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Je ne suis pas « spécialiste », cependant une chose est sûre, quand une montre avance, il suffit de tirer la couronne en position pour stopper l’aiguille des secondes (si stop seconde évidemment), et de pousser une fois le temps de l’avance passé.
Quand elle retarde c’est relativement plus pénible comme tu t’en doutes !!Donc pour ma part, dans la pratique, je préfère et de loin une montre qui avance.
question oh combien compliquée et pertinente.
problème d’isochronisme, d’amplitude, de lubrif, de puissance moteur ou encore de défilement du rouage. le tout en fonction de la position, du type de montre, etc.
Malheureusement pas suffisamment connaisseur pour pouvoir répondre…
pas forcement accessible à tous le monde, je suis clairement preneur d’un cours sur le sujet!
- Deeptriloth a écrit:
- Je ne suis pas « spécialiste », cependant une chose est sûre, quand une montre avance, il suffit de tirer la couronne en position pour stopper l’aiguille des secondes (si stop seconde évidemment), et de pousser une fois le temps de l’avance passé.
Quand elle retarde c’est relativement plus pénible comme tu t’en doutes !!Donc pour ma part, dans la pratique, je préfère et de loin une montre qui avance.
+1, je procède moi aussi ainsi, mais je me demandais si un retard pouvait être le symptôme d’un problème plus grave que l’avance… Mon instinct me dit que oui, mais n’étant pas horloger je préférerais me fier à l’avis d’un de nos éminents spécialistes !
- Roseau a écrit:
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Je m’interrogeais sur la différence entre dérive mineure, et dérive importante… Comment quantifier celles-ci ?
Par ailleurs, doit-on considérer + 15’/j plus ou moins grave que -15s/j ?
Merci de vos lumières
10 secondes sur un chronomètre constituent une dérive importante ; la même valeur sur du moyen de gamme est acceptable.
Une montre qui avance pourra éviter de louper un train, d’autres choses encore. Techniquement, elle n’est pas plus significative qu’un retard .
Une forte amplitude, gage de santé du mouvement, ne provoquant pas forcément de l’avance. Assez souvent le contraire, même .
Sur des pièces récentes au moins . En cause, cette bonne vieille règle dite » du point d’attache à la virole « , par tous adoptée depuis des décennies.
- carlgustav a écrit:
- 10 secondes sur un chronomètre constituent une dérive importante ; la même valeur sur du moyen de gamme est acceptable.
Une montre qui avance pourra éviter de louper un train, d’autres choses encore. Techniquement, elle n’est pas plus significative qu’un retard .
Une forte amplitude, gage de santé du mouvement, ne provoquant pas forcément de l’avance. Assez souvent le contraire, même .
Sur des pièces récentes au moins . En cause, cette bonne vieille règle dite » du point d’attache à la virole « , par tous adoptée depuis des décennies.
Merci Carl pour ces informations, je mourrai moins idiot…!
si une montre retarde ou avance de 10 à 15 secondes , ou plus, et si elle toujours fonctionné ainsi , un réglage suffira à essayer d’améliorer cela.
si une montre est précise à quelques secondes et se met à dériver il y a un problème:
– retard de plus en plus important au fil du temps: révision pour nettoyer le calibre
– avance très importante et soudaine: spiral collé ou magnétisé : intervention obligatoire également
– avance irrégulière et peu importante: sur une auto peut provenir du remontage qui se fait mal générant une amplitude trop faible et de l’avance.tout ça pour dire , comme Plume précédemment , que ce qui est à surveiller c’est si la marche change , et là pas d’autre choix qu’une intervention d’horloger.
Isosta
PS : @ deeptriloth: essaie de faire honneur à ton avatar ! (je ne parle pas de la seconde partie dont je ne doute pas
)- carlgustav a écrit:
- En cause, cette bonne vieille règle dite » du point d’attache à la virole « , par tous adoptée depuis des décennies.
Bon je comprends bien que je peux me gratter pour le cours
par contre si tu avais un bouquin à conseiller???
- plume68 a écrit:
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Bon je comprends bien que je peux me gratter pour le cours
par contre si tu avais un bouquin à conseiller???
A trop se gratter, on se blesse … On ne souhaite pas cela, donc:
Vaste et passionnant sujet que celui là. le point d’attache à la virole ….
Autrement plus intelligent et économique que le tourbillon, fossile sympathique et onéreux, toujours d’actualité cependant .Allez donc savoir pourquoi ?
Lequel point d’attache doit plutôt sa réputation, curieusement, à ses effets aux pendus, bien définis . Et justifiés, dans une certaine mesure, cependant.
Car sensiblement ignorés,en littérature horlogère, pourtant maintenant prépondérants et appliqués, les effets élastiques, spécifiés in fine par Caspari, se manifestant aussi aux plats, pour garantir l’isochronisme ; de la perte d’amplitude ne résulte alors plus plus une altération de la marche diurne ; Leroy, bien avant Caspari , avait déja préconisé cette méthode.
Pratiquement, depuis grosso modo les années soixantes, tous les » réglages », ensemble balancier spiral, sont conformes .
Antérieurement, il vaut parfois la peine de vérifier : si, balancier en place sous son coq, sur platine ,repère correct, raquette de même, le point d’attache à la virole se trouve sensiblement en face des goupilles,tous les espoirs sont permis.
A 90 °, adieu le bulletin COSC, à 180, on est pas loin de la cata …
Rudimentaires explications, bien sûr. Evitent cependant de perdre son temps sur des mouvements qui ne pourront jamais régler correctement .
Pour la littérature, voir, entre autres, avec Jendritski, » réglage d’une montre à balancier spiral « .
Merci carl, je crois que je comprends le principe, me reste plus qu’a comprendre le pourquoi du comment!
Et comme un gentil izzy va me filer le bouquin cité, se sera interro écrite pour tous le monde dans 1 semaine
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