FORUMAMONTRES › Forums › Forum BLANCPAIN – Forum Officiel Francophone › Retour d’expérience sur une Blancpain
- Ce sujet contient 4 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
latoupille, le il y a 15 années et 9 mois.
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28 décembre 2010 à 1h37 #410000066233
latoupille
MembreBonjour à tous,
Je profite de ce forum dédié pour donner mon sentiment sur l’expérience Blancpain que j’ai subi. Oui, subi.
J’ai acheté une Léman Time zone double fuseau horaire (achetée il y a 3 ans), j’ai du la porter une petite dizaine de fois en tout et pour tout (j’ai d’autres montres…).
La dernière fois que j’ai voulu la porter, mécanisme bloqué. Une montre qui n’ai jamais tombé, qui n’a jamais été dans l’eau, bref, une vraie vierge effarouchée.Je la dépose donc au SAV > Réponse :
– Monsieur, elle n’est plus sous garantie, ça fera 475€. Merci au revoir.
– J’ai légerment insisté sur le côté déraisonnable de la fiabilité versus les autres marques que je possède (Panerai, Rolex, JLC, Girard Perregaux et j’en passe avec parfois des complications autrement plus complexes).
Mais le type en face de moi s’en foutait royalement.Donc et en se en guise de conclusion, Blancpain, plus jamais pour moi. Grande marque hélvétique…depuis 1735 blablabla….
Je répond que c’est scandaleux sur une montre à ce prix et je trouve encore plus scandaleux l’attitude du vendeur, pas du tout concerné par la réputation à tenir de cette marque (réputation déjà bien entachée pour des soucis de SAV).La montre, je la récupère dans la semaine, elle partira aussitôt à la vente, je ne veux plus entendre parler de cette marque.
C’est la première fois depuis que j’affectionne les montres que je retourne une pièce en SAV.Latoupille
6 janvier 2011 à 6h37 #420001240710francoisb
MembreEt oui, j’ai discuté avec peu d’horlogers de maisons différentes mais tous s’accordent sur un sujet : une montre inutilisée « s’use » plus vite qu’une remontée régulièrement.
La principale raison que j’ai retenu est l’huile qui finirait par stagner et à s’accrocher, créant ensuite du frottement (voir bloquant le mécanisme). La seule solution : nettoyage/huilage.
D’où aussi l’intérêt des watchwinder pour les automatiques ou le fait de faire « tourner » ses montres.
NB : à moins que la montre est senti que tu ne l’aimais pas comme elle l’aurait souhaité et qu’elle t’en ait voulu !
6 janvier 2011 à 12h29 #420001240709manu111s
MembreDesolé pour ton soucis.
Que tu sois decu je comprend mais pour la garantie, malheureusement la date c’est la date. As-tu eu une experience de prise en charge hors garantie sur une Rolex par la maison mère?
10 janvier 2011 à 9h12 #420001240711latoupille
Membre- manu111s a écrit:
- Desolé pour ton soucis.
Que tu sois decu je comprend mais pour la garantie, malheureusement la date c’est la date. As-tu eu une experience de prise en charge hors garantie sur une Rolex par la maison mère?
Bonsoir,
Ok, la date c’est la date, mais une pièce qui pète au bout de 3 ans, j’estime que sur une montre à 9000€, ce n’est pas normal.
Non seulement je n’ai jamais eu de souci avec d’autres marques mais je n’ai également jamais eu de souci avec des montres autrement plus compliquée.Pour ce que tu évoques, si, j’ai déjà rencontré la chose.
Une première Rolex. La couronne se barre (je parle du logo sur le cadran), 7 ans que j’avais cette montre. Rolex a pris en charge.
Une seconde Rolex, le cadran s’est oxydé malgré une étanchéité OK. Pris en charge par Rolex gracieusement également.Je pense que certaines maisons sont attentives à leur image de marque, pas d’autres.
10 janvier 2011 à 9h14 #420001240712latoupille
Membre- francoisb a écrit:
- Et oui, j’ai discuté avec peu d’horlogers de maisons différentes mais tous s’accordent sur un sujet : une montre inutilisée « s’use » plus vite qu’une remontée régulièrement.
La principale raison que j’ai retenu est l’huile qui finirait par stagner et à s’accrocher, créant ensuite du frottement (voir bloquant le mécanisme). La seule solution : nettoyage/huilage.
D’où aussi l’intérêt des watchwinder pour les automatiques ou le fait de faire « tourner » ses montres.
NB : à moins que la montre est senti que tu ne l’aimais pas comme elle l’aurait souhaité et qu’elle t’en ait voulu !
Bonsoir,
Pas d’accord avec toi.
J’ai des montres au coffre qui sont des complications , donc au fonctionnement encore un peu plus complexe et dont une bonne lubrification est indispensable.
Certaines sont remontées une fois par an, elles repartent comme en 40. -
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