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- Ce sujet contient 14 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
wachos, le il y a 7 années et 2 mois.
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1 mars 2018 à 6h21 #410000131739
Phicha
MembreBonjour à tous,
J’ai une depuis plus de deux ans une SEIKO SARG 011J que j’adore, la tool watch idéale pour moi (avec une CWC toute simple).
Or depuis quelque temps la couronne est très dure à manipuler : le crantage entre réglage de l’heure et réglage de la date est très difficile à trouver, lorsque je tire la couronne le contact est dur et le remontage de la montre est très pénible.
Je voudrais donc la faire réviser mais comme cette montre coûte environ 490 € je ne me vois pas payer 400/500 € de révision comme pour mes autres montres. Autant dans ce cas en racheter une neuve.
Auriez vous une adresse à me conseiller ?
Merci d’avance.
1 mars 2018 à 6h24 #420003818983Mister N
Membre1 mars 2018 à 6h29 #420003818984lemarensin
MembreSalut. avant d’aller plus loin ,as tu essayé de mettre de le graisse silicone sur le joint de la couronne ? cela vient peut être du joint trop sec
1 mars 2018 à 6h36 #420003818985Phicha
MembreBonjour Lemarensin,
Merci pour ta réponse. Non je n’y connais rien. Il y a une graisse spécifique à acheter ? ou je trouverai cela dans n’importe quel magasin de bricolage ?
@Mister N : oui et le rouge/orangé de ma trotteuse va très bien avec la couleur de sa carrosserie…
1 mars 2018 à 6h40 #420003818986JamesDino
Membrerévision de ma SARG009 l’an dernier chez seiko 156€ avec l’étanchéité. Mais effectivement ca vaut peut etre le coup de tenter le « graissage » du joint
1 mars 2018 à 6h46 #420003818987Mister N
Membre- Phicha a écrit:
- Bonjour Lemarensin,
Merci pour ta réponse. Non je n’y connais rien. Il y a une graisse spécifique à acheter ? ou je trouverai cela dans n’importe quel magasin de bricolage ?
@Mister N : oui et le rouge/orangé de ma trotteuse va très bien avec la couleur de sa carrosserie…
J’ai eu la même en Blanc…

Pour ton problème de joint sec un horloger compatissant peut régler ton probleme en deux minutes…
Pour rien ou pour pas grand chose, j’ai été confronté au même soucis sur une Omega…
1 mars 2018 à 7h18 #420003818988Phicha
MembreMerci pour vos réponses, je tente le graissage du joint et sinon HOP chez SEIKO !
Bonne journée.
17 mars 2018 à 7h16 #420003818989Kronoss
MembreTiens nous au courant si c’était vraiment juste le joint sec, ça peut servir à d’autres.
19 mars 2018 à 10h16 #420003818990Phicha
MembreBonjour,
Mon horloger m’a dit que s’il siliconnait le joint, il devait ouvrir la montre et que l’étanchéité ne serait plus garantie.
Donc je vais l’amener chez Seiko… mais là j’ai pas le temps. Trop de travail 👹
Je posterai le résultat : coût de la revision et délai.19 mars 2018 à 12h04 #420003818991depeu
Membre- Phicha a écrit:
- Mon horloger m’a dit que s’il siliconnait le joint, il devait ouvrir la montre et que l’étanchéité ne serait plus garantie.
J’y connais pas grand chose en « horloger », mais il me semblait justement qu’un horloger doit pouvoir ouvrir une montre, ne pas niquer le joint ou le changer, le graisser remonter le tout et te garantir l’étanchéité ?
Il me semble que ça doit pas être loin de la base du métier…19 mars 2018 à 12h39 #420003818992Mister N
Membre- Phicha a écrit:
- Bonjour,
Mon horloger m’a dit que s’il siliconnait le joint, il devait ouvrir la montre et que l’étanchéité ne serait plus garantie.
Donc je vais l’amener chez Seiko… mais là j’ai pas le temps. Trop de travail 👹
Je posterai le résultat : coût de la revision et délai.
Il suffit de dévisser le fond
Libérer la tige de remontoir
Sortir la tige de remontoir de qqs mm
Mettre une chtite goutte de silicone
Remettre la tige en place
Mettre une autre chtite goutte de silicone sur le joint de fond de boite
Refermer le fond et il n’y a pas de raison qu’elle ne soit plus étanche….
Au pire il change le joint du fond ce qui devrait lui prendre 30 secondes de plus.Ouh lala comment c’est difficile, ça prend grosso modo moins de temps que pour l’écrire

Conclusion ?
Ton horloger n’a pas envie de le faire…
20 mars 2018 à 1h34 #420003818994kiecherb
MembreJe n’y connais pas grand chose en réparation de montre. Mais le fait de tirer la couronne en position réglage de l’heure, mettre le produit sur la tige au plus près du boîtier puis rentrer et sortir la couronne à plusieurs reprise et la tourner ça doit pouvoir marcher.
Je sais que ça n’a rien à voir mais ça me rappel ce que j’ai fais sur les potentiomètres et les boutons poussoir d’un amplificateur hi-fi avec du wd40 et ça a fonctionné pourtant je ne suis pas expert…
Donc qui sait, ça doit pouvoir le faire sur une montre, mais je ne pense pas avec du wd40. Un pro saura sûrement donner le bon produit à prendre.
Si c’est le joint, bien entendu…
20 mars 2018 à 1h58 #420003818993lemarensin
MembreSalut les amis . Encore plus simple et je pense que cela doit marcher . tirer la couronne en position de mise a l’heure mettre de la graisse silicone au plus près de la tige. Pousser la couronne ,la retirer ,la repousser plusieurs fois pour que la graisse arrive sur le joint .Cela doit suffire pour voir si ce problème de dureté vient du joint
21 mars 2018 à 2h31 #420003818995lemarensin
Membre17 août 2019 à 10h28 #420003818996wachos
Membre- Phicha a écrit:
- Bonjour,
Mon horloger m’a dit que s’il siliconnait le joint, il devait ouvrir la montre et que l’étanchéité ne serait plus garantie.
Donc je vais l’amener chez Seiko… mais là j’ai pas le temps. Trop de travail
Je posterai le résultat : coût de la revision et délai.
Bonjour Phicha, finalement quel a été le coût de l’opération chez Seiko ?
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