FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres de poche › Réparation rubis gousset
- Ce sujet contient 26 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Ultima Ratio, le il y a 12 années et 2 mois.
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13 août 2014 à 16h14 #420002620435
chris60
MembreRegarde déja l’etat de la sertissure avant toute chose.
13 août 2014 à 16h16 #420002620436Jackspyr
MembreC’est bon Arno j’ai changer mon profil comme sa il n’y aura plus de mal entendu.
Oui je viens de regarder l’état de la sertissure et elle m’a l’air en bon état reste plus que à trouver le bon rubis ou sinon je me rabatterais sur la deuxiéme solutions la pièce en laiton.
13 août 2014 à 16h37 #420002620437chris60
MembreLes mouvements Parrenin ne sont pas les plus rare.
Avec un peu de chance tu trouveras peut etre le meme en épave.
Bon courage14 août 2014 à 7h44 #420002620438Bernard
Membre- Jackspyr a écrit:
- Bonjour,
Je viens d’acquerir il y peu une montre gousset argentan
Voici quelque photo.…
…Je voulais savoir si quelqu’un connait un fournituriste pour pouvoir acheter le rubis manquant et si quelqu’un pourrait me donner les référence de se rubis.
D’autre part je voulais savoir si quelqu’un pouvait me dire si il s’agit d’un rubis chasser ou serti et quelle outil utiliser pour réaliser le changement du rubis.
J’ai quelque base en horlogerie et en mécanique et je suis équipé d’un petit peu de matériel pour pouvoir réaliser l’opération.Merci.
Bonjour,
Si tu veux absolument réparer cette …épav … ce gousset
, je te conseille de faire comme ce qui a été fait sur la roue de moyenne
C’est à dire :
Bien repérer le centre !
Aléser à un diamétre supérieur à l’actuelle sertissure ..
Poser un bouchon …. aléser à nouveau afin d’y mettre un rubis « à CHASSER »
C’est ce qui a été réalisé pour la roue de moyenne , on voit aisément que :
Le rubis est ROUGE ! inhabituel pour les rubis à sertir … voir la teinte de la pierre de contre-pivot ….
Le rubis est plat et « à chasser », il n’ a absolument pas la forme d’un rubis à sertir …
En regardant dessous le pont , on voit aisément qu’ il a été bouchonné , mis à l’épaisseur , sur le dessus « à la lime »
(boulot dégueulasse au passage …) et le rubis-rouge affleure le pont sans trace de creusure pour le serti !
Je pense avoir été suffisamment explicite …
Je te signale en outre qu’il n’y a plus de pivot de trotteuse à la roue de secondes et que le cadran avait déjà « morflé » au niveau des pieds
Cordiales salutations
bernard
Mon conseil : conserve ce gousset , il est inévitable qu’il prendra de la valeur …dans , dans , dans … un futur lointain , très lointain ….
là , je ne saurais dire …
14 août 2014 à 8h12 #420002620439kelorkilé
Membre- Bernard a écrit:
- Je te signale en outre qu’il n’y a plus de pivot de trotteuse à la roue de secondes et que le cadran avait déjà « morflé » au niveau des pieds
Cordiales salutations
bernard
Mon conseil : conserve ce gousset , il est inévitable qu’il prendra de la valeur …dans , dans , dans … un futur lointain , très lointain ….
là , je ne saurais dire …

Bernard !!! toujours bon pied bon œil !
J’avais vu, mais tu as été plus rapide !
Pour l’outillage, potence, alésoires, etc…
Amicalement GG
14 août 2014 à 8h26 #420002620440Bernard
Membre- kelorkilé a écrit:
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Bernard !!! toujours bon pied bon œil !
Amicalement GG

Salut « GG »
Merci pour ton appréciation !
Mais il arrive un moment ou , comme les vis et filetages , « çà foire » … un peu
Amicales salutations,
bm14 août 2014 à 15h23 #420002620441Jackspyr
MembreSalut,
Merci bernard pour ton conseil oui effectivement je trouverais en plus plus facillement des rubis à chasser que à sertir, il ne reste plus que à me mettre au boulot.
Si j’ai le temps je prendrais des photos et les posterais quand j’aurais fini la réparation.Est ce que quelqu’un par contre pourrais me dire comment réparer l’émail du cadran si cela est possible, j’ai entendu parler d’émail à froid mais cela marche t’il vraiment ?
Merci
14 août 2014 à 18h47 #420002620442Arno
Membre- Jackspyr a écrit:
- Est ce que quelqu’un par contre pourrais me dire comment réparer l’émail du cadran si cela est possible, j’ai entendu parler d’émail à froid mais cela marche t’il vraiment ?
Merci
Vraiment ???
Non.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein14 août 2014 à 19h05 #420002620443Ultima Ratio
MembreMoi je vous conseille de le changer cela reviendra moins cher
car l’email a froid n’est pas tres beau comme type de reparation sur un cadran
14 août 2014 à 20h42 #420002620444blowtorch
Membre- Ultima Ratio a écrit:
- Moi je vous conseille de le changer cela reviendra moins cher
Bonjour,
A condition de trouver le bon diamètre…pas gagner…
Puis pour une montre comme ça…pas vraiment utile…juste bon à « désosser » pour comprendre le mécanisme. Bien qu’il y en ai des jolies.Bien cordialement !
15 août 2014 à 10h08 #420002620445carlgustav
MembreLe cadran peut être un tant soit peu restauré avec de » l’émail à baignoire « : en fait » une colle enduit stoppant les éclats de l’émail » et destinée aux cuisinières, éviers, baignoires etc . En grandes surfaces bricolage.
Restauration Macdo si l’on veut, mais le traditionnel produit horloger, » à froid « , ne fera pas mieux, et sera plus délicat à utiliser . Vu que devant être chauffé; bizarre alors l’intitulé ….
15 août 2014 à 19h41 #420002620446Ultima Ratio
MembreOui sinon recuperer les pieces
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