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Une petite question technique…
Lors d’une de mes tentatives de sauvetage d’une épave, la pose du pont d’échappement sur la roue fut fatale pour le rubis coté platine: ce saligot s’est fait la malle…
Ma question est donc: comment remettre ce satané rubis, faut il utiliser une colle spéciale, pas de colle, autre chose……
Merci de vos lumières!Ben, il faut en réenchasser un autre… Pour ça, il faut juste l’outillage qui va bien, surtout la presse adéquate… Bref, si t’es pas horloger, le + simple sera d’aller chercher un et lui demander de remettre un rubis, si tu gardes l’espoir de voir revivre ta montre…
BB
Le truc c’est que le rubis s’est déboité mais pas cassé… Il faut donc "simplement" une pression suffisante pour le réemboiter… Ca doit pouvoir se bidouiller….
Merci de ta réponsebonjour
Ne sachant pas de quelle montre vous parlez, il y a 2 modes de tenue d’un rubis: chassage et sertissage. Les rubis chassés sont calibrés au 1/100, tant trous que diam, et ceux sertis en trous 1/100 et 2/100 en diam
L’un ou l’autre se font soit à l’aide d’une potence de chassage micrométrique, soit à l’aide d’outisl de sertisasge pour le cas de rubis sertis
L’une ou l’autre des procédés demande expérience, et même en allant plus loin, plus beaucoup d’horlogers savent exécuter correctement cela.
Je devrais retrouver des photos , si cela vous est nécessaire
pour ma part je ne bidouille pas ……..
Il lui faut etre chassée parfaitement perpendiculaire, et avec modération……
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