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steyr, le il y a 20 années et 5 mois.
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9 mai 2006 à 2h22 #410000006169
loupe à l’oeil
MembreUn coup de pied à coulisse , histoire de situer l’échelle du puceron !
Platine nue :
Mise en place de la tige remontoir et de son ressort de positionnement :
Mise en place du train de rouage , du barillet , du rochet et de son ressort-cliquet (j’ai mis 5 mois à le trouver !
) :Mise en place du pont principal :
L’un des plus petit balancier que j’ai touché (mon zoom est au taquet , désolé) :
Mise en place de l’ancre et du balancier :
Mise en place de la minuterie :
Pose du cadran et des aiguilles :
Emboitage , après polissage du boitier-bracelet or et vérification des sertis diam :
Mise en place du fond de boitier :
pose de la couronne et de sa vis :
9 mai 2006 à 3h21 #420000053180Bertrand
Membretrès beau travail, comme toujours
le balancier est amusant, il est impossible de caser une vis de plus !ce travail sur ces calibres minuscules me rappelle un jour lointain où j’ai essayé de démonter un LIP T13 en épave
mon naturel patient et persévérant n’a pas suffit
je l’ai jeté si loin que je ne l’ai pas vu tomber
A+
9 mai 2006 à 3h36 #420000053181steyr
MembreFaut pas foirer le spiral, non, non, faut pas… Encore que au pire, ça doit se trouver de rechange, mais j’imagine mal le redressage d’un truc comme ça !
En revanche, j’ai du mal à comprendre un tel nombre de vis d’équilibrage…
Merci Loupe à l’oeil
Christian.
10 mai 2006 à 4h41 #420000053182Tic&Tac22
MembreEn fait ce sont uniquement des vis de masse pour augmenter l’inertie du balancier et faire plus joli qu’une serge épaisse.
Le réglage par des vis ne s’ait fait que plus tard.10 mai 2006 à 4h51 #420000053183steyr
MembreMerci pour tes précisions Tic Tac,
ça répond donc à ma question vu qu’avec 3 vis, ça doit déjà permettre un équilibrage manuel, en théorie.
Christian.
10 mai 2006 à 6h26 #420000053184loupe à l’oeil
MembreEffectivement , une fois le balancier déballé , il ne faut pas éternuer
!Les vis augmentent la masse utilement et harmonieusement .
11 mai 2006 à 3h08 #420000053185Tic&Tac22
MembreSur les nouveaux calibres JLC il y a 4 vis de réglage (tete carrée) et 8 vis de masse (tete rondes).
Par contre bien que ce soit plus joli je ne connais pas l’influence aérodynamique de ces vis. Les système à masselotte (rolex, Ulysse nardin, JLC gyrotourbillon) semblent plus aérodynamique…
11 mai 2006 à 4h51 #420000053186steyr
MembreMerci encore de ces précisions ! Je me suis apperçu que c’était dans mes cours de C.A.P., j’aurais donc du le savoir. Il était temps que je me mette aux révisions.
Christian.
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