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- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
MisterP, le il y a 16 années et 10 mois.
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5 décembre 2009 à 14h41 #410000050903
MisterP
MembreBonjour,
Ma question est certainement naïve et basique, mais auriez-vous svp une technique pour remettre proprement un ressort "à ailettes" (je l’appelle comme cela, mais je n’en connais pas la dénomination exacte) dans son barillet ?
En effet, ce ressort présente à la fin de sa spire externe 2 petites parties qui viennent s’enficher dans 2 encoches à cet effet:
– une partie dans le tambour (c’est la partie difficile…)
– l’autre dans le couvercle
J’ai essayé avec une estrapade, ok le ressort est mis dans le tambour, mais, même en "visant" avant, ca ne croche pas au niveau de l’encoche du tambour. J’ai fini par "dé-spirer" aux 3/4 le ressort du tambour, repousser avec l’ongle (pas propre, je sais) le taquet dans l’encoche et respirer le tout.
On est d’accord, c’est pas clean comme technique. Heureusement que la montre est une "martyr" sans valeur pécunière.
Mais comment faire alors ?
Merci pour votre aide.
5 décembre 2009 à 16h09 #420000866335chronofolie
Membremaintenir l’ailette dans le barillet tout en enroulant le ressort à la main puis placer le couvercle au bon endroit…pas compliqué ! Juste ne pas suer des doigts
5 décembre 2009 à 16h45 #420000866336caput
MembreExplications ici page 7 et 8 de notre ami Loupe à l’œil.
5 décembre 2009 à 18h15 #420000866337MisterP
MembreMerci à tous les deux pour votre aide
- chronofolie a écrit:
- maintenir l’ailette dans le barillet tout en enroulant le ressort à la main puis placer le couvercle au bon endroit…pas compliqué ! Juste ne pas suer des doigts
Oui, c’est ce que j’ai fini par faire en gros, mais je me disais qu’il doit bien exister une méthode "propre" avec l’estrapade.
- caput a écrit:
- Explications ici page 7 et 8 de notre ami Loupe à l’œil.
Ce gigantesque post pédagogique de LAO est fantastique, je l’ai consulté maintes et maintes fois par le passé, il explique aussi comment réenrouler le ressort dans le tambour, mais pas avec ce type de ressort

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