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- Ce sujet contient 21 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
libellule70, le il y a 14 années et 2 mois.
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27 juillet 2012 à 18h40 #410000085584
libellule70
MembreJ’ai eu cette petite plongeuse dans un lot de montres HS que je destinais à alimenter mon stock de pièces détachées pour réparer mon gousset soviétique MOLNIJA.

J’ai demandé à mon horloger de me débloquer le fond qui était serré à bloc…
Le mouvement fonctionne, elle a juste un souci au niveau des aiguilles des heures et minutes qui ne bougent pas, contrairement à la trotteuse.
Démontage…Le capot retiré révèle un beau travail type nid d’abeille sur le mouvement

Retrait de la pièce de calage et du remontoir
Sortie du mouvement
Le cadran est superbe

Retrait des aiguilles
Retrait du cadran
Démontage du dateur
Retrait de la roue des heures, de la roue d’avance de date et de la chaussée
Mon souci se trouve quelque-part par ici.
Dois-je resserrer la chaussée, ou alors y a-t-il un autre « embrayage » qui patine?
Merci de votre aide
Au passage, si quelqu’un a une couronne de remontoir en bon état, je suis preneur
27 juillet 2012 à 18h43 #420001801742fab7
Membrec’est quoi le diametre et le pas de ta couronne ?
27 juillet 2012 à 18h49 #420001801743isosta
Membresur le FE 140 le lanternage est déporté
il se fait sur le pignon qui est dans l’axe de la tige entre le pignon coulant et la roue de revoi de minuterie
si tu serres la chaussée minute tu la serreras sur la platine et ton calibre sera freiné… sans que les aiguilles avancent plus qu’actuellement
Isosta
27 juillet 2012 à 18h52 #420001801744libellule70
MembreDiamère de la couronne : 5.05mm
Diamètre de la tige : 0.89mm
Pour le pas, je suis bien incapable de dire
Entre les cornes, il y a 6.40mm27 juillet 2012 à 18h56 #420001801745libellule70
Membre- isosta a écrit:
- sur le FE 140 le lanternage est déporté
il se fait sur le pignon qui est dans l’axe de la tige entre le pignon coulant et la roue de revoi de minuterie
si tu serres la chaussée minute tu la serreras sur la platine et ton calibre sera freiné… sans que les aiguilles avancent plus qu’actuellement
Isosta
Je me doutais bien que ce n’était pas une bonne idée

C’est ce pignon que je dois resserrer?
27 juillet 2012 à 19h33 #420001801746isosta
MembreYES !
vas y doucement
tu l’enfiles sur une tige quasi au diamètre pour ne pas l’écraser
il vaut mieux essayer plusieurs fois que de trop déformer .
Isosta
27 juillet 2012 à 20h37 #420001801747libellule70
MembreMerci !!!
La vache! Quelle misère ce truc!
Après 3 tentatives, les aiguilles tournent à nouveau
Remontage en cours27 juillet 2012 à 21h37 #420001801748libellule70
MembreBon, bin, pour un premier dépannage, je ne m’en suis pas mal sorti

Reste à soigner l’esthétique, avec un polissage du plexi, une couronne en meilleur état et un bracelet
29 juillet 2012 à 16h19 #420001801749fab7
Membre- libellule70 a écrit:
- Diamère de la couronne : 5.05mm
Diamètre de la tige : 0.89mm
Pour le pas, je suis bien incapable de dire
Entre les cornes, il y a 6.40mm
j aurai bien des couronne pour toi mais envoi moi par MP une photo de la tienne …..
sinon il te reste un cadavre dans un vide grenier ou tu recupere la couronne29 juillet 2012 à 16h44 #420001801750libellule70
MembreOk, merci

Je te fais ça de suite…29 juillet 2012 à 22h14 #420001801751horanova
Membredommage ce boitier chromé aussi compromis,pas compliqué a en trouver un NOS des fois.
30 juillet 2012 à 10h17 #420001801752LIPNOTIC
Membre- libellule70 a écrit:

J’en profite pour poser une question qui ne s’applique pas uniquement à cette montre, mais c’est un bon exemple.
Pourquoi après quelques années, on trouve des aiguilles rayées comme celles-ci? Étant donné qu’elles passent leur vie sous verre/plexi et ne subissent aucun choc ou entre-choc. Est-ce plutôt de l’oxydation? Pourtant ça ressemble plus à des rayures. J’ai aussi récupéré quelques vieilles montres avec le même problème. Qu’en pensez-vous?
@ libellule70: J’espère que tu ne m’en veuille pas trop de polluer un peu ton poste avec cette question.31 juillet 2012 à 20h52 #420001801753libellule70
Membre- horanova a écrit:
- dommage ce boitier chromé aussi compromis,pas compliqué a en trouver un NOS des fois.
Si tu as ça dans tes cartons, je suis preneur

Mais la majeure partie de l’oxydation se trouve sur la partie inférieure du boitier, et donc ce n’est pas visible.
Ce n’est pas non plus gênant, vu que je lui ai trouvé un bracelet type vintage avec une pièce en cuir large chez un bijoutier
Le boitier n’est donc pas en contact avec la peau


Mon horloger va essayer de me trouver une couronne neuve et il va polir le plexi
Je ferais de meilleures photos quand je la récupèrerais
31 juillet 2012 à 21h01 #420001801754libellule70
Membre- LIPNOTIC a écrit:
- J’en profite pour poser une question qui ne s’applique pas uniquement à cette montre, mais c’est un bon exemple.
Pourquoi après quelques années, on trouve des aiguilles rayées comme celles-ci? Étant donné qu’elles passent leur vie sous verre/plexi et ne subissent aucun choc ou entre-choc. Est-ce plutôt de l’oxydation? Pourtant ça ressemble plus à des rayures. J’ai aussi récupéré quelques vieilles montres avec le même problème. Qu’en pensez-vous?
@ libellule70: J’espère que tu ne m’en veuille pas trop de polluer un peu ton poste avec cette question.
Pas de problème!
La question est pertinente, et donc on ne peut pas appeler ça de la « pollution ».
7 août 2012 à 20h37 #420001801755libellule70
MembreN’est-elle pas jolie avec sa couronne neuve?

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