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, le il y a 8 années et 10 mois.
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Bonjour à tous,
Un ami souhaite faire restaurer des montres qui ont appartenues à son papa. Ses montres l’ont accompagnées tout au long de sa vie et ont quelques heures de vol. Il était pilote du Concorde. Il souhaite aussi en savoir plus sur les modèles (modèle – années – mouvements…) et avoir une idée de tarif de la restauration. Voici les photos :
Et voici un Zenith qui a été offert à mon ami pour sa communion. Il souhaite aussi le faire réviser.
Le chrono breguet est complètement bloqué. Il ne se remonte pas.
Le chrono Zenith fonctionne mais prend du retard
La 1600 (corrigez-moi si je me trompe de ref) fonctionne mais prend pas mal d’avance.
Il souhaite par dessus tout restaurer le chrono Breguet. Il y a aussi une vieille LIP et une Timex electronique.
Désolé pour la qualité des photos.
Voilà.
Bonne journée !
ça paie bien visiblement pilote de concorde !!!
trois très belles pièces qu’un bon horloger rhabilleur saura prendre en charge.
tu en as sur le forum: Michel / chronofolie / fly-back / JM (pas lu depuis longtemps) .
tu ne risques rien à les contacter par mp
Isosta
PS: si l’un deux t’encombre… au hasard le Breguet …
border= »0″ alt= »Restauration de quelques montres d’un ami 9k= »/>
Plus sérieusement, le Breguet est juste
mais les autres sont pas mal non plus, je veux bien me rabbattre sur le Zenith.
- isosta a écrit:
- ça paie bien visiblement pilote de concorde !!!
trois très belles pièces qu’un bon horloger rhabilleur saura prendre en charge.
tu en as sur le forum: Michel / chronofolie / fly-back / JM (pas lu depuis longtemps) .
tu ne risques rien à les contacter par mp
Isosta
PS: si l’un deux t’encombre… au hasard le Breguet …
Merci pour ta réponse Isosta. Je savais que tu n’étais pas loin
si tu dis, en gras, que ce sont trois très belles pièces, c’est que ça doit être le cas. Je transmets au copain 
Merci pour les noms de ces personnes. Je vais les contacter. J’ai oublié de le préciser dans mon premier post mais je suis à Paris et l’intéressé se trouve en RP.
Pour ce qui est de ta requête, je suis déjà dessus mais il ne veut pas et il a bien raison
!Sinon, des infos sur ces pièces ? Année approximative, modèles toussa ?
Je viens de lire quelques topics sur les chrono Breguet. Il y a un post d’Arno que je viens de lire en travers, je suis au boulot, je n’ai pas tout lu.
Merci en tout cas.
- shoulderblack a écrit:
- border= »0″ alt= »Restauration de quelques montres d’un ami 9k= »/>
Plus sérieusement, le Breguet est juste
mais les autres sont pas mal non plus, je veux bien me rabbattre sur le Zenith.
le vautour Il est beau aussi ce chrono. Je vais aussi vous présenter sa LIP et la Timex. Je sais où déposer la Timex. Quelle chance d’avoir ces vieilles pièces encore en état de marche (le Zenith et la Rolex).Et ce chrono Breguet
je suis pressé de le voir fonctionner de nouveau.Pour une remise en état, tu as : l’atelier horlogerie 123, 123 rue de Rome 75017 Paris tél : 01 42 27 76 28.
Merci pour l’adresse dans le 17e. Vous avez des retours sur cette enseigne ?
Avec cette histoire de chrono, je regarde et je cherche. Je ne trouve pas facilement le modèle dont il est question ou sa référence.
Les modèles que je vois en bicompax comme celui-ci n’ont pas la même lunette et/ou non pas de chiffres sur le totaliseur de minutes du chrono. Quelqu’un peut me renseigner ? De plus, je ne sais pas trop si on peut parler d’un type 20 et si il a la complication flight back. Si quelqu’un peut m’en dire un peu plus.
Bonne journée !
Je t’ai donné l’adresse suite à un article lu. Et cela m’a semblé sérieux.
http://www.lesrhabilleurs.com/atelier-horlogerie-123-paris/Sinon autre adresse sur Paris auprès de laquelle j’ai fait faire une réparation dont j’ai été très content :
Charly, la passion des montres 10 rue Godot de Mauroy. 75009 PARIS. Tél : 01.40.06.94.64Vu l’affecte avec ces montres, une visite au préalable serait idéal avant de confier les belles.
