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, le il y a 10 années et 4 mois.
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Bonjour à tous,
Je réalise ce post pour vous présenter le fil de la restauration d’un chrono Minerva équipé d’un calibre 13-20CH.
Vous allez me dire que ce n’est pas le premier post ouvert à ce sujet, mais j’ai au fait besoin de m’en remettre à vous pour quelques conseils.
Ayant pour la première fois dans mes mains une montre comme celle-ci, avec un calibre plus rare et plus recherché que ce sur quoi j’ai l’habitude de travailler, je me demande de quelle manière la restaurer!
Je sais que les avis risquent de diverger, chacun ayant sa propre définition de la »patine » et de l’originalité, mais je préfère tout de même lire quelques avis qui j’en suis sûr m’éclaireront.
Place à quelques photos:
Le mouvement étant en très bon état, je ne me pose pas trop de question pour l’instant, bien que la remise à zéro ne se fasse pas, je me dis que c’est sans doute dû à la crasse présente sur le poussoir. Par contre pour les points suivants, c’est autre chose:
– Le boitier est quand même assez griffé sur les parties polies, les flancs brossés sont dans un état correct: je vois souvent un argument de vente qui est que le boitier n’a pas »jamais » été poli… pour moi, dans un état tel que celui-ci, j’aurais du mal à ne pas le rafraichir. Ne pas toucher au flancs et faire un léger polissage pour faire briller tout en laissant les micro-griffes d’usage ne vous semblerait pas la meilleure option? (il me semble plus raisonnable pour ce type de chrono de garder certaines traces du temps que de refaire un polissage mirroir qui de toute façon ne matchera pas bien avec le cadran?)
– Les poussoirs: ils sont quasiment percés, vous allez me dire, une fois retournés on ne le verra plus quand elle sera à mon poignet
Un changement est-il conseillé ne serait-ce que pour l’étanchéité, ou je n’y pense même pas? (juste trouver des capots adaptables)– Et le point le plus compliqué, le cadran: un autre membre du forum avait posté la restauration du même type de chronographe, mais son cadran, bien que patiné, était tout de même en meilleur état que le mien… me diriez-vous aussi de n’y toucher sous aucun prétexte, même dans cet état?
A ce sujet je posterai une photo du cadran hors de la boite histoire d’y voir plus clair, mais n’ayant pas beaucoup de temps pour faire l’autiste en ce moment (pour reprendre les termes de madame
), je serais déjà ravis entre-temps de lire vos conseils au sujet de ce chrono qui pour moi en vaut vraiment la peine.Excellente soirée à tous!
Voici l’avancement de la restauration de ma Minerva qui en prend un coup… c’est la cata, ça fait deux ans que je l’attend et là je suis reparti pour 6 mois.
Je profitais de ces jours-ci pour faire l’entretien du calibre, et lors du remontage du système antichoc côté cadran, en voulant presser légèrement sur l’espèce de petit circlip fixant la pierre, je suis carrément passé outre le platine en emportant toute la cage. Malheureusement pour moi j’avais déjà placé l’ancre; résultat les deux pivots sont cassés et la branche est tordue
Bref, je passe un appel à l’aide afin de savoir si quelqu’un aurait par le plus grand des hasards cette pièce de stock ou un endroit où la trouver.
(un seule piste pour l’instant mais vendue par un de ces cinglés qui pullulent sur »Chrono51 », donc à un prix de fou…)
Un grand merci d’avance pour votre aide.
Bonne soirée et évidemment bon courage à tous par ces moments difficiles.
– Nettoyage de la boite
– Démontage et nettoyage des poussoirs (peut-être changer les ressorts)
– Changement du plexi (faïencé)
– Relumage des aiguilles ton vintage patiné comme les chiffres,
mieux si un peu plus foncé comme les parties les plus orange du cadran
dépoussièrage du cadranet … Basta !
Je ne te donnerai pas de conseils, seulement une appréciation, c’est un très beau chrono et le Valjoux (c’est bien ça ?) est
Je polirai le moins possible le boitier, j’essaierai juste de le rafraîchir (enlever les micro rayures).
