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Bonjour a tous,
désolé du temps de réponse mais c’est la course avant Noel…
Pour cette histoire de rayure, elle va repartir chez Breitling pour changement de vitre.. mais j’ai au moins le choix de le faire en janvier après les Fêtes…
Histoire de tester et de voir d’éventuels problèmes.
En tout cas pour l’instant elle est fiable et robuste, car plusieurs fois je la voyais rayée et avec de l’eau et du savon elle est redevenue comme neuve!
Depuis le 28 novembre elle en est encore a 79% de batteries, est-ce une bonne moyenne? la luminosité est à 2/4, l’alarme et le vibreur sonnent chaque matin, et je joue pas mal avec le rétroéclairage.
Je vais l’essayer en vol avec le chrono temps de vol take off et landing.
Voila pour les news.Et aussi j’avais prévu de vendre ma Navi pour le financement de la B50 , mais je n’ai pas pu, j’arrive pas à la laisser partir cette Navi
- hb9tix a écrit:
- Et aussi j’avais prévu de vendre ma Navi pour le financement de la B50 , mais je n’ai pas pu, j’arrive pas à la laisser partir cette Navi
On ne vend pas une superbe montre mécanique pour acheter un « truc » électronique, même si ce « truc » est une B50 !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackHoulàlà… tu as eu bien fait de ne pas t’en séparer, tu le regretterai vite, et la Navi te hanterai… garde la!!! tu ne le regretteras pas
La Navi… c’est une Icone horlogère, un must have
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Très beau modèle !
Ah j’avais prévu de la vendre, et au moment de la sortir de la boite pour la montrer… ben je me suis dit que j’allais regretter… alors la voici toujours avec moi .
Pour la B50 elle va partir en SAV la semaine prochaine pour le changement de verre . Je vous tiens au courant au service. Sinon rien a redire pas recharger depuis fin novembre et toujours à 66%…
Heureuse et bonne Année a tous!
Excellente décision : ce serait vraiment dommage de t’en séparer !
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackSage décision, tu ne le regretteras pas
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BCF-031 Breitling chrono colt auto – Superocean II 44 A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire…Bonsoir a tous, alors voilà je déterre le sujet de la B50…. Je l’ai envoyée chez Breit via la boutique pour cette histoire de rayure et j’en ai profité pour signaler une avance d’une seconde en trois semaine… après maintes péripéties et deux mois plus tard la voilà enfin de retour avec une vitre neuve et apparement un nouveau circuit électronique…. je vais tester tout ça minutieusement…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackBonjour à tous et joyeuses Fêtes de fin d’année.
je reviens sur le sujet de la B50…. que j’ai bien pu tester.
Alors depuis le retour sur SAV au mois de mars, pas de soucis majeur a signaler jusqu’à la décharge de la montre qui s’est fait en 3 mois.
Etrangement les 15 derniers pourcents ont été épuisés très vite, en deux jours. Donc la montre s’est retrouvée en veille avant le 0%. Puis lors de la recharge elle n’est jamais ressortie de veille! Alors téléphone avec le SAV de Grenchen (qui commence à me connaitre 😉 ) et malgré plusieurs manipulation pour reset et ressortir de veille… rien! Alors retour en SAV car Breitling n’a apparemment jamais eu ce cas. Apres plusieurs semaines de recherches, études, remplacement de circuits électroniques et accus, la voila de retour fin aout avec une nouvelle garantie de deux ans, une jolie lettre et un superbe porte-monnaie en cuire Breitling.
Merci Breitling pour le sérieux . Malgré un mauvais numéro!Donc j’ai reçu ma B50 le 28 aout, rechargée a 100%, elle a tenu jusqu’au 20 décembre! LCD enclenché, deux alarmes sonore et vibreur 5 jours sur 7, rétroéclairage à 2/4 et j’ai pas mal joué avec pour les log de vols. En 4 mois elle a pris une petite seconde d’avance par rapport au time.is.
Niveau résistance au chocs et rayures, alors là je suis surpris en bien car je ne la ménage pas vraiment entre le travail avec les racks informatiques et autres aléas de la vie quotidienne et bien le boitier n’a que d’infimes petites traces. Le fermoir un peu plus mais c’est le plus exposé…
Donc voilà pour le résumé après 1 année d’achat dont une première partie bien mouvementée.
J’envisage de changer le bracelet, j’ai vu que Breitling a sorti un bracelet titane DLC (ref. 176V) à … prix publique 2’190.- CHF! qu’en pensez-vous?Merci de m’avoir lu jusqu’au bout 😉 et finalement j’ai gardé ma Navi et je ne le regrette pas!
Le SAV de Breitling montre une nouvelle fois son sérieux !
Pour le bracelet, je ne suis pas vraiment convaincu : si le boitier en DLC résiste bien aux chocs, je crains que le bracelet ne s’abime très vite puisque c’est la partie qui frotte le plus !
Et puis, le prix est un peu hallucinant !J’ai même reçu une jolie boite de chocolats « professional » et un calendrier a Noël! Franchement très content du SAV Breitling. Malgré les plusieurs retours, ils m’ont toujours répondu gentillement et cordialement même au moment ou j’ai manifesté mon mécontentement …
J’adore les bracelets en métal ou titane, c’est vrai que le prix est stratosphérique!
Ce qui m’inquiète c’est le frottement entre les maillons…. A part les divers pro (qui sont aussi cher pour du caoutchouc!), je ne vois pas trop quoi mettre comme bracelet dessus. Voilà le seul inconvénient du titane DLC!
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