Je ne me souviens plus mais je crois bien que les gravures du fond (intérieur) proviennent de révisions effectuées chez Breguet… Tu peux consulter Breguet sur la base du numéro (extérieur du fond) et lui demander si les autres gravures correspondent bien à des interventions chez Breguet (également consignées dans des registres).
J’espère vraiment que ton ami gardera cette montre "sentimentale" ; c’est tout de même mieux que d’avoir de l’argent en poche… rapidement dépensé.
Merci pour les précisions
. Il ne séparera pas de ses montres et il a bien raison. Il y tient trop. D’où la nécessité de trouver une personne de confiance pour ces restaurations. Le numéro gravé sur l’extérieur du fond est le numéro de série ?
En tout cas, merci de vos interventions
très beaux modèles
mais je suis quand même étonné de l’état des verres ?!!!
comme Isosta… le Breguet m’irait bien
aMicalement
- Ibuprofen a écrit:
- Le numéro gravé sur l’extérieur du fond est le numéro de série ?
Oui, c’est le numéro unique (4 chiffres, j’imagine…) qui permet d’identifier la montre dans les archives Breguet. Montre certainement d’origine civile mais ton ami devrait pouvoir connaitre les détails de la vente selon Breguet (lieu, date et prix d’époque).
Les gravures "manuelles" à l’intérieur du fond me donnent l’impression d’avoir une origine Breguet ; il n’est pas impossible que le père de ton ami soit retourné régulièrement chez Breguet pour la faire réviser ?!
Si tu es bien sur Paris, comme semble l’indiquer ton profil, tu peux aller chez Jean-Louis Bonnal, la Chance Electrique dans le 19e au 77 de la rue Hautpoul (de mémoire, à vérifier…), pour la faire réviser et éviter un billet trop sévère (chez Breguet par exemple…). Il répare souvent des type 20 ou 21, entre autres montres militaires, pour moi ou pour d’autres ; un 222 ne va pas l’effrayer. Par contre, une fois révisée, rappelle à ton ami que cette montre est dépourvue d’antichoc : mieux vaut prévenir que guérir !
Bah oui !!
je suis bête. J’habite à 5 minutes de chez lui, je viens de lui déposer un gousset.. Je n’y avais même pas pensé. Quel idiot je fais Je passerai le voir lundi, jour pair, il sera ouvert
Merci de m’avoir réveillé
Pour l’achat de ce chrono. À cette époque, ils étaient obligés d’en avoir un. D’après mon pote, Air France « aidait » l’achat de ces montres aux pilotes. Elle est d’origine civile en effet mais il n’en sait pas plus.
Un email au Musée Breguet avec le numéro de série permettra d’avoir très rapidement l’historique de la montre. Emmanuel Breguet repond vite avec tous les détails.
Un certificat d’authenticité coutera par contre quelques Euros…mais si la montre doit rester dans la famille, pas de nécessité.
Je regarde le mien quotidiennement mais n’ose pas le porter…la faute à un mouvement qui bouge legerement dans le boitier, malgré une revision toute fraiche avant que mon père ne me l’offre. J’ai peur de l’endommager!Son etat « avant » n’avait rien à envier à celui de ton ami!
Mais après:
- eric_g a écrit:
- Un email au Musée Breguet avec le numéro de série permettra d’avoir très rapidement l’historique de la montre. Emmanuel Breguet repond vite avec tous les détails.
Un certificat d’authenticité coutera par contre quelques Euros…mais si la montre doit rester dans la famille, pas de nécessité.
Je regarde le mien quotidiennement mais n’ose pas le porter…la faute à un mouvement qui bouge legerement dans le boitier, malgré une revision toute fraiche avant que mon père ne me l’offre. J’ai peur de l’endommager!Son etat « avant » n’avait rien à envier à celui de ton ami!
Mais après:
Je découvre par le biais de mon pote cette montre. Elles sont magnifiques. La tienne est vraiment belle.
Ce n’est pas le même cadran par contre. C’est ce que j’aimerai comprendre. Le chrono que je présente à un sous compteur de minute avec les minutes qui y sont inscrites à la différence du tien. C’est un totaliseur 30min ou 15min sur ta montre ? Les seules que j’ai pu voir à travers le net avec ce cadran là n’ont pas la même lunette. Je vais continuer de regarder et je vais envoyer un mail au musée Breguet. Merci pour le tuyau. C’est vraiment chouette de chercher l’historique d’une montre
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