Après, je laisse les spécialises te conseiller
- tomys a écrit:
- Je sais que les avis risquent de diverger
ça c’est sure
Perso je suis plus radical que nos chère Fameur .
Si elle était pour ma propre collection et mon propre plaisir ……………… polir le boitier ( si en acier )
changer le cadran ( ou Restaurer si introuvable )
Relumer les aiguilles
changer les poussoirs
et la révision bien évidementC est donc toi qui l à emporté sur ebay !
La vendeuse n à répondu à aucune de mes questions et ç à m à un peu refroidi..Hâte de voir le résultat…
- Trum a écrit:
- C est donc toi qui l à emporté sur ebay !
La vendeuse n à répondu à aucune de mes questions et ç à m à un peu refroidi..Hâte de voir le résultat…
Et oui c’est moi
(et encore, à 4 sec de la fin j’étais perdant et je dépassais mon budget, mes doigts on alors fait quelque chose d’incroyable sur mon clavier sans que je m’en rendre compte )C’était un gros risque effectivement vu le prix déboursé, car le vendeuse ne voulait pas envoyer d’autres photos et la seule photo disponible était de piètre qualité.
Savoir si c’était une vraie, savoir si le mouvement était en bon état…
J’ai réussi à lui arracher le fait qu’il était noté »stainless steel 1335 » sur le fond et ca m’a suffit, j’ai foncé!
Merci déjà pour ces quelques avis, mais effectivement pour le cadran, en trouver un original neuf de stock (avec ce cercle qui englobe les indexs) c’est tout à fait improbable et la restauration d’un cadran comme celui-là je n’y crois pas vraiment… (peut-être en suisse mais je dois m’attendre à débourser près de la moitié du budget de la montre et on est jamais sûr du résultat…)
Merci pour le lien, je ne sais pas le lire de la où je suis, mais en voyant le titre je sais ce dont il s’agit, ce n’est pas vraiment le même type de cadran malheureusement et je ne vois aucune inscription à l’arrière… cadran vraiment authentique? (je m’attends à découvrir l’inscription d’un cadranier comme Singer ou autre en démontant le mien)
Et je présume que le numéro de série sur le fond de la boite doit correspondre à un modèle avec un type de cadran bien précis?
Je crois que pour cet élément la je ne saurai rien faire d’autre qu’un dépoussiérage comme le conseille Isosta.
100% d’accord avec Isosta => avec un plexi neuf et un dépoussiérage ça rendra très bien!
Le relumage des aiguilles et le léger polissage finiront le boulot(Je bosse sur une vieille Seamaster 2848 avec un cadran patiné à l’extrême et dès un léger nettoyage du cadran + un verre neuf c’est déjà très bien!)
Voila, j’ai eu un peu le temps pour la déshabiller un peu et voir l’ampleur des dégats.
Les aiguilles des heures et minutes ont le bleuissage foutu, les poussoirs sont comme je m’y attendais, carrément percés et une fois la crasse retirée il tournent et balottent tellement que les cannelures sont abîmées, et le cadran… bref y a du boulot!
Qui ne tente rien n’a rien j’ai envoyé un mail chez Montblanc, j’ai reçu un appel quelques heures après, mais comme je m’y attendais, la conversation à coupé court n’étant pas professionnel, et la seule manière de la voir restaurée avec des pièces d’origine est de l’envoyer en Allemagne pour prendre la direction de leurs ateliers en Suisse. (j’ai pourtant trouvé un poste dans lequel un membre a réussi à se procurer des pièces par Minerva, mais peut-être était-ce avant qu’ils soient rachetés?)
Si quelqu’un à un petit tuyau
Pour les capuchons de poussoir il suffit de prendre les cotes et ça se trouve
Pour le cadran , il a effectivement l’air plus abîmé que les premières photos ne le laissaient penser,
mais toute tentative de nettoyage faisant du dégât se soldera par un chrono dans un tiroir
attendant un cadran pendant certainement longtemps.plexi sans problème, et aiguilles à bien nettoyer et à relumer.
Ton seul vrai problème est le cadran.
Isosta
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