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, le il y a 5 années et 5 mois.
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Moi j’ai des Breitling et je ne trouve pas que le tarif des révisions est prohibitif.
C’est bizarre cette histoire, comme le dit tom67; avec Breitling les prix sont connus d’avance et c’est 200,00 EUR la révision d’un module co-pilot.
- zarc a écrit:
- Et quand bien même… 470€ c’est le prix d’un PC…
… heu, non pas vraiment.
Ce n’est pas le prix d’un bon PC
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Les chemins propices mènent à la Chaux-de-Fonds- zarc a écrit:
- Le coût annoncé est de 720€ TTC!!
Oui oui, on ne parle bien que du bracelet avec le module Co Pilot…
eh oui… il faut bien payer l’essence de la patrouille Breitling……
- jamesboub a écrit:
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eh oui… il faut bien payer l’essence de la patrouille Breitling……
Sans les gilets jaunes c’était donc encore pire??
- lithium a écrit:
- Moi j’ai des Breitling et je ne trouve pas que le tarif des révisions est prohibitif.
C’est bizarre cette histoire, comme le dit tom67; avec Breitling les prix sont connus d’avance et c’est 200,00 EUR la révision d’un module co-pilot.
Oui tout à fait d’accord.
- lithium a écrit:
- … heu, non pas vraiment.
Ce n’est pas le prix d’un bon PC
Ce que je voulais dire c’est que pour ce prix on peut acheter sans problème un PC, et que je doute qu’en terme d’électronique embarquée et de complexité le module Co Pilot soit supérieur.
Et je doute que la différence dans les volumes produits suffise à expliquer ce constat.Tout dépend de ce qu’on appelle un « bon PC ».
Certes, le module Co Pilot est sympathique mais on est assez éloigné du PC gamer et plus proche de Wargames et de l’esthétique 80’s- zarc a écrit:
- Voici le détail du devis établi par Besançon
– Service complet avec échange du mouvement/module électronique oxydé 390 €HT
– Echange du poussoir 3h oxydé : 107 €HT
– Echange du poussoir 9h oxydé : 107 €HT
– Habillage, bracelet et anti reflet de la glace rayés
Tu as l’explication de la différence par rapport au service complet à 200€ : échange complet du module !
Maintenant, quand on te fait un devis (je viens d’avoir le cas pour ma Navi) tu es libre d’accepter ou pas certaines opérations…__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackMerci pour ta réponse @christcart
J’ai de très très gros doutes sur ce prétendu problème d’oxydation qui justifierait également le changement des poussoirs.
Tu veux dire que je peux demander à ne pas changer le module et simplement faire un service complet?
Ou parles-tu du changement des poussoirs et de l’entretien du bracelet et du verre?S’ils te proposent le changement de module, c’est peut-être parce qu’ils n’ont plus les pièces…
Pour les options, je pensais aussi au polissage que tu peux refuser.
Pour les poussoirs, cela dépend de leur état…
Dans le devis (j’étais passé directement par le SAV de Besançon), il y a des points obligatoires et d’autres optionnels !__________________________________
Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC blackLes poussoirs sont probablement oxydés à l’intérieur quant au polissage du bracelet il fait parti du service complet donc il n’y a aucun supplément
Le remplacement du mouvement ne fait pas parti du service complet, ce qui est normal sinon la vie serait belle.Appelle les lundi matin et regarde avec eux ce qu’il en est et ce qui est vraiment nécessaire quitte à ne pas faire toutes les opérations même si à mon sens le remplacement du module et des poussoirs soit un point de passage obligatoire.
En tout cas je comprends que le prix puisse refroidir mais je ne vois pas pourquoi ils iraient raconter des sornettes…__________________________________
« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa
il est vrai que si 720€ correspond à la révision seule du module… ça fait cher la révision ! j’aimerai savoir comment ils justifient un tel prix …
à ça tu rajoute la révision de la montre entre 4 et 500€….
soit globalement 25% du prix de l’ensemble…Je me demande moi aussi ce qui justifie ce tarif, aurais tu une photo du modèle ?
Qu’entends tu par « déposer chez Breitling » ? Une boutique (Paris ou Saint Tropez) ou chez un AD ?Voici la liste des tarifs du SAV en France, comme tu peux le voir le prix du service complet pour un module Co-Pilot est de 200€…
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« On est trop pauvre pour acheter bon marché » Citation de mon papa Bonjour à tous
Je possède une Breitling Aerospace équipée d’un module Co Pilot qui a cessé de fonctionner.
Après avoir déposé le bracelet seul chez Breitling, j’ai fini par obtenir le devis pour la remise en état.
Le coût annoncé est de 720€ TTC!! Oui oui, on ne parle bien que du bracelet avec le module Co Pilot…
J’avais entendu parler des tarifs prohibitifs du SAV Breitling mais à ce point…Ma demande était simplement que ce petit module électronique fonctionne à nouveau.
Bien entendu, Breitling m’impose :
– un changement des poussoirs au prétexte qu’ils seraient oxydés (pas la moindre trace d’oxydation en vue, ni sur le bracelet ni sur la montre qui fonctionne parfaitement). 128€ par poussoir….
– un rhabillage complet du bracelet et de la glace qui seraient rayés (ce n’est pas le cas et de toutes façons je ne le souhaite pas)
– le remplacement du module électronique.Sans douter des compétences des horlogers Breitling, je me dis que ce module Co Pilot n’embarque qu’un peu d’électronique, sans aucun doute beaucoup moins qu’un ordinateur.
Et qu’un remplacement à l’identique coûte quoi…? Quelques 10aines d’euros tout au plus?D’où ma question : avez-vous des suggestions d’adresse pour s’occuper de ce petit module, idéalement en région parisienne?
Merci par avance pour vos réponses
Merci pour vos messages.
J’ai déposé le bracelet sans la montre à la boutique Breitling Rue de la Paix à Paris.
Il n’est donc bien question que du coût de révision du module Co Pilot qui ressemble à ceci
Voici le détail du devis établi par Besançon
– Service complet avec échange du mouvement/module électronique oxydé 390 €HT
– Echange du poussoir 3h oxydé : 107 €HT
– Echange du poussoir 9h oxydé : 107 €HT
– Habillage, bracelet et anti reflet de la glace rayés@tom67 : j’avais effectivement vu ces tarifs et m’étais fait la même reflexion que toi.
Pourquoi facturer 470€ TTC un service complet affiché à 200€??Le devis stipule qu’il s’agit des « interventions nécessaires » au bon fonctionnement.
Un polissage du bracelet est réellement nécessaire au bon fonctionnement du module? Enfin, je ne crois pas un instant à la problématique de l’oxydation qui semble être un prétexte.
Et quand bien même… 470€ c’est le prix d’un PC…Moi j’ai toujours été content du SAV en allant chez Breitling Rue de la Paix.
D’ailleurs je suis en Belgique mais quand j’ai une Breitling à réviser je la porte chez eux.__________________________________
Les chemins propices mènent à la Chaux-de-FondsLe SAV est à Besançon non?
Rue de la Paix ce n’est qu’une boutique qui fait intermédiaire ou je me trompe?
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