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, le il y a 14 années et 10 mois.
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Bonjour à tous,
Je parcouru le forum pendant plusieurs jours pour trouver un maximum d’informations sur le mouvement C01.211 de chez ETA que l’on retrouve actuellement sur des Tissot.
Je souhaiterai que vous partagiez vos connaissances et surtout vos retours d’expériences sur ce mouvement (panne, avance-retard moyen…). J’apprécierai aussi que les possesseurs heureux de ce mouvement nous le dise.
Pour ne rien vous cacher, j’ai beaucoup aimé la couturier chronographe mais elle n’existe pas en mouvement valjoux avec le fond crème.
Merci d’avance
à bientôt
Je viens de faire la révision d’un C01.211.
Tout d’abord, j’éviterais toute comparaison avec le Lemania 5100 : si la conception de la complication chronographe est inspirée du Lemania, une conception low-cost, ce dernier avait une base classique. Le C01.211 est entièrement pensé en low-cost.
On a donc un mouvement avec plusieurs éléments en plastique dont une pièce subissant une usure importante : le tenon autour duquel tourne la roue entraineuse de rocher, roue qui tourne en permanence. Je pense que le rocher aussi subira une usure irréparable.
L’échappement ne donne pas un très bon résultat, je soupçonne l’interaction entre l’ancre et le doigt du balancier. En tout cas, je n’arrive pas à avoir une belle amplitude, pas même des lignes régulières sur la machine à régler, les échappements ne se font régulièrement. Et le balancier est mal équilibré, avec de forts écarts de réglages selon les positions.
Je vais le laisser marcher pour voir s’il y a d’autres problèmes mais il va surement falloir que je reprenne ce mouvement.
J’ai aussi nettoyer des traces de graisse silicone un peu partout, le graissage d’origine semble avoir été fait à la va-vite.
Ce mouvement est symptomatique de la politique des marques « horlogères » (grand publique ?) : mieux vaut vendre que réparer. Je pense que ce calibre est conçu pour être remplacé plutôt que révisé. D’ailleurs, la vrai révision chez la marque couterait surement plus chère que la montre entière.
Mon avis (pour ce qu’il vaut) : acheter le si vous voulez une montre de plus, un accessoire de mode. Mais si vous voulez de la belle mécanique ou une montre à transmettre dans 20 ans, il va vous falloir un budget plus important (pour du neuf).
AMHA c’est un mouvement chronographe bon marché de qualité médiocre pour baisser les coûts
Mieux d’opter pour l’infatiguable Valjoux 7750 qui est je pense une valeur plus sûre
Bonjour,
Étant possesseur d’une couturier chrono depuis maintenant un an est demi,
rien à dire de particulier sur ce mouvement, les six premiers mois elle prenait 5/6 mn/mois,
et depuis quelque temps elle s’est stabilisée à 3 mm, voir moins, ce qui est tout à fait honorable.
Je ne suis pas un maniaque de l’exactitude.
Je précise que je la porte en alternance, donc c’est pas vérifier sur plusieurs mois d’affilés.
Mais apparemment (selon les dires de la boutique) le mouvement est fiable, il n’ont pas eu de retour négatif de la clientèle.
Je crois que le mouvement repose sur le Lemania 5100 qui était lui même fiable, et indestructible avec un minimum d’entretien.
Donc au final c’est pas une mauvaise affaire.- samir590000 a écrit:
- AMHA c’est un mouvement chronographe bon marché de qualité médiocre pour baisser les coûts
Mieux d’opter pour l’infatiguable Valjoux 7750 qui est je pense une valeur plus sûre
Je crois plutôt que c’est un mouvement de qualité, développé de façon à contenir les coûts de production… Nuance importante.
Pas aussi glamour qu’un Valjoux, mais cela ne veut pas dire qu’il est imprécis ou peu fiable. D’ailleurs il est sans doute encore un peu trop tôt pour estimer réellement sa fiabilité, non?
Bonjour,
J’ai acheté il y a peu une Swatch chrono auto qui est équipé d’un C01.211 et j’en suis très content.
La précision me parait assez bonne 3min par mois d’avance me semble très plausible..
Pour m’être renseigné un peu j’ai plus souvent lu de bonne chose sur ce mouvement en particulier sur sa solidité.
Pour info :
http://www.lallement.com/Montres/viewtopic.php?f=15&t=1922&sid=08b9da2c67fd2e5816a27056ad7370c8
A la base, ça reste quand même un Lemania 5100, donc un calibre à l’épreuve des balles, affublé d’un échappement en matière synthétique. C’est la durabilité de cette dernière pièce qui peut être soumise à caution, faute de recul suffisant à ce jour.
Le Lemania en revanche était un petit chef-d’oeuvre d’ingénierie. En effet, il avait été conçu dès le départ pour être un mouvement sur lequel les coûts de fabrications étaient réduits au minimum, mais en ne nuisant nullement aux performances. Bien au contraire, puisqu’après quelques années d’exclusivité chez Omega (sous l’appellation calibre 1045) c’est ce calibre qui fut retenu pour les montres de la Bundeswehr, d’aboard via Orfina Porsche Design (qui au passage délaissa le 7750 au profit du Lemania), puis via les firmes allemandes Arctos, Tengler et Tutima. Des chronos similaires furent également fournis aux armées de l’air italienne et espagnole par Heuer et Lemania, et l’armée de l’air sud-africaine utilisa un chrono muni d’un calibre 5012, une déclinaison plus lente du 5100.
