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, le il y a 3 années.
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Alors ici, ça ne patine pas des masses, malgré un port presque quotidien ! (Et c’est très bien comme ça !)
Peut être que le bronze est un matériau trop mou pour faire la lunette ?? (Avec le frottement sur les petites dents)
Ou alors c’est une belle cachoterie…
D’où l’intérêt de garder le bloc lunette.
La lunette et la pièce métallique sont normalement emboîtées l’une dans l’autre en force ou elles sont simplement collées ?
C’est compliqué de mettre un point de colle sans démonter l’ensemble, sinon ça risque de tout bloquer.
J’ai enfin compris l’intérêt de ce bloc-lunette
J’espère que c’était pas collé, sinon c’est vraiment un boulot de m……
Je crois que c’est emboité de force, j’ai déjà entendu parlé du soucis. Contacte le SAV via le tchat et demande une prise en charge
SAV payant + port aller/retour
J’ai essayé de l’emboiter en force avec une potence, et ca touche le boitier sans clipser….
Ca semble coller !!!
Je l’ai déposée ce matin chez mon horloger.Tu as tenté de chauffer la lunette et mettre le reste au congelo ?
Si c’est emboîter en force, j’imagine qu’ils ont jouer sur la dilatation/rétractation des métaux
je vais mettre un mécanisme huilé au congélo ????
Si c’est comme ça qu’il faut la « réparer », vraiment il y a un problème de conception.
Je vais bien voir ce que me dit l’horlogère.C’est le soucis des lunette bronze. Le bronze étant un metal souple il s’userait prématurément si les dent était usiné directement à l’intérieur donc pas d’autre solution qu’un insert acier sinon dans 3 matins les dents serait lisse.
Apres moi perso je ne jouerais pas avec, c’est SAV ou horloger direct
- jeromemeca a écrit:
- SAV payant + port aller/retour
J’ai essayé de l’emboiter en force avec une potence, et ca touche le boitier sans clipser….
Ca semble coller !!!
Je l’ai déposée ce matin chez mon horloger.
Elle n’était plus sous garantie?
La lunette n’a pas de dents.
Et si c’est une usure, elle est plus que prématurée alors car la lunette ne tourne quasi jamais.
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