- Ce sujet contient 7 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 6 mois.
-
Messages
-
Bonsoir à tous!
J’aurais besoin de vos lumières.
Ma Navi revenant d’un réglage effectué sous garantie par Breitling, j’ai donc décidé d’évaluer la finesse du dit réglage.
Tout à l’heure, avant de me coucher (j’ai porté la montre cet après-midi), j’enlève ma montre et j’essaye de la remonter manuellement quelques tours pour faire ma mesure avec une montre remontée au mieux.
Surprise : je ne peux pas la remonter, la couronne est bloquée comme s’il y avait un système de butoir (ce que l’on aurait sur un remontage manuel).
Je croyais pourtant que les calibres automatiques (c’est un 7750) étaient dépourvus de butoirs.
Quelqu’un pour m’éclairer… ?
Merci d’avance.
Un truc ? Quel truc ? Où vas-tu fourrer ta Navi ???
__________________________________
« Faire face »- tetraam a écrit:
-
- Pascal a écrit:
- Un truc ? Quel truc ? Où vas-tu fourrer ta Navi ???
bon sang que c’est indiscret !
Mais pour FAM, je suis pret à me mettre à nu.
Plus serieusement, je ne sais pas comment c’est arrivé là mais il y avait une sorte de « petite boule de gomme » (c’est plus précis que truc, je n’ai pas vraiment mieux comme description) entre le remontoir et le boitier.
J’ai finalement compris le problème : il y avait juste un petit truc coincé entre le remontoir et le boitier…
Un bel exemple de post inutile, je file…
La petite boule de gomme est certainement le joint d’étanchéité « O ring » qui s’est barré. Je ne me doucherais plus avec la montre au poignet
- alheure a écrit:
- La petite boule de gomme est certainement le joint d’étanchéité « O ring » qui s’est barré. Je ne me doucherais plus avec la montre au poignet
Ah…
Je vais l’enmener asap chez l’AD du coin pour faire vérifier ça.
Bon en même temps je ne me douchais pas avec…
Merci pour la réponse
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.