Alors je sais bien que certains puristes reprochent à ce mouvement sa construction et la présence de matériaux synthétiques, notamment de nombreuses pièces en Delrin®, mais c’est un peu comme critiquer une jeep de la seconde guerre mondiale pour ne pas avoir le fini de carrosserie d’une Bentley. Tout comme la Jeep Willis, le Lemania 5100 fut en mesure d’obtenir à moindre coûts des performances hors du commun, avec un degré de durabilité remarquable. Et si l’on se penche sur les solutions techniques employées, on s’aperçoit que ce mouvement n’est pas dénué d’innovations intéressantes, telle que le dispositif de « roue à cames », reprenant en le simplifiant le principe de fonctionnement d’une plus classique roue à colonnes. De ce fait, il n’est pas étonnant que le groupe Swatch ait finalement choisi de faire revivre ce calibre, jusqu’à le monter sur des montres quasi-jetables (les Swatch) sachant que plus que tout autre il pourrait résister à une absence d’entretien prolongée. Il est seulement dommage que la minute centrale du chronographe, caractéristique maîtresse du Lemania 5100, ait été abandonnée pour d’obscures raisons.
bonjour et merci pour vos réponses.
vous précisez que l’échappement est réalisé en matière synthétique et que ça peut jouer sur sa durabilitée.
je souhaiterai connaitre les risques. Est ce qu’on parle de cassure du bras ou d’usure au talon ou autre?je crois savoir qu’il y a des chocs lors de l’oscillation de l’échappement. intuitivement je pourrai penser que la matière synthétique pourrait limiter la vibration.
merci d’avance pour vos lumières
A bientôt
Encore un déterrage pour ceux qui seraient encore tentés par ce calibre bas de gamme. J’ai eu une swatch chrono auto . La précision était acceptable au vu du tarif. Je l’ai porté pendant 2 ans avant qu’elle ne s’arrête… Définitivement.
Je n’ai pas fait réparer au vu du prix de la montre (280€). A noter encore une fois qu’on peut trouver l’inscription « swiss made » vraiment sur n’importe quoi… Bref pour un accessoire de mode temporaire jetable, pourquoi pas, sinon si on cherche une montre fiable dans ce segment alors passer son chemin…J’ignore si cela peut avoir ou non une incidence sur la durabilité du mouvement. Je voulais simplement mettre en avant le fait que contrairement au reste du mouvement, bien connu et apprécié, il n’y a pas encore suffisamment de retour d’expérience pour savoir si il peut y avoir des soucis, et si oui de quel ordre.
- Pascal S a écrit:
- A la base, ça reste quand même un Lemania 5100, donc un calibre […]
[…] Bien au contraire, puisqu’après quelques années d’exclusivité chez Omega (sous l’appellation calibre 1045) c’est ce calibre qui fut retenu pour les montres de la Bundeswehr, d’aboard via Orfina Porsche Design (qui au passage délaissa le 7750 au profit du Lemania), puis via les firmes allemandes Arctos, Tengler et Tutima. Des chronos similaires furent également fournis aux armées de l’air italienne et espagnole par Heuer et Lemania, et l’armée de l’air sud-africaine utilisa un chrono muni d’un calibre 5012, une déclinaison plus lente du 5100.
Alors je sais bien que certains puristes reprochent à ce mouvement sa construction et la présence de matériaux synthétiques, notamment de nombreuses pièces en Delrin
, […] le Lemania 5100 fut en mesure d’obtenir à moindre coûts des performances hors du commun, avec un degré de durabilité remarquable. Et si l’on se penche sur les solutions techniques employées, on s’aperçoit que ce mouvement n’est pas dénué d’innovations intéressantes, telle que le dispositif de « roue à cames », reprenant en le simplifiant le principe de fonctionnement d’une plus classique roue à colonnes. De ce fait, il n’est pas étonnant que le groupe Swatch ait finalement choisi de faire revivre ce calibre, jusqu’à le monter sur des montres quasi-jetables (les Swatch) sachant que plus que tout autre il pourrait résister à une absence d’entretien prolongée. Il est seulement dommage que la minute centrale du chronographe, caractéristique maîtresse du Lemania 5100, ait été abandonnée pour d’obscures raisons.
Ca c’est de l’info précise. Si toutes les interventions étaient de ce niveau, on passerait au rang de « puits de sciences » en moins de deux ! Merci Pascal S 
Pour ce qui est des pièces synthétiques, avant la commercialisation du calibre, celui-ci a dû subir des tests de durabilité non?
On trouve de temps en temps des vieilles Tissot avec le mouvement Sytal. C’est un calibre mécanique des années 70 entièrement en plastique (sauf les ressorts et le balancier).
J’en ai vu une en parfait état de marche récemment, donc plutôt rassurant sur la longévité.
Sytal: système d’auto-lubrification totalEn tapant sytal sur Google je suis tombé la dessus: http://www.horlogerie-suisse.com/billet-horloger/De_SYTAL-Astrolon_a_Tissot_Couturier-18041408.html
D’ailleurs, depuis plusieurs années maintenant, les swatch mécanique sont équipé de pièce d’échappement en plastique. Swatch group à donc 40 ans de retour d’expérience dans ce domaine, et ils sont plutôt sérieux en ce qui concerne le lancement le nouveau produit sur le marché.
Bof Bof, ma PRC200 Auto fait du +20-25s/jour.
Si c’était a refaire je prendrais du plus haut de gamme.
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