- Ce sujet contient 5 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 3 mois.
-
Messages
-
Bonjour,
J’ai une petite Nivada avec un mouvement AS1172. Visiblement, le ressort qui se trouve dedans est trop fort parce qu’elle galope !
D’après le site de Ranfft, le ressort qui convient est: Zf1293, 1.60 x 7.0 x 0.07 x 250mm. À quoi corespondent ces chiffres ?
Où puis-je me procurer ce type de ressort ?
Merci pour votre aide,
Patrick
- pvx a écrit:
- Visiblement, le ressort qui se trouve dedans est trop fort parce qu’elle galope !
Ça veut dire quoi « elle galope » ?
La période propre du balancier varie un petit peu en fonction de l’amplitude, mais surtout en fonction de la longueur active du spiral (entre autres choses).
Si le ressort est trop fort le premier risque c’est de rebattreMais avec.la raquette à fond la montre va trop vite.
La personne qui l’a révisée pense que le ressort n’est.pas le bon.
- pvx a écrit:
- D’après le site de Ranfft, le ressort qui convient est: Zf1293, 1.60 x 7.0 x 0.07 x 250mm. À quoi corespondent ces chiffres ?
Zf = Zugfeder (ressort moteur)
1293 = référence du ressort (à bride glissante, c’est une automatique)
1,60mm = largeur du ressort
7,0mm = diamètre intérieur du barillet
0,07mm = épaisseur du ressort
250mm = longueur du ressortLa montre est une très ancienne automatique ça risque d’être chaud pour trouver un ressort adéquat (si c’est le ressort qui est en cause)
- Hypnos a écrit:
- Ça veut dire quoi « elle galope » ?
La période propre du balancier varie un petit peu en fonction de l’amplitude, mais surtout en fonction de la longueur active du spiral (entre autres choses).
Si le ressort est trop fort le premier risque c’est de rebattre
On dit qu’une montre galope lorsqu’elle rebat. C’est à dire que l’énergie qui arrive à l’échappement est trop importante. L’amplitude est alors trop grande et l’ellipse cogne contre la corne de l’ancre. Ce qui fait un bruit qui ressemble à celui d’un cheval au galop.La montre avance alors considérablement.
Au milieu de siècle dernier, avec l’apparition des montres à remontage automatique, il y avait énormément de problèmes de ce genre. La forme et la longueur de la bride glissante n’était pas encore bien maîtrisées. Ou elle glissait trop et la réserve de marche n’était pas suffisante, ou elle ne glissait pas assez et la montre rebattait.
Moebius avait même mis au point des lubrifiants spécifiques : Glissalube A et B, entre autres. Un qui facilitait le glissement de la bride et l’autre qui le frainait.@+
JC
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.