FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › remonter un peu sa montre tous les jours
- Ce sujet contient 33 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
darjeeling, le il y a 4 années et 10 mois.
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AuteurMessages
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23 mai 2021 à 11h54 #420004574241
Mister N
Membre- Cadrature a écrit:
- Les montres anciennes (ancien calibre) étaient connues pour s’user très vite (dans l’année pour
certaines).
Oh ? Anciennes ? De quelles années ?
23 mai 2021 à 19h19 #420004574242Cadrature
Membre- Mister N a écrit:
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Oh ? Anciennes ? De quelles années ?
Fin XVIIIe
23 mai 2021 à 19h20 #420004574243Mister N
Membre
23 mai 2021 à 19h22 #420004574244Invité
Membreles temps anciens … ça c’est du vintage en effet !
23 mai 2021 à 19h24 #420004574245Cadrature
MembreGrand vintage, faut pas faire dans le détail ! 😉
Les montres d’ancien calibre (fin XVIIIe, début XIXe) sont celles qui sont construites avant le calibre Lépine (avec des ponts).
Bref je parlais des montres à échappement à recul appelées « à coq », et je remontais assez dans le temps.
Les cylindres qui sont venues ensuite sont déjà assez robustes à l’usure. J’ai ai deux de la fin du XIXe que je porte régulièrement
et finalement elles ne s’usent que quand je ne m’en sers pas 😉Cadrature
23 mai 2021 à 19h29 #420004574246Invité
MembreMerci beaucoup pour ces données que je n’ai jamais vues évoquées : très intéressant de voir le cheminement parcouru …
23 mai 2021 à 19h36 #420004574247Cadrature
MembreLa lutte contre l’usure des pièces a été un sujet important en horlogerie. C’est pourquoi je parlais de ces
antiquités.
Les palettes des montres à recul s’usaient très vite.
J’ai lu par exemple chez Saunier la critique de certaines fabrications qui ne donnaient de durée de
vie aux montres que 3 ou 4 ans de bons services.
Les huiles (animal ou olive) se polymérisaient très vite, les roues en laiton des premiers cylindres
s’usaient, les trous des mobiles, etc.
Et puis on a remplacé les matériaux (la roue d’échappement a été réalisée en acier), on a supprimé
les frottements au mieux avec des rubis de mieux en mieux taillés, des aciers de plus en plus durs avec de nouveaux alliages. etc.
Ces progrès, c’était évidemment pour améliorer la chronométrie des montres, mais aussi pour augmenter leur courte longévité
des temps plus anciens.
Une montre moderne a des rubis taillés au laser de partout, y compris en roue de centre, des huiles synthétiques
qui ne bougent plus dans le temps, etc.
À tel point qu’un calibre qui sort aujourd’hui de fabrique pourra certainement tourner des décennies avant d’avoir besoin
du premier changement d’huile et sans aucune marque d’usure.Bon vous me direz que le ressort va perdre en élasticité, mais là aussi, je crois qu’on a fait d’énormes progrès depuis les vintage, et
vintage très vintages
Cadrature
23 mai 2021 à 20h05 #420004574248Invité
MembreMerci beaucoup
8 décembre 2021 à 15h24 #420004574249ShawMii
MembreBonjour,
Je suis nouveau dans votre communauté.M’intéressant aux montres mécaniques et particulièrement aux montres automatiques j’ai une question assez étrange,
je voulais avoir s’il valait mieux laisser au « repos » (forcé) une montre mécanique, pour allonger sa durée de vie ou si cela ne servait à rien.
Bien sûr il suffit de faire réviser, nettoyer ou même changer son mécanisme mais tout comme certains tire la couronne pour économiser la pile de leur montre à Quartz,
je me demandais si c’est quelque chose qui se faisait pour les montres mécaniques, pour ne pas fatiguer le méchanisme. Dans cette démarche je me demandais également si un long repos du mécanisme était bon ou pas.Encore merci.
8 décembre 2021 à 16h10 #420004574250Granpieds
Membre- Cadrature a écrit:
- J’ai ai deux de la fin du XIXe que je porte régulièrement
et finalement elles ne s’usent que quand je ne m’en sers pas 😉Cadrature
On peut les voir sur le forum ? (J’espère que je n’abuse pas, sinon, mes excuses
#-Qt: ).8 décembre 2021 à 16h55 #420004574251Jivet
Membre- ShawMii a écrit:
- Dans cette démarche je me demandais également si un long repos du mécanisme était bon ou pas.
Salut à toi,
De ce que j’ai pu lire, pour les montres d’aujourd’hui il n’y a pas de « contre indication mécanique » à ce qu’elles soient arrêtées un moment (les huiles synthétiques ne figent pas)
A part bien sûr si ta montre présente des complications nécessitant un long réglage après arrêt, alors là c’est gênant mais encore une fois pas pour des raisons mécaniques
9 décembre 2021 à 17h44 #420004574252-Tom-
MembreMa première mécanique était une auto squeltte chinoise de basse qualité.
Le mouvement du rotor n’arrive pas a remonter assez la montre. Il la maintient juste en marche.
Sans la remonter, elle ne tient pas la nuit.Mais n’importe quelle auto normale tient sans jamais être remontée.
9 décembre 2021 à 20h43 #420004574253Cadrature
Membre- Granpieds a écrit:
- On peut les voir sur le forum ? (J’espère que je n’abuse pas, sinon, mes excuses
#-Qt: ).
Bonne soirée
Cadrature9 décembre 2021 à 21h43 #420004574254Granpieds
Membre- Cadrature a écrit:
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Non pas de pbl.
Bonne soirée
Cadrature
Belles grands mères.
J’aime la patine des cadrans.
Elles donnent une impression de vécu : peut-être parce que, à l’époque, on les portait le plus souvent près du cœur…
Je ne dis pas que si un jour j’en vois passer une…
Merci, Cadrature
9 décembre 2021 à 21h47 #420004574255minuitsept
MembreEt concernant les montres mécaniques, vous les remontez jusqu’à la butée ou bien vous vous arrêtez avant ?
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