- Ce sujet contient 106 réponses, 38 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 4 mois.
-
Messages
-
Donc que je prenne une 1963 ou une D304 je reste sur des modèles similaires aux originaux…
Concernant la 1963:
– Je me pose la question: les aiguilles bleues sont bien d’origine ou une variation esthétique?
– j’ai entendu parler de nombreuses « casse » au niveau des mécanismes… de l’ordre de 1/5 ce qui est beaucoup…
Il y a des stats qui relient l’origine des achats et ces pannes?
Des boutiques à éviter ou privilégier si on veut passer au travers?
Tout a été déjà évoqué dans les fils sur la 1963, tu devrais les relire.
En gros oui les aiguilles bleues étaient présentes sur le modèle original.
Pour la 1963 si c’est le prix que tu cherches c’est Watchunique. Si c’est le sérieux (montre verifiée avant envoi) c’est Poljot24.
Pour la D304, il ne devrait pas y avoir de soucis niveau fiabilité, il semble qu’il n’y ait que Seagull qui produise ce modèle.
Enfin les versions Ed sont aussi verifiée et il ne semble pas y avoir de soucis sur ces modèles.J’avais pas été regarder encore du côté de Poljot24.
Tiens ils ont une 1963 de 42mm
… alors que sur le site officiel il ne semble pas y en avoir d’autre que des 38 Serait-ce une
« chinoiserie »« version revisitée » d’une chinoise??
En haut de la page tu cliques sur rechercher, puis tu tapes 1963 et la miracle, Seagull 1963 tome 1, tome 2, tome 3, tome 4, tome Sawyer…bonne lecture!
Gerlach a des trucs sympa dans le style
http://sklep.gerlach.org.pl/index.php?route=product/category&path=89 catégorie « Polish plane »
Merci, je ne connaissais pas
Pour la seagull je pense partir avec le modèle standard « 1963 » de chez watchunique (plexy avec fond, ça fait plus authentique)… même si la version poljot24 (saphir) me tente plus malgré son prix un poil plus élevé et le fond transparent (moins authentique mais pratique pour admirer le mécanisme)…
Sinon pour les allemandes j’ai un peu de mal avec toutes les version qui existent au sein d’une même marque… et elles chiffrent plus ou moins vite
Des idées pour des montres de moins de 300€ qui restent légitimes comme laco (ou autres)?
Ps: à cette période (WWII) les montres des pilotes étaient manuelles, non?
J’aime bien celle ci :
https://shop.laco.de/en/Pilot-Watches/Augsburg-Miyota-automatic.htmlMême si je préfère le modèle Turin …
Pas mal cette AUGSBURG, elle reste simple, sinon pour le même tarif il y a AACHEN
https://shop.laco.de/de/Fliegeruhren/Aachen.html
Sinon pas de trace de ta turin…
Pas mal cet effet orangé
Mais j’aurais envie de rester dans un « style d’époque » pour débuter ma collection
En résumé pour une allemande abordable:
– mouvement automatique (miyota?) différent de celle d’origine (manuelle – ETA?)
– taille 42 plus « moderne » que les tailles 55 portées sur les manches des blousons
– Laco reste le plus abordable pour débuter
– Archimède plus chère dans l’esprit mais non « historique »
– Stowa trop haut de gamme…
… les autres n’en parlons pas pour le moment
AUGSBURG (B-Uhr Type A)
AACHEN (B-Uhr Type B)
Les 2 me plaisent trop…
Savez vous quels types de montres équipaient quels type de pilotes/équipages?
Le type À et B que tu présentes sont « historiquement » des montres de navigation.
Pour un pilote c’est du chrono et dans tes tarifs :
-1963
– Kirova chez les russes ( sur base de Tutima , modifié en 1946 ensuite par la 1MCH, première usine de moscou, en Kirova sous la désignation de 3017 ) : tu le trouves sur poljot24 avec un mouvement soviétique/russe 3133 ( une base suisse modifiée par l’usine poljot)
– Le 3017 déclaré désuet sera donc remplacé par le 3133 par poljot : donnant le chrono sturmanskie ou okeah… Qui équipera les pilotes russes et cosmonautes.
– Toujours chez les russes : le chrono strela , à voir sur poljot24 , qui équipera aussi les pilotes et cosmonautes russes… Le premier chrono dans l’espace est un chrono russe .Tu peux trouver tout ça sur poljot24 ( plus cher mais avec un mouvement réglé si tu le demandes, avec garantie de 2 ans)
Ou sur les sites d’enchères : pas de garantie , tu peux te faire refourguer une grosse bouse , et te demander ensuite comment faire…Poljot24 ( alias Julian) est un gars sympa , à l’écoute… Quand un commerçant est à l’écoute de ses clients : il faut aussi le dire.
Bonne chasse
Ou à la chasse bordel…Alors là un grand merci!!
Tu viens de remplir d’un coup ma wishlist de ces prochaines années concernant les aviateurs du bloc Est
Je reviens concernant les laco:
J’allais confirmer la commander de la Laco l’AACHEN (B-Uhr Type B) quand j’ai été frappé par une question qui pourrait tout remettre en question:
– La laco a un cadran de 42mm, (si je dis pas de bêtises de corne à corne ça fait environ 50/50,5 mm)
– J’ai des poignets fins de 16/16,5 cm de tour avec 50 mm environ pour le plat de l’os,
– J’ai pas l’habitude de ces tailles..
– A votre avis ça passe ou ça casse?
Mettre aussi cher dans une montre qui pourrait rester dans un présentoir sans pouvoir la mettre c’est un peu ballot
Pourtant si je commence une collection je passerai par elle de toute manière (sauf avec certaines marques plus cher en 40mm)
Ça dépend vraiment des goûts et de la montre mais 42 sur un poignet de 16,5 moi je trouve ça limite. Personnellement (poignet de 17cm) mon maximum est plutôt à 40-41.
Pourquoi pas du 39 chez Laco?en 39? j’ai pas vu ça
Mais pour les types B-Uhr il n’y a que 36 – 42 – 45 – 55 dans les catalogues… le prix n’est plus le même et faut dire qu’après une laco en 36 n’est plus une vrai flieger je trouve
y avait des prix canons…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.