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, le il y a 4 années et 3 mois.
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Merci. Je m’en doutais un peu. Je suis un peu déçue car elle était vraiment chouette, et que tout est impeccable. Je n’aime pas gaspiller.
Bonjour à tous,
j’ai remis la main sur la montre de mes 12 ans (ça lui en fait donc 22 ! ), ma première automatique
, je suis très content car elle démarre au quart de tour mais au moment de tirer la couronne pour la mettre à l’heure… le drame, toute la couronne est venue !
Pensez vous que ça soit réparable ?la voici :
Le problème:
La tige ne semble plus très droite… Il faut surement la changer, ce sont les même entre les automatique et les quartz chez swatch ( j’ai plusieurs swatch a quartz qui ne redémarrent plus ou boitier cassé) ?
D’avance merci pour vos réponses
Tige commandée et pas de vis qui se balade, mais je me souviens que le fond avait déjà sauté donc peut être qu’une vis est tombée il y a un moment…
Il y a une vis du bloc auto qui se balade dans ton mouvement…
C’est un second souci sans rapport avec ta tige.
Pense à serrer les autres vis, et une petite révision ne ferait pas de mal.- MisterP a écrit:
- Il y a une vis du bloc auto qui se balade dans ton mouvement…
C’est un second souci sans rapport avec ta tige.
Pense à serrer les autres vis, et une petite révision ne ferait pas de mal.
Effectivement, c’est très net sur les photos, il faut que j’utilise mes yeux mieux que ça !!!
Pour une révision, je suppose qu’en boutique swatch c’est compliqué, ça se fait chez qui (dans le nord) ?ça n’est pas avec une nouvelle tige que tu régleras ton problème.
la tige rentre seule sur ces calibres grâce à un biseau au niveau de l’épaulement de tirette.
c’est peut-être la couronne tordue qui empêche la tige de s’engager bien à fond et donc que la tirette se mette bien en place.avec la tige de 2824 ce sera plus dur à insérer mais faisable quand même… avec de la chance !
les couronnes de toutes les Swatch auto que j’ai bricolées étaient serties et donc pas interchangeables. La tienne semble vissées sur la tige. peut être peux tu la changer.
les calibres auto ETA pour Swatch sont simplifiés au niveau de la minuterie et c’est une seule pièce qui assure plusieurs fonctions.pour plus d’infos voir ce vieux post sur ces montres ICI
Isosta
Merci pour tes conseils isosta, au passage bravo pour tes reconditionnement de mouvements, c’est très intéressant !
L’idéal serait donc de remettre la tige d’origine mais d’abord je dois la redresser… ou trouver une « épave » avec la même tige.
En espérant en pas avoir abimé le plot de tirette car si il faut démonter toute la minuterie pour le remettre, pour moi c’est pas faisable à mon niveau.
Pour ce qui est de la vis elle n’est plus dans la montre.Merci pour tous ces conseils, il y a un peu d’espoir pour cette montre mais c’est peut être trop technique pour moi, surtout si c’est plus grave que la tige de remontoir.
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