Restauration d’une Blancpain Fifty Fathoms de 1956

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12 sujets de 91 à 102 (sur un total de 102)
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  • #420004961312
    fdam
    Membre

    tout ça lui va très bien thumleft

    #420004961314
    axe666
    Membre

    Merci pour le partage de cette très belle histoire !
    Je n’avais pas du tout suivi, j’ai enchaîné les 4 pages dans la soirée Smile
    Je m’intéressai déjà à la marque, mais ça m’a vraiment donné envie d’aller plus loin.
    L’équipe marketing Blancpain devrait te contacter, je pense que ça serait très vendeur 😉

    #420004961315
    falconbmw
    Membre

    Je suis moins fan du cuir, mais par contre j’aime beaucoup le tropic blanc. Très bon choix.

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420004961316
    corsaire75
    Membre

    Merci Venompower pour ce beau reportage.

    Avez-vous des photos du ressort de lunette, s’il vous plaît, car je serai éventuellement intéressé pour la mienne ?

    La pression a faire sur la lunette doit-elle être forte pour la faire tourner ?

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    Le temps qui passe fait passer le temps !

    Instagram : @Futurematic75 aka Corsaire75

    #420004961318
    corsaire75
    Membre

    Merci Venompower, c’est intéressant, la mienne demandant une faible pression pour tourner, elle tourne facilement.

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    Le temps qui passe fait passer le temps !

    Instagram : @Futurematic75 aka Corsaire75

    #420004961319
    Venompower
    Membre
    corsaire75 a écrit:
    Merci Venompower, c’est intéressant, la mienne demandant une faible pression pour tourner, elle tourne facilement.

    Je pense que cela dépend de l’angle donné au ressort. La tension est ajustable par l’horloger qui assemble la montre. Un peu comme ma Breitling Aerospace pour laquelle j’ai effectué le réglage moi-même en tordant légèrement le ressort.

    Elle devait être facile à tourner à l’époque aussi car c’est la raison pour laquelle mon grand-père a limé les dents Mr. Green

    #420004961320
    caput
    Membre

    Encore mes félicitations Alexis thumright

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    L’heure c’est l’heure : avant l’heure c’est pas l’heure et après l’heure c’est plus l’heure. Jules Jouy

    #420004961317
    Venompower
    Membre
    corsaire75 a écrit:
    Merci Venompower pour ce beau reportage.

    Avez-vous des photos du ressort de lunette, s’il vous plaît, car je serai éventuellement intéressé pour la mienne ?

    La pression a faire sur la lunette doit-elle être forte pour la faire tourner ?

    Je n’ai pas de photo du ressort qui a été fabriqué pour ma montre mais j’ai retrouvé cette photo sur le site de The Naked Watchmaker :

    Restauration d'une Blancpain Fifty Fathoms de 1956 - Page 4 17-03-10

    Avec un ressort neuf en effet la pression à exercer est assez forte. Il faut presser avec les deux pouces pour la faire tourner, c’est donc difficile à faire montre au poignet (d’autant plus que le bord de la lunette est lisse sur la mienne). Mais maintenant que cette montre est à la retraite la lunette ne servira plus pour chronométrer quoi que ce soit donc peut importe de mon point de vue.

    #420004961321
    lolocar
    Membre

    Je viens de découvrir ce fil… que j’ai lu d’une traite depuis le début en restant collé dessus en suivant toutes les étapes : une belle et émouvante histoire, richement illustrée au fil de ton parcours.
    Merci de nous avoir partagé tout ça ! Cela fait partie du meilleur de FAM.
    Profites bien de cette pièce familiale historique à qui tu viens d’offrir une seconde vie !

    #420004961322
    Leopal
    Membre

    J’avais raté ce sujet, c’est vraiment sympa de pouvoir porter la montre du grand-papa qui te l’avait visiblement destiné enfant. Elle est repartie pour 50 ans. thumleft

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    Restauration d'une Blancpain Fifty Fathoms de 1956 - Page 4 Insta210 ultramarinewatches

    #420004961323
    pav1956
    Membre

    Moi aussi j’avais raté ce sujet, que j’ai lu avec bcp d’attention et de plaisir. Félicitations pour la remise en état de ta Blancpain et à bientôt.

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    #420004961324

    superbe histoire

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