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jun, le il y a 8 années et 10 mois.
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14 août 2017 à 6h15 #420003564113
Houlkos
Membre14 août 2017 à 8h43 #420003564114bruno007
MembreEt alors conclusion…..
14 août 2017 à 15h49 #420003564096totolouga
MembreSur le site
https://www.reservoir-watch.com/produit/tiefenmesserbronze3125E pour la majorite d’entr’elles.
3417E pour ma favorite la Tieffenmesser Bronze14 août 2017 à 19h33 #420003564097olib21
MembreC’est original comme montre, mais ca ne reste qu’une montre coup de cœur.
À la rigueur, mettre 2000€ dans une montre qu’on va porter de temps à autre, pourquoi pas . Mais 4000€ là dedans …..
14 août 2017 à 19h56 #420003564115ladislas
MembreIl y a quelques modèles vraiment bien faits, notamment en 39mm, comme les Longbridge.
Mais, nous semblons être d’accord dans l’ensemble, les tarifs sont surcotés. Il faudrait mille de moins à minima.14 août 2017 à 20h15 #420003564098totolouga
MembreTout a fait d’accord.
Je me suis acheté ce week-end une Wyler Incaflex Code-R pour bien moins cher.15 août 2017 à 5h04 #420003564116Houlkos
Membre… désolé je n’avais eu le temps de commenter …
J’avoue que lors de l’essai j’ai été assez séduit, les deux modèles sont plutôt bien faits effectivement. La finition me semble très bonne et on a globalement une impression de qualité. Le travail sur le cadran me semble pas mal, surtout sur le modèle de droite (GT). RAS côté lisibilité ! Le modèle de gauche, « Supercharged sport », avec ses 43mm passe très bien sur mon poignet de 17cm, bien présente avec sa belle épaisseur. Le rétrograde fonctionne très bien en se faisant bien entendre. Malgré son design, elle apparait comme un peu habillée et a au final un aspect « classique ». Celle de droite, la GT Tour 371 SE, est très sport et attire plus le regard et bien plus fun ! La couronne est précise, et le réglage se fait sans problème… même si il faut passer toutes les heures
… et du coup la réserve de marche aurait pu être meilleure !
Le mouvement est visible à l’arrière mais il est dommage que ce ne soit pas plus travailler pour mieux refléter l’esprit de la montre. Côté bracelet, rien à dire, très agréable et de bonne facture avec boucle déployante (et un NATO en plus pour la GT).J’aurai effectivement craqué avec un prix plus ajusté (d’occasion, on semble être autour de 2500€ pour le modèle classique), et ne sachant pas si je me ne me lasserai pas trop vite. Même si le modèle Supercharged Classic est assez passe partout, je préfère encore temporiser !
15 août 2017 à 6h01 #420003564117Phil Traère
Membre15 août 2017 à 11h04 #420003564118Houlkos
MembreEffectivement, la GT s’y prête bien avec ce compteur qui n’est pas sans rappeler un compte tour … une montre faite pour rouler !
15 septembre 2017 à 23h58 #420003564103nicephore
Membre3600 à 4200 euros … Comment dire … cela fait cher la modification du 2824-2.
17 septembre 2017 à 4h01 #420003564120Mickey78
MembrePerso, j’avais craqué sur les photos de ce type de montre.
Le week end dernier, au delà du prix, j’allais acheter la montre mais j’ai eu le « malheur » de l’essayer.Elle est incroyablement épaisse (15mm de mémoire) et finalement je suis reparti sans montre.
C’est dommage mais c’est la vie.
23 octobre 2017 à 1h52 #420003564121Yvan
MembreUn design original pour les passionnés de Ferrari : Revue de la montre RESERVOIR x Monza Design 325y

Bonne lecture
10 novembre 2017 à 23h51 #420003564104raoul volvoni
Membreheureux possesseur d’une GT Tour acier depuis un an, je n’ai aucun reproche à faire à cette montre.
parlons prix autour de 4.000e il ne me parait pas surévalué par rapport à le qualité du produit et puis il est négociable car j’ai eu 10 % de remise lors de mon achat chez un horloger dont je suis client régulier notamment du sav alors peut être en effet le fait qu’il sache que j’ai une « collection » de montre ça aide un peu
important car négligé encore parfois par certaines marque, la présentation est très soignée , surboite carton, boite en bois exotique façon zebrano foncée de bonne taille (une cave à cigare moyenne)
à l’intérieur une plaque représentant le modèle, un bracelet Nato et un jeu de « pompes » permettant de changer de bracelet en 5 sec mais pourquoi les autres ne proposent ils pas ça tellement ça semble évident et pratique ?la montre, belle finition de la boite en acier brossé, cadran noir avec chiffres et index bien exécutés lecture de l’heure originale avec l’heure sautante dans le guichet et la minute rétrograde avec un design façon compte tours de 911 qui donne tout son attrait à cette montre pour un fan d’automobile comme moi

bon j’entends déjà les commentaires sarcastiques de certains sur le fait que ce soit un diesel avec sa zone rouge qui commence à « 4800 trs » mais peut importe l’esprit est là et comme on dit ça le fait
réserve de marche façon jauge de réservoir à essence avec graduation de 1/4 en 1/4 pour parfaire le coté compteur auto !bref je n’ai aucun reproche à faire à cette montre que je trouve élégante, originale, agréable à porter et comme je n’achète pas une marque, une image ou une reconnaissance sociale quand j’achète une montre elle satisfait parfaitement mon attrait pour une montre en tant qu’objet de collection et de curiosité

je profite de ce message pour un petit hors sujet, dans une avenir proche j’envisage d’acheter soit un PAM 564 ou une Peguinet Calibre Royal j’ai lut ici que mouvement P5000 était peu fiable et j’aimerai avoir des avis de possesseurs de Péquignet pour m’éclairer sur l’éventuelle mauvaise réputation du premier et de la fiabilité du second , merci d’avance.
11 novembre 2017 à 23h15 #420003564099Hawk
MembreJ’ai peut etre mal cherché mais je ne vois pas d »infos….j.aime bien le look decalé jauges de la marque
11 novembre 2017 à 23h19 #420003564100 -
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