Réserve de marche sur vintage

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  • #410000154643
    Jivet
    Membre

    Salut,

    J’ouvre ce nouveau sujet car j’ai besoin d’avis techniques concernant ma montre vintage.

    Le calibre en question est un Omega 353 à bumper de 1951.
    Après quelques essais, j’ai pu mesurer une réserve de marche de 22h contre 42h annoncés.
    Vu que le mouvement est automatique et qu’il tient la nuit, je ne m’en étais pas rendu compte avant.

    La montre ayant 72 ans, je pensais la laisser en l’état. A savoir également qu’un service a été effectué l’année passée et qu’hormis cela elle fonctionne très bien. Je suppose que seul un ressort de barillet fatigué est en cause.

    Ma question est donc la suivante, que pensez-vous de cette situation ? Est-ce dangereux de la laisser fonctionner en l’état ?

    Par avance merci de vos retours thumleft

    #420004842863
    Cramix
    Membre

    Le service effectué l’année dernière a-t-il été réalisé par un horloger Omega et s’agit-il d’une révision complète ?

    #420004842864
    Jivet
    Membre

    Cela a été fait par un horloger indépendant.
    Cette montre m’a été vendue par lui même il y a deux ans après avoir refait la lubrification du mouvement.
    Enfin l’année dernière suite à une réparation (le quantième), il a egalement effectué un service complet.

    #420004842865
    Saturne
    Membre

    Bonjour,

    Plusieurs raisons peuvent causer un manque de réserve de marche. Pour commencer, les 22h mesurées sont-elles calculées à partir d’un remontage manuel à fond où bien à partir d’un remontage auto d’une journée de porté?

    Cela permettrait de savoir si la faiblesse est limitée au remontage auto ou non.

    Pour répondre à la question –Est-ce dangereux de la laisser fonctionner en l’état ?– je dirais normalement non, sauf si le manque de remontage auto vient d’une masse qui frotte sur le mouvement ou le fond de boîtier car dans ce cas, ça va détériorer les états de surface.

    #420004842866
    dmarcos
    Membre
    Saturne a écrit:
    Pour répondre à la question –Est-ce dangereux de la laisser fonctionner en l’état ?– je dirais normalement non, sauf si le manque de remontage auto vient d’une masse qui frotte sur le mouvement ou le fond de boîtier car dans ce cas, ça va détériorer les états de surface.

    Bien vu.

    #420004842867
    Jivet
    Membre

    Merci @Saturne pour ton retour instructif.

    Les 22h sont mesurées après remontage manuel. Une première fois avec env. 70 tours et une deuxième fois en remontant pendant 5-10 min pour être certain de le faire à fond.
    En ce qui concerne le remontage auto, lorsqu’elle est arrêté je peux la faire partir de nouveau en effectuant une 10-15ène d’allers-retours avec le bumper.

    #420004842868
    dmarcos
    Membre

    Le ressort de barillet doit être fatigué. A toi de voir si tu l’apprécie telle quelle ou si tu ne penses qu’à ce défaut. 🙂
    En tous cas, à part une masse oscillante qui frotte (ça s’entend), pas de problème particulier à l’utiliser en l’état.

    #420004842869
    Jivet
    Membre

    Je n’ai aucun soucis avec ce défaut, au contraire j’aime ces imperfections qui donnent de l’âme aux vintages.
    Cependant je voulais être certain de ne pas passer à côté de quelque chose pouvant endommager la mécanique.
    En effet la limite entre un bénin défaut et un dangereux dysfonctionnement est parfois mince Mr. Green

    En tout cas me voilà rassuré ! Merci à tous d’avoir gentiment pris le temps de m’aider à y voir plus clair thumleft

    #420004842870
    Saturne
    Membre
    Jivet a écrit:
    Je n’ai aucun soucis avec ce défaut, au contraire j’aime ces imperfections qui donnent de l’âme aux vintages.

    Dans ce cas il n’y a pas de souci, tu peux dormir sur tes deux oreilles.

    Après, il est tout à fait possible de lui redonner ses performances d’origine, comme à la plupart des montres anciennes d’ailleurs.

    #420004842871
    Jivet a écrit:

    Les 22h sont mesurées après remontage manuel. Une première fois avec env. 70 tours et une deuxième fois en remontant pendant 5-10 min pour être certain de le faire à fond.

    Ca me parait énorme, non ?

    Je pratique en general sur une auto , après arrete quand elle n’a pas ete portée 40 tours max, ce qui correspond a peu près à 20 secondes de remontage.

    #420004842872
    Saturne
    Membre
    Ed the Grocer reloaded a écrit:

    Ca me parait énorme, non ?

    Je pratique en general sur une auto , après arrete quand elle n’a pas ete portée 40 tours max, ce qui correspond a peu près à 20 secondes de remontage.

    Oui, ça suffit déjà amplement

    #420004842873
    Jivet
    Membre

    @Saturne Merci pour la confirmation. En effet et comme il n’y a pas de danger imminent, je demanderai à améliorer ce point lorsqu’elle devra subir un nouveau service dans quelques années thumleft

    Ed the Grocer reloaded a écrit:
    Ca me parait énorme, non ?

    Oui c’était l’objectif Mr. Green ! J’ai autant poussé afin d’être certain que la montre soit remontée au max pour mes essais Wink

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