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- Ce sujet contient 24 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Graf von Richthofen, le il y a 18 années et 11 mois.
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AuteurMessages
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31 octobre 2007 à 12h54 #410000021891
baltique
MembreBon j’hésitais à poser la question, mais vu le prix de ma montre, je ne veux pas risquer d’abîmer le mécanisme. Alors, est ce que remonter manuellement une automatique peut endommager les piéces? Ma montre s’est arrêté et pour accélérer la remise en marche, je l’ai remonté un peu manuellement. D’autant plus que j’ai cru comprendre que plus le ressort était remonté (je ne connais pas le nom de la piéce) plus le mécanisme avait de puissance et plus la montre était précise. Merci pour les réponses éventuelles (siou plait pas la tête).
31 octobre 2007 à 12h55 #420000277980baltique
MembreAh oui, pour info, il s’agit d’une Panerai sub.
31 octobre 2007 à 12h59 #420000277981Theo
Membre- baltique a écrit:
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Bon j’hésitais à poser la question, mais vu le prix de ma montre, je ne veux pas risquer d’abîmer le mécanisme. Alors, est ce que remonter manuellement une automatique peut endommager les piéces?
Endommager non, mais usure de la couronne normale oui, si tu veux que je le joint tienne longtemps, faudrait peut etre pas le faire tous les jours mais sinon pas de probleme.
Ma montre s’est arrêté et pour accélérer la remise en marche, je l’ai remonté un peu manuellement. D’autant plus que j’ai cru comprendre que plus le ressort était remonté (je ne connais pas le nom de la piéce) plus le mécanisme avait de puissance et plus la montre était précise.Ca c’est un tissu de conneries
Merci pour les réponses éventuelles (siou plait pas la tête).

31 octobre 2007 à 13h06 #420000277982Tokage
MembreAu contraire de Théo, je pense que les montres fonctionnent mieux avec le ressort de barillet remonté à bloc. En effet, mettre en mouvement les pièce du mouvement demande une certaine force pour vaincre l’inertie de l’ensemble. Idem en cas de choc, etc. Un ressort au début de sa course aura plus de couple pour cela. D’où la présence de 2 barillets sur le nouveau 8500 d’Omega pour une RDM de seulement 60 heures : le mouvement a été calculé pour utiliser au mieux la courbe de couple des deux ressorts. Il est dès lors normal de conseiller de remonter sa montre automatique manuellement quand on la fait redémarrer.
Nicolas
31 octobre 2007 à 13h15 #420000277983DomMars
MembreAbsolument d’accord avec toi Tokage,
La courbe de rendement du ressort de barillet sur un mouvement automatique est calculée afin d’obtenir le meilleur rendement et surtout le couple le plus régulier durant les vingt premières heures de fonctionnement aprés remontage maximum.
Oui, il faut remonter une montre à remontage automatique d’une trentaine de tours de remontoir lorsque celle-çi n’est pas portée depuis quelques jours.
Dom
31 octobre 2007 à 13h43 #420000277984baltique
MembreMerci bcp pour toutes ces infos, j’avais bien cru comprendre l’histoire du ressort remonté à bloc pour un meilleur fonctionnement, et je suis rassuré sur le remontage manuel.
31 octobre 2007 à 15h33 #420000277985PIFPAF
MembreDonc ce que vous entendez dans ce thread c’est que les montres manuels et en particulier les longues RDM seraient plus sensibles au chocs et aux pertes de précisions?
Merci Nicolas pour tes précisions sur le 8500 Oméga, voir le thread:
31 octobre 2007 à 16h11 #420000277986fdm44
MembreMerci Messieurs
pour ces précisions mais lorsque la montre est automatique et non remontable manuellement (Seiko 7s26 par exemple), il n’y a pas d’autre solution que la danse du ventre
pour redémarrer la montre !!!
31 octobre 2007 à 16h21 #420000277987Tokage
Membre- PIFPAF a écrit:
- Donc ce que vous entendez dans ce thread c’est que les montres manuels et en particulier les longues RDM seraient plus sensibles au chocs et aux pertes de précisions ?
Ma réponse est "Oui, en théorie". Trois remarques cependant :
1. Si on reprend le critère de DomMars des 20res heures sur une RDM classique de +/- 48 heures, cela ne vaut que pour la seconde moitié voire la fin de la RDM.
2. Si le mouvement est automatique et que la montre est portée tous les jours, la RDM devrait toujours se trouver dans la "bonne partie" du barillet.
3. J’imagine que si IWC et consorts proposent des RDM de 8 à 10 jours, ils savent ce qu’ils font et que la différence de fonctionnement doit toujours se situer dans les critères chronométriques.Nicolas
31 octobre 2007 à 17h48 #420000277988Pierre-Yves
Membre- Tokage a écrit:
- …3. J’imagine que si IWC et consorts proposent des RDM de 8 à 10 jours, ils savent ce qu’ils font et que la différence de fonctionnement doit toujours se situer dans les critères chronométriques.
Nicolas
IWC annonce que la RDM est "limitée" à 7 jours pour rester dans les critères que tu évoques.
31 octobre 2007 à 23h53 #420000277989Tokage
MembreJuste pour se faire une idée : ressort de barillet "classique" (44h) et ressort de barillet du calibre IWC 5001 (7 jours) :

Crédit : TZNicolas
1 novembre 2007 à 5h59 #420000277990Invité
Membrequand une montre automatique est arrêté il faut SURTOUT la remettre en fonction avec le remontage manuel,il est là pour ça,une quarantaine de tour de couronne lui assure déjà un rendement optimum.
quand à celle qui n’en sont pas équipé (en général bas de gamme) on ne peu faire autrement que de les secouers.une tension constante du ressort moteur lui permet un rendement de précision optimum.
1 novembre 2007 à 12h13 #420000277991PIFPAF
MembreNicolas
- Citation :
- Juste pour se faire une idée : ressort de barillet "classique" (44h) et ressort de barillet du calibre IWC 5001 (7 jours) :
Le 5001 posséde plusieurs barillet comme les calibres Jeager ou Panerai?
Je présume que le problème de fin de barillet se pose moins sur le 5001 car celui ci est équipé d’un rotor de remontage automatique.
1 novembre 2007 à 12h27 #420000277992Invité
Membre- PIFPAF a écrit:
- Nicolas
- Citation :
- Juste pour se faire une idée : ressort de barillet "classique" (44h) et ressort de barillet du calibre IWC 5001 (7 jours) :
Le 5001 posséde plusieurs barillet comme les calibres Jeager ou Panerai?
Je présume que le problème de fin de barillet se pose moins sur le 5001 car celui ci est équipé d’un rotor de remontage automatique.
un seul, d’ailleurs nicolas te montre la longueur du ressort du 5001 par rapport à un normal.
1 novembre 2007 à 12h37 #420000277993Invité
MembreLe problème des rdm longues, c’est d’obtenir une force constante. Je pense sincèrement que chronométriquement parlant, les longues rdm, ce n’est pas ce qu’il y a de mieux.
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