Remontage Longines Admiral impossible

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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  • #410000148343
    Rguidoumdoum
    Membre

    Bonjour à tous, c’est mon premier post ici alors si je fais des erreurs n’hésitez pas à m’en faire part et je corrigerais le tir rapidement compress

    Alors voilà, j’ai reçu ma Longines Admiral il y a deux jours, très bon état esthétique et de fonctionnement au niveau de la dérive etc… mais impossible de la remonter manuellement. Couronne enfoncée au max il est impossible de la remonter, il faut forcer et on sent que si l’on force ça risque de faire des dégâts internes Neutral
    A part cela, je ne connais pas le calibre car je n’ai pas la clé adaptée pour l’ouvrir et mon horloger est fermé pendant le confinement, petite particularité, le changement du quantième date se fait par pression sur la couronne.

    J’ai cherché un peu partout sur internet mais je n’ai rien trouvé donc si vous aviez une idée d’où cela pourrait venir en attendant que mon horloger réouvre vous m’éviteriez sûrement du stress en me faisant des films sur ce que cela pourrait être.

    Merci à tous et à FAM pour l’espace.

    #420004559975
    lemarensin
    Membre

    Si la trotteuse glisse sans a coups ce doit etre le calibre 431 a 36000 a/h éviter le remontage manuel quji risque d »endommager le mouvement ,ou risque de casser la tige remontoir

    #420004559976

    Une petite photo de la bete ? Incompréhensible
    elle a quel age cette admiral?
    Chinois

    #420004559977
    Rguidoumdoum
    Membre

    Merci pour vos réponses,
    je ne pense pas à un mouvement 3600 a/h car je vois quand même la trotteuse saccader un peu.
    Je dirais qu’elle date des années 60 approximativement mais je vais attendre d’avoir l’avis de mon horloger avant de lui donner une date précise.
    Voici quelques photos de la bête:

    Remontage Longines Admiral impossible Img_5711
    Remontage Longines Admiral impossible Img_5712

    #420004559978
    Saymone
    Membre

    C’est une automatique, donc pas besoin de la remonter manuellement. Si la mise à l’heure se fait toujours, il suffit juste de la secouer le matin et de la porter… et d’attendre la réouverture de l’horloger pour lui montrer.

    #420004559979
    gregHo
    Membre

    Les huiles sont simplement sèches au niveau du systeme automatique. Ce qui fait que lors de votre remontage le rotor est entrainé.

    #420004559980
    joetsmit
    Membre
    Rguidoumdoum a écrit:
    Merci pour vos réponses,
    je ne pense pas à un mouvement 3600 a/h car je vois quand même la trotteuse saccader un peu.
    Je dirais qu’elle date des années 60 approximativement mais je vais attendre d’avoir l’avis de mon horloger avant de lui donner une date précise.
    Voici quelques photos de la bête:

    Bonjour,

    Le nombre d’alternance est de 36 000 par heure soit 10 par seconde, donc 5 Hz. La trotteuse fait 10 saccades par seconde. Plus la trotteuse est grande plus cela ce voit. Perso j’ai une Reverso à 28 000 aph soit 8 par seconde ou 4 Hz, avec sa petite trotteuse on distingue à peine les saccades.
    Si on prend une montre à diapason, la fréquence est de 300 Hz, là les saccades ne se voient plus du tout.
    Sur les montres à quartz et aiguilles, ce sont des secondes mortes, la trotteuse saute de seconde en seconde.
    Certaines pendules quartz ont des trotteuses à mouvement continu, dont les saccades sont à plusieurs kHz ou MHz, totalement invisibles à l’œil.
    Sur les affichages à cristaux liquides, les saccades n’existent plus !Remontage Longines Admiral impossible Smil_2

    #420004559981
    lemarensin
    Membre

    Je persiste mais je pense que cette Longines des années 60 doit avoir le calibre 431 a 36000 a/h . Si c’est ce mouvement ne pas forcer le remontage manuel (ressort fort (risque de casse ) a voir par un horloger !!!!

    #420004559982
    monfrayd
    Membre

    Je confirme calibre 431 a 36000A/H

    #420004559983
    Rguidoumdoum
    Membre

    Merci beaucoup à tous pour vos réponses et pour vos précisions sur le nombre d’alternances par heure c’est très intéressant ! Quelle bonne nouvelle d’apprendre qu’il y a sûrement un 431 à l’intérieur Remontage Longines Admiral impossible 1f600
    (J’avais perdu mes identifiants je n’arrivais plus à me connecter sur le forum, désolé pour la réponse tardive)

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