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- Ce sujet contient 5 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Jerry, le il y a 12 années et 8 mois.
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30 janvier 2014 à 11h47 #410000100984
hben
MembreBonjour, j’ai acheté il y a 1 mois une Hamilton avec un ETA 2834-2.
C’est ma première automatique et je n’ai donc aucun point de comparaison, mais je trouve que le remontage manuel à la couronne est très dur. Il y a une résistance pour la tourner assez importante. A tel point que ca me fait assez vite mal au doigts.
A titre d’exemple, quand je tourne dans le sens anti horaire et que ca ne remonte rien, ca tourne vraiment mieux.
Est ce que cela vous parait normal ? Le boitier encadre la couronne par les deux bords, cela n’aide probablement pas non plus.
Merci
30 janvier 2014 à 12h50 #420002409229horanova
MembreC’est pas une couronne vissée j’éspere
Tu la remonte tous les jours?30 janvier 2014 à 13h22 #420002409230hben
Membrelol non pas vissée.
En plus je suis obligé de tourner la couronne avec la montre penchée, car si elle est à plat j’entraine le rotor avec la couronne.
C’est un autre truc un peu bizarre mais visiblement je ne suis pas le seul.Je la remonte 1 fois par semaine en moyenne quand je l’ai pas assez porté. Parfois quelques tours de couronne quand je sens qu’elle risque de s’arreter dans la nuit.
30 janvier 2014 à 16h00 #420002409231fab7
Membre- hben a écrit:
- j’ai acheté il y a 1 mois une Hamilton
hummm
quel conseil te donner ??
allez voir le vendeur pour qu’il t’explique ou te servir de la garantie
30 janvier 2014 à 18h23 #420002409232lefèvre
MembreBonjour,
C’est classique quand les roues à cliquet sont sales ou pire huilées.
Il faut démonter le système de remontage automatique, lui faire prendre un bon bain à ultrason, le sécher et remettre de l’huile là où il faut et surtout pas dans les roues à cliquet.30 janvier 2014 à 23h39 #420002409233Jerry
Membre- lefèvre a écrit:
- Bonjour,
C’est classique quand les roues à cliquet sont sales ou pire huilées.
Il faut démonter le système de remontage automatique, lui faire prendre un bon bain à ultrason, le sécher et remettre de l’huile là où il faut et surtout pas dans les roues à cliquet.
Sur une montre de 1 mois, ce n’est pas normal. Il faut faire jouer la garantie pour une révision.
J. -
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