référence temporelle dans le monde pendant une majeure partie du XXe siècle, avant d’être remplacé par le temps universel coordonné (UTC) en 1972.
    Par abus de langage, GMT est souvent employé comme synonyme du fuseau horaire UTC+0, également appelé Western European Time. Les deux mesures de temps, quoique proches, ne coïncident cependant pas, puisque GMT est basé sur la rotation terrestre et UTC sur le temps atomique international.

    Pourquoi l’appellation Gmt AF ?
    Cette montre portée par les pilotes est réglée sur l’heure (et doit indiquer en permanence l’heure) du fuseau horaire GMT.

    A la demande de la compagnie aérienne (soucis de protection de leur technologie), je ne suis pas autorisé à vous poster de photos du mouvement.
    Mais ce mouvement à quartz est innovant, un concentré de technologies avancées.

    Précision : En 2009, Air France à changé de logo, le nouveau logo – dessiné par l’agence Brandimage – s’écrit désormais en un seul mot, reflétant ainsi l’ambition d’Air France, dont plus de la moitié des clients sont des étrangers à la France, de s’affirmer comme une marque internationale.

    En raison de ce changement de logo, la Gmt AF (ancien logo) devient une montre "collector" recherchée et spéculative (comme la Gmt Master « Pan Am » à fond blanc).
    .
    Vous devez vous demander pour quel « service rendu », j’ai eu l’honneur de recevoir cette montre ?
    J’ai reçu cette montre pour avoir réalisé (bénévolement) un tutorial informatique destiné aux équipes commerciales de Air France.

    Revue de la GMT Air France P9120019

    Revue de la GMT Air France P9120020

    Revue de la GMT Air France P9120018

    Revue de la GMT Air France P9120016

    Revue de la GMT Air France P9120015

    Bon dimanche à tous Revue de la GMT Air France Blunt_gi

    #420000802054
    Raoul94
    Membre

    Quelle montre !

    Un détail, l’aiguille GMT a dû être victime d’un incident mécanique ?

    #420000802055
    guillaumeuh
    Membre

    et moi ? je ne l’ai pas eu .
    quel services rendu : je suis flyingblue gold depuis 2005….pale un petit quartz aux bons usagés ne serait pas de trop…..

    #420000802056
    Swisslover
    Membre

    Merci pour cette revue. Perso j’accroche pas du tout, je trouve qu’elle fait très cheap!! Mais elle a le mérite d’être originale!

    #420000802057
    guillaumeuh
    Membre

    c’est clair ,encore plus cheap que la gmt air france en vente sur les magazines air france . mais en KDO pourquoi pas.

    #420000802058
    Phil10
    Membre

    Euh, ouais et la fonction GMT on la lit ou ? Sur une autre montre ? mock
    Bon, je comprends que tu ne sois pas autorisé a montrer le mouvement : un mouvement quartz qui reussisse a afficher l’heure, les minutes et les secondes, tu m’etonnes que c’est de la haute technologie …
    Et je comprends bien aussi le pourquoi des indexs non lumineux, c’est clair qu’en pleine nuit dans un cockpit bardé d’electronique, ça pourrait eblouir violemment le pilote bien sur …

    #420000802059
    Abbazz
    Membre

    Mouvement quartz top secret qui ne donne que l’heure GMT car l’aiguille pour afficher un autre fuseau horaire est en option !
    D’ailleurs les index et la lunette 24h sont aussi en option. Quand à la numérotation au tampon encreur baveur, ça en dit long sur la finition…

    Amitiés,

    Abbazz

    #420000802060
    texasjr
    Membre

    Merci, moi j’ai passé un agréable moment thumright

    #420000802061
    Invité
    Membre

    Chapeau Franck Chinois avec la "Galfa" cela te fais 2 belles pieces thumright

    Merci pour cette belle revue I love you

    #420000802062
    didier31
    Membre

    Bonjour,

    Air france va mettre son image de marque en l’air, avec cette montre kelko, donnant une image de la compagnie bas de gamme.

    de plus on aurait pu utiliser non pas des boiengs mais des airbus non ?
    c’est ne grossière erreur.

    amicalement
    Bulles
    didier

    #420000802063
    Jeserlecter
    Membre

    En tout cas, c’est quand meme autre chose que cette vulgaire Rolex gmt!! avec cette lunette facon marque de soda!!
    la finesse du boitier poli, la finition des aiguilles, et surtout le calibre, certe quartz, d’un technologie a laquelle nous ne sommes peut etre pas encore vraiment preparés!!

    J’adore!!

    #420000802064
    Toorop
    Membre

    Que de méchancetés. Twisted Evil

    Mr. Green

    #420000802065
    Fokker III
    Membre

    Beau travail de recherche, une véritable investigation, de main de Maître !
    Technologie exceptionnelle, design soigné, matériaux et finitions "hors pairs."

    Chinois

    Une bien belle histoire, comme on aimerait en entendre/lire plus souvent. (Des anecdotes liées aux porteurs de cette singularité horlogère ?)

    Mr. Green

    #420000802066
    The Dude
    Membre
    Raoul94 a écrit:
    Un détail, l’aiguille GMT a dû être victime d’un incident mécanique ?

    Non, pas d’aiguille, la montre doit afficher l’heure du méridien de Greenwish!
    Si j’ai bien compris… Mr. Green

    #420000802067
    Fokker III
    Membre

    "Pourquoi l’appellation Gmt AF ?
    Cette montre portée par les pilotes est réglée sur l’heure (et doit indiquer en permanence l’heure) du fuseau horaire GMT."

    Faut lire un peu…

    Bon, d’accord, elle n’affiche que cette heure là…

    Mr. Green

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