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, le il y a 16 années et 6 mois.
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Bonjour,
A quelle montre est destinée la boite Rolex 680055 ?
Je crois qu’il y a un site qui présente l’inventaire des boites par référence et année mais je ne le trouve plus.
Bien à vous.
bonjour,
Merci de la réponse. Je pose la question différement .
Quelle est la référence de la boite pour une Daytona 6263 de 1984 ? Photo ?
Référence boitier : 863XXXXX
Il y a eu plusieurs modèles de boite pour cette référence, de la 06.00.06, 06.00.05 en passant par 68.00.8.
- Thierryb a écrit:
- bonjour,
Merci de la réponse. Je pose la question différement .
Quelle est la référence de la boite pour une Daytona 6263 de 1984 ? Photo ?
Référence boitier : 863XXXXX
Bonjour,
A priori : 06.00.06
http://mob.watchprosite.com/show-forumpost.classic/fi-732/pi-2491861/ti-415181/s-0/
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ROLEX ENTHUSIASTIl y a, entre autres, ce site ci : ICI
ou LASinon, d’après mes recherches (honnêtement assez poussées), il semblerait que cette boîte ait été majoritairement utilisée de 1990 à environ 2001, pour les modèles sport acier.
Cependant, j’avais trouvé un ou deux sites qui référençaient cette boîte comme déjà existante depuis 1971.
Il semble également que cette boîte fût utilisée au milieu des années ’80 (env. 1985 à 1987) aux USA et en Asie pour, au moins, des Sub 168000 et des GMT Master. En effet, j’ai trouvé quelques revues des montres précitées sur divers forums anglophones où la montre était livrée avec cette référence de boîte.
Pour être précis, j’ai lu ceci pour 2 Sub américaines dont une appartenant toujours à l’acheteur initial et une asiatique. J’ai aussi trouvé quelques témoignages pour des GMT 16750 et 16760 (fat lady) ainsi que pour une Daytona mais dont je ne me rappelle plus le modèle. Perso, ma 16750 de 1984-85 m’a également été livrée avec cette ref de boîte il y a quelques semaines.
Finalement, cette boîte semble apparaître dans certains livres tels que "Vintage Rolex Sport Models" mais je dis çà "à vue" car la référence exacte n’est jamais mentionnée. Dans le livre précité, il date cette boîte (s’il s’agit bien de cette ref là) de "mid-80’s to late 90s"…
En espérat que çà t’aide…
Il semblerait aussi qu’il ait existé deux versions de la boîte 68.00.55 :
– une sans la couronne dorée sur le dessus avec référence sur une ligne sur l’arrière de la boîte et support "coussin"
– une autre avec couronne dorée et la référence sur deux lignes centrées sur l’arrière de la boîte et support "cerclage"Ces infos proviennent à 90% de ventes passées sur eBay et, généralement, la seconde version de cette boîte était présentée comme appartenant aux modèles Daytona.
A prendre avec des pincettes cependant… Comme la majorité des infos sur les vintage : il y a presque autant d’avis que de modèles !
Simplement, la boite est lié à la date de vente de la montre et pas sa date de fabrication. De plus, selon la zone de commercialisation c’est pas la même boite.
Il n’y a que les p****nt qui veulent absolument la boite (fausse ou n’importe quel boite) et les papiers (s’il sont vrais ) pour une montre de plus 40 ans qui est le plus souvent en ruine.
Ben oui, une personne qui a une montre en ruine (boite surpolie avec les pompe qui sorte, avec une pseudo patiné à la peinture et un mouvement qui pris des trace de rouille et d’oxydation) une montre a rarement la boite et le papier => qui a encore la boite et les papier de sont frigo 14 ans après
. Si la montre comme neuve sans polissage : oui c’est possible qu’il y ait encore la papier et peut être la boite.
Bien,
en complément de tout ce qui a été déjà dit précedemment j’apporterais mon eau au moulin en produisant le tableau suivant.
[url] http://www.rolexforums.com/showpost.php?p=1417252&postcount=14
J’avouerais que je me suis fié à ce même tableau pour reconstituer divers set, mais il semblerait qu’il y ait quelques contradictions avec ceux déjà postés.
Bref, là c’est au "pros" de faire du tri.
- Thierryb a écrit:
- Quelle est la référence de la boite pour une Daytona 6263 de 1984 ? Photo ?
Référence boitier : 863XXXXX
Ca vaut ce que çà vaut mais ma GMT est une 1984 avec numéro de série 865XXXXX.
Donc, numéro de série relativement "proche" et même boîte…
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