- Ce sujet contient 52 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 4 mois.
-
Messages
-
- fatalitas a écrit:
- 1 K tous les 5 ans , ça fait 200 roros par an , soit 16,66 euros par mois et 55 cents par jour , soit 27,5 cents la demi journée .
Maintenant , si t’es gèné aux entournures pour 27,5 cents je comprends mieux.
Et t’as pas des gosses ?
» Pourquoi cette question ? «
Ben pour piquer dans leur tirelire 1 euro par ci , 50 cents par là
En me serrant vraiment la ceinture, je pourrais éventuellement arriver à mettre de côté 50 centimes par jour mais ça sera encore trop juste d’après tes calculs
- valentino a écrit:
-
Comme acheter une » douzaine » de weston n’est pas plus raisonnable
12 c’est une mise en bouche
Un prologue.
ça s’use les pompes et faut soigner nos arpions- desertea a écrit:
- C’est comme acheter une Ferrari d’occaz et de faire sa révision chez Feu Vert !!!
Tellement vrai
- radiomir a écrit:
- 3ème page et toujours pas de réponse à la question initiale…
si si on lui à » suggerer » d’acheter de la rolex ou de la patek et de la panerai ( juste pour te faire plaisir
) pour pas qu’il soit emmerdé 
- radiomir a écrit:
- 3ème page et toujours pas de réponse à la question initiale…
» J’envisage à moyen long terme l’acquisition d’une AP diver. Néanmoins je n’ai pas les moyens de mettre plus de 1k€ pour une simple révision, et les problèmes « fréquents » des AP sur le forum m’inquiètent… »
T’en veux une de réponse sensée ?
Vu ce que ramo69 écrit et que je reprends ci-dessus , et bien la seule et unique réponse valable à lui apporter est : qu’il passe son chemin !
Et basta !
- Petyot a écrit:
- Je trouve aussi qu’il y en a pas mal qui sont taquins ici…
Avoir les moyens de payer 10K ou pas, ne change pas le fait que si on peut faire réviser la chose « dans les règles de l’art » (et je suis certain que bien des horlogers savent faire ça) à meilleur prix reste très tentant… On ne parle pas de réparations là (pour lesquelles des pièces sont peut-être nécessaires) mais de révisions (pour lesquelles on se contente généralement de désosser la montre et la nettoyer).
Pour ma part en tout cas, j’ai les moyens de mettre 10K mais j’aime bien sauver un peu de sous pour les entretiens.
Ce doit être mon côté « cheap »
Taquins tu dis ? Très désagréables même je dirais pour certains, la diplomatie ils ne connaissent pas.Je comprends que certains nouveaux ne restent pas ou n’osent pas poster , du coup ils restent en « clan »donc toujours les mêmes intervenants avec leurs blagues à deux balles ou les invectives au choix
.
Je te déconseille les horlogers indépendants qui n’ont pas un minimum de références , mon père avait voulu faire réviser une zenith chonomaster chez un multimarques et in finé la montre est partie au sav zenith au regard des ‘dégats ‘causé par cet horloger .
Refléchi bien avant d’acheter une montre de prestige , la sav et ses révisions sont incontournables, donc ne t’attend pas à une autre réponse autre que celle , judicieuse d’ailleurs ,de passer par le sav de la marque Sinon fais une recherche dans le forum en tapant réparateur horloger ou révision .Débrouille toi un peu !!
https://famontres.com/search?mode=searchbox&search_keywords=reparateur&show_results=topics
https://famontres.com/search?mode=searchbox&search_keywords=revision&show_results=topics
S’agissant de la question initiale, pour ma part je conseille de passer par la voie officielle, même si certain la trouve chère, et surtout directement par Besançon !
De mon point de vu, si la montre n’a pas de pb particulier (pour une simple revision donc), le délai AP étant ce qu’il est, je préfère ne pas l’envoyer à la maison mère, mais passer par un horloger agréé. Il y en a sur Paris, et si question coût tu ne feras pas non plus d’énormes économies, tu auras un délai largement inférieur.
MHA.
- sebastoscar a écrit:
- Tellement vrai
pourquoi? C’est honteux d’avoir une Ferrari d’occasion?
j’invite les possesseurs de belles vintage à se cacher, les amateurs de daytona PN et autres vieilleries PP à rester discret… la seconde main même à 100k c’est nul
- jeanchris2B a écrit:
- De mon point de vu, si la montre n’a pas de pb particulier (pour une simple revision donc), le délai AP étant ce qu’il est, je préfère ne pas l’envoyer à la maison mère, mais passer par un horloger agréé. Il y en a sur Paris, et si question coût tu ne feras pas non plus d’énormes économies, tu auras un délai largement inférieur.
MHA.
Après une expérience malheureuse avec un distributeur officiel parisien, je conseille vivement de passer directement chez AP.
Alors oui, pas à faire tous les deux ans, à faire lorsque c’est nécessaire, c’est mon humble avis.
Il faut tout de même noter qu’elles reviennent magnifiques.Et comment fais-tu pour passer directement par AP Besançon.? En effet je vais devoir l’année prochaine la envoyer chez AP afin de valider la troisième année de garantie. D’ailleurs j’ai entendu que lors ce que l’on fait cette validation la montre de chez eux reviens parfaitement impeccable. Il font un polissage. Est-ce vrai ?
Merci aux derniers messages qui m’ont bien éclairés, et qui étaient plus paisibles, ça devient rare sur FaM!
Je vais attendre que tout cela murisse
Et puis peut être aussi attendre la bonne occasion - Zorba06 a écrit:
-
Certaines Ferrari ou Porsche « d’occase » sont mieux révisées hors garages de la marque notamment les modèles anciens souvent plus chers que les derniers… (regarde par exemple le prix d’une 911 RS et essaye de la faire réviser chez Porsche…
)
Les révisions chez Porsche sont beaucoup plus accessibles que chez Ferrari !!
Quand je parle « occaz » je sous entendu, un véhicule de 6mois, 1an. Pour ma part, avec une auto « quasi neuve » je préfère passer par les concessions de la marque.
Mais tu as raison, pour certains modèles il vaut mieux passer par d’autres garagistes indépendant, surtout que certains sont spécialisés et voir meilleurs que ceux de la marque !!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.