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, le il y a 5 années et 7 mois.
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Bonsoir,
J’ai eu à solutionner un double problème sur une savonnette Zenith centenaire.
Deux ailes du pignon de la roue de moyenne étaient cassées, et le long pivot de la roue de petite seconde, celui qui porte l’aiguille, était brisé au ras du pignon. Ces deux incidents ont peut-être été causés par une casse du ressort ?
La roue de petite seconde n’a pas présenté trop de difficultés, elle a bénéficié d’un replantage. Pour la roue de moyenne j’ai dû fouiller longuement dans mon cimetière pour trouver le bon pignon : 2 mm, 10 ailes. Par chance l’axe avait des cotes légèrement supérieures si bien que j’ai pu l’utiliser et le mettre aux normes. Après je n’ai eu qu’à river la roue sur le pignon.
Les forts agrandissement de pièces si petites sont impitoyables et montrent tous les défauts: grains de poussière, poils, rayures, irrégularités, toutes choses qu’on ne voit presque pas avec une simple loupe.L’axe de la roue de petite seconde, foré à 0,3 mm sur une profondeur de 2 mm.
Le long pivot a été chassé à la potence jusqu’au fond. Le diamètre a ensuite été ramené à 0,25. Sa longueur sera ajustée pour affleurer le cadran.
Les deux ailes manquantes au pignon de la roue de moyenne.
Le nouveau pignon :
et on ne voit pas le plus difficile
perçage, rivetage, mise à dimension et j’en passe …
chapeau bas, Sir ! à quand une petite vidéo ?
super boulot !
le perçage dans ces diamètres ne doit pas être une sinécure même si on l’outillage « avec des couettes »
Isosta
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